Comencemos por algunos hechos:
Población :
No están cerca de ser llamados comparables, ahora por qué la población es un factor: con una gran población, un país primero debe cuidar la infraestructura necesaria para su ciudadano, la construcción del sector turístico obviamente generará ingresos, pero el requisito básico no puede ser pasado por alto.
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Requisitos de VISA:
Aunque la India ofrece una visa electrónica para 150 países, la mayoría de los países de la región de la ASEAN están libres de visa o con visa a la llegada para la mayoría de los países occidentales. Si es de la UE o América, puede viajar a través de la ASEAN sin preocuparse por la molestia de VISA. En el caso de eVisa, debe aplicar de antemano. Además, el eVisa indio es solo por 30 días y hay restricciones sobre cuántas veces puede solicitarlo en un año. ¿Cómo es esto un obstáculo? También lo explicaré.
Talla :
India es GRANDE. ¡La diversidad que encontrará al moverse de un estado a otro en la India es más de lo que encontrará entre Malasia e Indonesia o Laos y Camboya!
Puede viajar fácilmente por todas las provincias / ciudades principales de al menos 3 países en la ASEAN en un mes, pero para India 1 mes no es suficiente ni siquiera para una región (NOTICIAS).
Aquí la cantidad o decir el número supera otras cosas, ¡usted cuenta cuántos países viajará!
Presupuesto :
Aquí la situación es la misma que el tamaño. ASEAN e India, ambos son destinos de presupuesto (si no te engañan) pero, un factor importante aquí es la infraestructura. ASEAN es el destino de mochileros más popular y tiene muchas estancias en hostales, pero este concepto aún está en la infancia en la India. India es más un destino espiritual y familiar (aún).
Usted puede obtener fácilmente un hotel de 5 estrellas en Tailandia al precio de un hotel de 3 estrellas en India.
Puede viajar por esos 3 países con el mismo presupuesto que viajará por la India.
Variaciones:
Hay variaciones en los paisajes en todas partes, playas, montañas, desiertos, pero la distancia entre ellos es un factor.
Puedes estar en la cima de la montaña entre las nubes por la mañana (DaLat), haciendo clic en las dunas de arena por la tarde (MuiNe) y relajándote en la playa por la noche (NhaTrang) en Vietnam. ¡Pero en India necesitas al menos una semana para disfrutar del Himalaya, el Thar y las playas!
Transporte nacional
Es muy barato en India. Los ferrocarriles indios ofrecen uno de los medios de transporte más baratos y aún son lo suficientemente cómodos, pero no son los más rápidos. Está lleno y sobrevendido la mayor parte del tiempo. Mientras que en Malasia y Tailandia, la transferencia aérea nacional puede costar tan poco como $ 12, más barata que la ruta o el autobús, ¡y también ahorra tiempo!
Las aerolíneas de bajo costo tienen una amplia red en Tailandia, Indonesia, Malasia y Vietnam. (Camboya y Laos están muy atrás en viajes aéreos).
En la India, el costo de los viajes aéreos se ha reducido mucho, pero aún así no es la opción preferida, ya que el tren o el autobús son más baratos. Tanto el turismo nacional como el internacional podrían aumentar si la red aérea en la India crece y los precios se reducen.
Cosas a favor de la India:
- El inglés se entiende en casi todas partes, lo cual no es el caso en ASEAN
- La diversidad es también la USP de promover el turismo.
- El costo de vida es aún menor
- Buena conectividad con Occidente (conectividad, no el precio)
- Economía emergente y poderosa
Ahora, los problemas aquí no pueden abordarse en un instante, el gobierno obviamente no puede construir hoteles económicos pero lujosos, ni la aerolínea barata (dada la condición de AirIndia) no puede reducir el tamaño de la India (juego de palabras).
Tiene que venir del sector privado. El gobierno está haciendo lo que puede, el apoyo a las nuevas empresas y la IED era algo muy necesario.
Las opciones de estadía económica están disponibles (como Oyo), en el transporte urbano ya no es una molestia, la estafa en transporte público se reduce (Ola y Uber), el transporte aéreo es más barato (Air Asia, Indigo, GoAir).
En mi opinión, ¡al final el número se hace cargo de todo! (se aplica incluso a mí)