Bueno, la respuesta simple es que elegiría el más barato, pero luego estoy bastante arruinado. 🙂
Siempre he estado muy contento con British Airways, pero no he volado con ellos en más de una década. Es completamente posible que desde el 11 de septiembre, o desde la recesión, sus servicios hayan ido cuesta abajo, por lo que no es realmente posible para mí hacer una comparación punto a punto.
Volé Virgin Atlantic Heathrow a Dulles (y de regreso) el otoño pasado. Mis impresiones del vuelo:
- Los asientos eran razonablemente cómodos. Me gustaron los reposacabezas plegables, hicieron una siesta cómoda. El espacio para las piernas no fue genial, pero nunca lo es. Los cinturones de seguridad parecían considerablemente más generosos que muchas de las aerolíneas con las que he volado.
- El entretenimiento a bordo fue bastante bueno. Se insertaron pantallas en los respaldos de los asientos, y había una amplia gama de televisión y música disponibles, así como un mapa en tiempo real de la ruta de vuelo que me pareció fascinante.
- Los asistentes de vuelo fueron profesionales, serviciales y amables. Cuando pregunté si podía comprar una de las mantas para mi entonces novio (no preguntes, está obsesionado con esas cosas) me dijeron que escondiera una en mi bolso, lo cual fue agradable (¡aunque un poco estresante! ) No tuve muchas necesidades durante el vuelo, pero al observar sus interacciones con los demás, calificaría a las azafatas en algún lugar entre bueno y excelente , aunque no del estándar que encontrarías en Emirates o Etihad.
- La comida era abismal, incluso en comparación con otras aerolíneas. El almuerzo fue media taza de chile (que en realidad era comestible, pero no lo suficiente). La cena fue anunciada como un sándwich de queso, pero en realidad resultó ser un cuarto de sándwich de queso (es decir, media rebanada de pan por persona). No soy un gran comedor en absoluto, y estaba hambriento durante todo el vuelo. Si vuela Virgin, asegúrese de dejar tiempo para abastecerse de alimentos y bebidas en la terminal después de pasar por la seguridad.
- Los despegues y aterrizajes fueron a tiempo, aunque eso puede tener tanto que ver con los aeropuertos como con las aerolíneas.
- La franquicia de equipaje de bodega era una generosa cantidad de 23 kg incluida en el costo de su boleto, realmente agradable, teniendo en cuenta que muchas aerolíneas le cobran por facturar equipaje estos días. (Esto tenía que ser una bolsa única). Las asignaciones son más altas para la economía premium y aún más altas para la clase alta.
Si el servicio de BA sigue siendo como era hace diez años, probablemente los elegiría a Virgin si los precios fueran comparables, pero sería una decisión cercana, estoy contento con ambos. (Sin embargo, si Emirates fuera una opción, y aproximadamente en el mismo rango de precios, siempre elegiría eso).
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