Quiero cruzar África en moto en un futuro próximo. ¿Cuál es el costo total estimado y qué habilidades se necesitan para el Sahara y las rutas peligrosas?

9No te ofendas, pero parece que has elegido las dos partes menos importantes de tal esfuerzo.

Las partes más importantes son:

  1. ¿Alguna vez he hecho algo remotamente así antes? – Si la respuesta es “No”, entonces trabajar para llegar a esto y probar tanto su resistencia como su paciencia en esos viajes más cortos sería una buena manera de comenzar.
  2. ¿Debo hacer esto solo? – ¿Puedes conseguir que otra persona viaje contigo y, si no, estás seguro de que estás dispuesto a hacerlo solo?
  3. ¿Qué pasa si la bicicleta se descompone? – El Sahara es el desierto más grande de la Tierra. Podrías encontrarte fácilmente a horas de distancia de la ayuda y en una emergencia, esa distancia podría significar la vida o la muerte.
  4. ¿Tiene CUALQUIER afección médica que requiera medicación diaria o que sea difícil de tratar en un hospital no occidental? – Esto por sí solo podría detener cualquier viaje, ya que si pierde su equipo o se lo roban, enfrentará serios problemas de salud en una región del mundo que cuenta con instalaciones de atención médica mínimas.
  5. ¿Qué vas a hacer en caso de enfermedad o lesión? – Una vez más, todas las naciones del Sahara tienen sistemas de atención de salud muy primitivos en sus áreas más remotas, incluso con vacunas, enfermedades como el Ébola y el VIH (por contacto sexual o suministros médicos reutilizados) y las enfermedades transmitidas por alimentos pueden tener riesgos significativos.
  6. ¿Cuáles son los pases de viaje y las visas que necesitaría para hacer esto? – Esto hará caca en tu fiesta antes de que comience. Algunas naciones, como Libia, Chad, Argelia y Sudán son extremadamente peligrosas para sus residentes, y mucho menos un motociclista solitario. Incluso las naciones que podrían ser nominalmente seguras todavía tienen problemas con los bandidos que roban a los viajeros y las insurgencias islámicas.
  7. ¿Qué pasa si te roban tu bicicleta? – Suponiendo que los ladrones simplemente no te maten y simplemente dejen ese trabajo para que el desierto lo haga, ¿entonces qué?
  8. ¿Hablas alguno de los idiomas de la región? – Sin la capacidad de hablar francés, árabe o uno de los principales idiomas tribales de la zona, el viaje podría ser duro. Sin esa capacidad, podría resultar costoso o incluso mortal.
  9. ¿Es usted musulmán? – La mayoría de las naciones de la región son musulmanas o tienen una mayoría musulmana significativa. Si no eres sensible a los problemas culturales o religiosos en la región, es posible que ofendas a las personas equivocadas en el momento equivocado. Dejaré que tu imaginación complete los detalles de eso.
  10. ¿Eres tolerante o confrontativo? – La gente de la región no te tendrá miedo y, por lo tanto, si no eres el tipo de persona que deja pasar las cosas, viajar en una región peligrosa es una receta para una paliza, un arresto o algo peor. Además, si no eres el tipo de persona que puede ocuparse de sus propios asuntos, es probable que encuentres problemas incluso si no los estás buscando.

Para ser extremadamente contundente, el costo de tal esfuerzo es uno de los MENOS detalles importantes del viaje. Es probable que sea un mínimo de varios miles de dólares (incluidos sobornos, tarifas, partes de la bicicleta, atención médica, agua, etc.). Y si no está familiarizado con la región, adquirir esa habilidad particular sería lo primero que necesitaría hacer.

El mundo ha cambiado y viajar a través de áreas potencialmente peligrosas de ese mundo debe llevarse a cabo con mucho más cuidado y circunspección que en el pasado. Quizás tenía que hacer eso antes … pero es IMPRESCINDIBLE si uno va a emprender ese viaje hoy.

Puedes elegir dos formas

  • Cross East to West – más barato
  • Cruce de norte a sur – más costoso
  • Como ha mencionado el Sahara, supongo que desea cruzar de norte a sur, o viceversa, digamos de Alejandría a Ciudad del Cabo. Puede calcular el costo al planificar su viaje de manera efectiva. En su plan, calcule los costos de alimentos y alojamiento, así como los costos de combustible.
  • Como una táctica de reducción de costos, puede considerar hacer paradas en una ciudad más pequeña y menos costosa a lo largo de la ruta que probablemente cobren cargos de alojamiento más bajos que las grandes ciudades.

Recomiendo publicar su pregunta en Horizons Unlimited ( http://www.horizonsunlimited.com ) donde la gente hace el tipo de viaje que está describiendo con bastante regularidad (aunque generalmente no solo).

Mi esposo y yo manejamos con algunos amigos desde Inglaterra a Ciudad del Cabo en nuestros vehículos hace 10 años (documentamos este viaje en nuestro antiguo blog: http://AfricaOverland.info ). Si bien no cruzamos el Sahara en ese momento por varias razones, el viaje fue teóricamente posible si estuviéramos dispuestos a hacerlo.

Viajar por tierra es una forma maravillosa de conocer gente, comprender culturas y apreciar los paisajes. ¡Ahora estamos viajando por tierra en las Américas con nuestro hijo de 6 años y amamos cada minuto! Nuestro blog actual está en http://WhenSparksFly.org . No dude en contactarnos si tiene más preguntas que podamos responder.

¡Buena suerte y sigue viajando!

Adv.com también es un excelente lugar para obtener información. Cualquier viaje tiene sus riesgos inherentes, pero una cantidad decente de investigación y el equipo adecuado a menudo lo ayudarán y hay muchas personas que han hecho tales viajes con recursos muy limitados. Mis experiencias en bicicleta son, la gente es generalmente amigable y quiere ayudar. Una sonrisa te llevará mucho más lejos que fruncir el ceño cuando trates con alguien.

Estoy totalmente de acuerdo con todas las cosas que Jon Mixon ha mencionado. Pero, por supuesto, para no desanimarte, me gustaría sugerirte que veas este documental Long Way Down si aún no lo has hecho.


Principalmente cubre todo lo que Jon ha mencionado y podría ayudarlo a tomar punteros.

Pase un poco de tiempo aquí ADVrider – Desarrollado por vBulletin y aquí: Adventure Bike Rider lea sobre otras experiencias, haga preguntas y elabore una lista de habilidades y cualidades que necesitará para hacer el viaje.

Luego concéntrese en obtener la capacitación y la experiencia que necesitará. Cuando lo hayas hecho, sabrás lo que necesitas para hacer tu viaje.

Este tipo acaba de terminar un viaje de 13500 km por África.

Le punto redondo

Además, lea sobre Benka Pulko (1 mujer, 1 motocicleta, 1 mundo), Ted Simon (Jupiter’s Travels www. http://jupitalia.com/ ), y Simon y Lisa Thomas (2RideTheWorld) … todos mis amigos. He conducido motocicletas en muchos países, pero debes saber muchas cosas antes de hacer un viaje de este tipo hoy … Si eres la persona adecuada y puedes hacer meses de planificación detallada, será una experiencia inolvidable.

Consulte los informes de viajes en África escritos por los viajeros de motocicletas de larga distancia publicados en:

Informes de viaje – ADVrider

Verá que la mayoría de las personas que viajan a lugares muy vacíos como el Sahara o Siberia lo hacen con otros, para apoyo mutuo.

Solo hazlo, pero infórmate sobre la situación política en un área en particular, no de las noticias sino de personas locales. Sé muy bien Mauritania, Malí y Níger. Está lejos de estar vacío o sin vida y hoy en día es incluso difícil no encontrarse con un cuerpo por coincidencia en el llamado medio de la nada.

Un paseo en bicicleta por África
Hay un documental de televisión sobre dos motociclistas del Reino Unido que hacen lo mismo
Largo camino hacia abajo

África es hermosa

Es posible que desee ver / leer el documental / libro ‘Walking the Nile’ de Levison Wood. Es un antiguo para británico que recientemente completó la caminata a lo largo del Nilo. Puede ser capaz de aprender algunos consejos realmente buenos; sin embargo, también es una gran historia.