¿Es mejor viajar en vuelos largos o con paradas?

Answer 1

Dado que se ha prohibido fumar en los aviones, la calidad real del aire a bordo se ha deteriorado, ahorrando a los transportistas aproximadamente un 6% en costos. Esto se atribuye al aumento de la trombosis venosa profunda (TVP), porque solo ocurre en aviones, no en trenes de larga distancia.

Por lo tanto, si está volando en economía (en asientos con clic de rodilla) todo el camino, recomendaría interrumpir el viaje. Al menos tienes la oportunidad de caminar entre vuelos y hacer que la sangre fluya en tus extremidades inferiores nuevamente. Incluso si es solo media hora antes de abordar el próximo avión, podría interrumpir un viaje aburrido.

Realmente se reduce a la preferencia personal. Rompería un viaje de 16 horas, pero si solo fueran 8 horas, probablemente volaría.

Aunque, como niño, no viajaba en largos viajes en automóvil, el comportamiento de mi padre era seguir conduciendo hasta que llegamos allí. La única razón para detenerse fue combustible y ponerse en marcha nuevamente. Como adulto, no hago esto. Me gusta detenerme en el camino y estirar las piernas, especialmente si tengo niños pasajeros.

En el extremo opuesto del espectro, me referiré a mis días de viaje, cuando se suponía que el viaje en tren hacia y desde el trabajo duraba aproximadamente tres horas. Las alteraciones no planificadas en el viaje pueden ser muy frustrantes. Lo peor, para mí, fue cuando nuestro tren no estaba allí, y todos tuvimos que abordar un tren suburbano ya sobrecargado hacia la Región Exterior. Luego tuvimos que cambiar a los autobuses durante aproximadamente seis paradas, luego regresar a un tren interurbano, nuevamente a los autobuses, luego a otro tren, lo que significa que ya era hora de dormir cuando llegamos a casa.

Para citar “Doctor Who”: “Una línea recta puede ser el camino más corto entre dos puntos, pero no necesariamente el más interesante”.

Answer 2

Depende de cuáles sean sus objetivos y limitaciones. Si eres como yo y te gusta viajar, es posible que prefieras una escala de 5 a 10 horas (o incluso una escala) que te permita salir del aeropuerto y explorar un poco la ciudad. Después de todo, es un destino adicional casi sin costo. Pero si odias volar o necesitas llegar a casa lo antes posible, un vuelo directo es probablemente una mejor opción para ti.

Dicho esto, si se detiene, asegúrese de que su equipaje llegue hasta el destino.

Answer 3

Experimenté un horario de vuelo de escala múltiple durante mi última visita de Filadelfia (EE. UU.) A Bangalore (India) y fue frustrante. Tuve dos paradas entre mi punto de partida (PHL) y el punto final (India). Uno estaba en Detroit (EE. UU.) Y el otro en París (Francia). Y mi viaje de regreso incluyó el mismo itinerario pero con paradas en diferentes lugares.

Estos fueron mis pensamientos antes del viaje:

1. Visitaría diferentes lugares en los que no he estado antes y puedo explorar nuevos aeropuertos, nuevas culturas y conocer gente con diversos antecedentes.
2. Podía tomar una cómoda siesta en un aeropuerto antes de abordar el próximo vuelo y sentirme renovado durante mi viaje.

Pensamientos actuales después de que terminé mi viaje:

1. Uno no tendría tiempo suficiente para visitar un aeropuerto y experimentar una cultura diferente en el corto período de tiempo. Uno tiene que pasar por muchos controles de seguridad, lo cual es bastante irritante porque necesita quitarse los zapatos, la computadora portátil de su bolso, etc. También tuve que pasar por un control de seguridad adicional en Europa mientras volaba de regreso a EE. UU., Que fue similar a la entrevista de inmigración De vuelta en los Estados Unidos. Esto agrega mucho estrés ya que uno debe esperar en una larga cola y responder todas las preguntas correctamente.
2. La otra idea de viajar cómodamente tomando siestas durante una escala tampoco funcionó porque la mayoría de las veces estaba en una zona horaria completamente diferente y mi reloj biológico no se acostumbraba a una siesta rápida.

Moraleja de la historia: opte por un solo vuelo largo soportando la incomodidad a la vez en lugar de por partes optando por múltiples vuelos. Además, el viaje de vuelo total aumentaría significativamente en el itinerario de vuelo múltiple.

¡Salud!

Answer 4

He tomado más de 15 vuelos largos (cada uno con más de 12 horas de duración) en los últimos cinco años, por lo que creo que estoy parcialmente calificado para responder esta pregunta.

Normalmente tomo los vuelos desde Nueva York a Mumbai o Delhi. Mi preferencia es siempre el vuelo directo; redujo gran parte del tiempo de viaje, el tiempo de gastos generales que pasó en el aeropuerto y múltiples controles de seguridad. Los vuelos directos son más cómodos que los vuelos con escala , y si puede dormir bien, el viaje se completa en poco tiempo.

Aunque no recomiendo vuelos con escala, recomendaré vuelos de varias ciudades. Si, como yo, le gusta viajar y es un expatriado que tiene que viajar todos los años , los vuelos de varias ciudades le brindan una oportunidad única de visitar nuevos lugares a un costo adicional mínimo . Los vuelos de varias ciudades suelen ser entre un 10 y un 20 por ciento más altos, el precio puede aumentar según el destino que desee cubrir, pero aún así es más barato que planear visitar el nuevo lugar en particular.

Pude visitar Londres y Dubai usando la opción y el plan para cubrir Francia a continuación.

Los siguientes son los boletos para visitar Londres durante un viaje de ida y vuelta a la India desde Nueva York.

Un precio de boleto solitario a Londres

Feliz viaje

PD: Un auricular con cancelación de ruido es muy útil en los vuelos directos.

Paz 🙂

Answer 5

Mil veces prefiero un solo vuelo largo.

En este momento estoy en un vuelo de 17 horas desde San Francisco a Singapur.

Este vuelo me ha recordado que cada vez que me siento demasiado extendido, agotado o frente a un dilema insuperable, todo lo que realmente necesito es tiempo para mí.

Duermo la siesta, creo, respiro, leo, me pongo un bocadillo y no me preocupo por bajar del avión y cruzar un aeropuerto para abordar otro vuelo.

Le pido al piloto que me lleve una vez más si pudiera.

---

Relacionado: si estás en Singapur, ¡ven a la reunión!

Se confirma la reunión de Quora en Singapur para pasar el rato y aprovechar la visita de Dushka Zapata. Fecha: 23 de febrero de 2018 a las 6:00 p.m., en Jewel Cafe and Bar, 129 Rangoon Road. ¿Podría por favor confirmar la asistencia?

Answer 6

Mientras viajo a los Estados Unidos desde Mumbai, prefiero una parada de aproximadamente 3 horas en FRA / MUC / LHR / CDG. Esto me ayuda a sentirme bien. Para mí cambiar de terminales es divertido. Volar sin escalas de NWR a BOM en 17 horas me ha brindado la misma diversión.

Para mí, volar me da felicidad y frescura.

Answer 7

Sufro síndrome de piernas inquietas síndrome de piernas inquietas – Búsqueda de Google. Vuelvo a Hong Kong cada año desde Glasgow, Escocia. Elijo volar con Emirates porque implica un vuelo de Glasgow a Dubai, aproximadamente 7 horas, luego otro vuelo de Dubai a Hong Kong, nuevamente aproximadamente de 7 a 8 horas. Necesito un reposapiés colocado en el piso del avión para levantar las piernas y que se sientan menos inquietas. No puedo dormir más de 40 minutos en clase económica, lo que me agota. Hubo algunos vuelos en los que me acomodé para dormir, con la máscara de los ojos puesta, música para calmarme, una manta sobre mí, el asiento reclinado y no puedo dormir porque mis piernas se contraen con tanta energía que me siento extremadamente frustrado. Soy un extrovertido que se cansa fácilmente de estar sentado por cualquier período de tiempo, incluso con todo el entretenimiento disponible en mis vuelos. Si volara con British Airways, que es de Glasgow a Londres, en menos de una hora y luego de Londres a Hong Kong, que es aproximadamente un vuelo de 14 horas, mataría a todos mis compañeros de viaje, ya sea por aburrimiento o por mi síndrome de piernas inquietas. ! Jaja

Me siento claustrofóbico por estar en un espacio tan cerrado por cualquier período de tiempo, lo que significa que necesito mucho espacio para estar en mi mejor momento. Al estar atrapado en un avión, a miles de pies en el aire, con poco espacio para que deambule, ciertamente me sentiría enojado, molesto, frustrado, irritado y agitado. Todas estas emociones negativas afectarían mi salud mientras viajo.

Soy un hacedor, lo que significa que estar sentado sin hacer nada de mi lista de tareas es aburrido e improductivo para mí. No estoy en mi mejor momento durante los vuelos de larga distancia. Necesito mi iPod para ayudarme a relajarme.

Volé a Sydney, Australia, con mi hijo Calvin, que entonces tenía 10 años, que nunca había volado antes en junio de 2015. Nunca había volado durante mucho tiempo como adulto. Esto me ayudó a decidir que sería mejor dividir nuestro viaje en tres vuelos en lugar de dos. No tenía idea de si Calvin tendría enfermedad de viaje en nuestros vuelos. Estaba tan preparado como siempre. Agoté a Google e investigué lo más posible para que nuestro viaje fuera lo más agradable posible. Nuestro primer vuelo fue de Glasgow, Escocia a Dubai, luego de Dubai a Hong Kong. Nos quedamos una noche en Hong Kong para estirar las piernas y dormir bien, lo que no sucedió debido a la diferencia horaria. Fue la mejor decisión para los dos porque ambos necesitábamos estirar las piernas y descansar antes de volar a Sydney, Australia. Calvin estuvo enfermo dos veces desde Dubai a Hong Kong y afortunadamente estaba armado con un paquete de toallitas húmedas para limpiar el desorden. Nuestro vuelo final fue el más largo para nosotros a las 10 horas. ¡Finalmente aterrizar con seguridad en el aeropuerto de Sydney valió la pena los tres días de “dolor” para mí! ¡Calvin recibió el error de viaje de esta aventura y disfruta mucho volar diez veces más que yo!

Creo que es vital saber cuáles son sus necesidades durante un vuelo de larga distancia y qué problemas plantearían un desafío y un problema para usted. Imagine que debe sentarse durante más de 14 horas para llegar a su destino. Descubra qué problemas y desafíos enfrentaría, luego planifique, prepare y organice su vuelo en consecuencia.

Answer 8

Depende. Si tiene la oportunidad de visitar el lugar (o país) que acaba de parar, podría ser bastante interesante. Puedes hacer un pequeño recorrido por el lugar. Así es como algunas personas viajan alrededor del mundo, eligiendo Multi Stop Flights y Round The World Tickets. Pero si está atrapado en el aeropuerto y no hay tiempo para visitar el lugar en el que se encuentra, puede ser muy agotador. Tomé un vuelo así hace un tiempo, viajé de Canadá a Irlanda. Tuve 3 paradas. Esas paradas fueron solo 30-40 minutos, apenas el tiempo suficiente para llegar al siguiente avión.
Lo mejor que he experimentado fue un vuelo privado y vuelos chárter de Jetset Charter. Sin colas, sin multitudes, todo el espacio para mí. Vale un poco de lujo si odias volar. No me importa sentarme durante horas en un avión, siempre que tenga ropa cómoda y una almohada para sostener el cuello.
Independientemente de lo que decida elegir en el futuro, aquí hay un artículo sobre Independiente sobre Cinco cosas que no debe usar en un avión. Noto que algunas personas tienden a vestirse increíblemente incómodas, lo que resulta en una mala experiencia de vuelo.

Answer 9

Al mismo precio, elegiría un vuelo de 16 horas en una serie de dos o tres vuelos más cortos cualquier día.

Lo que es “mejor” depende solo de lo que prefiera: menos tiempo en el aire o poder caminar y tener más “espacio en movimiento” en el medio.

Con un solo vuelo sin escalas, pasas la menor cantidad de tiempo posible en el aire, pero estás restringido durante un período de tiempo más largo. Con una serie de vuelos más cortos, es todo lo contrario.

En cuanto a la radiación polar: a menos que la ruta indirecta sea significativamente más larga, aún está expuesto a una cantidad similar de radiación cósmica en cada caso.

Editar: suponiendo vuelos internacionales que sirven comida y tienen puntos de venta para cargar su teléfono.

Answer 10

He realizado vuelos de 2 paradas desde EE. UU. A Mumbai, India varias veces. El primer vuelo siempre es brisa, ahora el segundo y el tercer lugar es donde la prueba real de su tolerancia. Cuando tuve el segundo y tercer vuelo con casi 8 horas cada uno, desde que hice escala en Europa, el problema era que no me sentía mentalmente preparado para tomar otro vuelo de 8 horas, que es el último tramo de mi viaje.

Recientemente, tuve vuelos de 2hr-14hr-3hr ✈️ con 2 paradas entre 2 y 3 horas cada una. El viaje de 14 horas fue doloroso. El tiempo simplemente no pasó. La economía no es buena sentada. Muy frustrante.

Por preferencia personal, diría que puedo gestionar 1 vuelo de parada con 2 vuelos alrededor de 7 a 8 horas cada uno. Pero si tuviera que elegir un vuelo más largo, por ejemplo, a veces el vuelo desde Newark NJ, a Mumbai o Delhi podría ser sin escalas. Si ese es el único vuelo, súbete a Newark y baja en India, sin paradas, sin necesidad de bajar y pasar por controles de seguridad y cambios de terminal en varios aeropuertos, entonces esa sería la mejor experiencia para mí, aunque tuviera que sentarme en asientos de clase económica con calambres. Entonces, en última instancia, se reduce a su preferencia. A algunos les gustan las paradas y escalas y algunos solo quieren llegar a destino más rápido sin parar.

Paz 🙂

Answer 11

Cada vez que cambia de avión o incluso hace una parada en algún lugar, aumenta sus probabilidades de retraso. Si sale del área de salida, debe obtener una nueva tarjeta de embarque, pasar por el control de seguridad y volver a abordar, lo cual es una verdadera molestia.

Sin embargo, algunos aeropuertos, como Narita, tienen hoteles en el área de salida que alquilan pequeñas habitaciones por hora. Por lo tanto, si tiene una escala de cinco o seis horas, puede ducharse y dormir cómodamente durante unas horas. Hice esto en mi último viaje de Saigón a San Francisco y me sentí genial.

Si se detiene para ver una nueva ciudad, debe quedarse al menos 2 días para que todas las molestias en el primer párrafo valgan la pena.

Answer 12

Si puedo obtener sin parar, siempre hago eso. ¿Por qué? Me gusta volar, pero también reconozco que las dos partes más riesgosas de cualquier vuelo son el despegue y el aterrizaje. ¿Por qué exponerme a riesgos más de lo que debo?

Si realmente tengo que tomar un avión que hace una parada (por ejemplo, simplemente no puedes volar desde el Reino Unido a Australia sin parar), entonces reservaré Business si tengo que pasar de un golpe o haré una parada por un par de noches . Así que fui a Londres / Hong Kong, pasé 4 noches y luego continué a Auckland y en el camino a casa me detuve en la costa oeste de los Estados Unidos por algunas noches.

Answer 13

Generalmente no tengo otra opción, ya que mi aerolínea preferida es Delta y mi aeropuerto preferido es EWR. Pero prefiero las escalas de todos modos. ATL tiene una excelente comida en el aeropuerto, gano más Millas-Segmentos de calificación que me han valido mi estado de viajero frecuente, y generalmente hay más opciones de salida a través de un centro principal. Un inconveniente es que es posible que no obtenga tanto servicio en dos vuelos cortos, y puede conectarse mal y quedarse atascado. Por otro lado, a veces las actualizaciones son más fáciles en vuelos más cortos. Hay pros y contras.

Answer 14

Debido a que este vuelo comenzará pronto, espero tener alguna evidencia de mis amigos sobre colegas que tomaron dicho vuelo, a diferencia de cómo la mayoría de las personas llegan a Londres desde Perth, a través de Dubai o Singapur …

Ver también https://www.perthnow.com.au/busi …

Answer 15

Siempre prefiero las paradas. Las paradas significan una oportunidad de estirarse y caminar libremente. ¡Además, puedes visitar un nuevo país (bueno, solo el aeropuerto) gratis!

El largo recorrido puede volverse muy aburrido especialmente si no tienes el entretenimiento adecuado /

Answer 16

De hecho, me gusta un vuelo de dos segmentos con un cambio de 90 minutos a dos horas para ir de costa a costa. La comida en los aviones, cuando hay comida, tiende a ser refrigerios o no es sustancial. Tratar de usar el baño puede ser difícil. Una parada oportuna en Dallas o Denver le da la oportunidad de usar el baño, caminar un poco, recargar los electrónicos y comer algo.

Answer 17

En el pasado, cuando volaba desde Los Ángeles o San Francisco a Singapur en Singapore Airlines, teníamos que agarrar nuestro equipaje de mano para salir del avión durante la escala en Hong Kong o Narita. Tuvimos que pasar por seguridad nuevamente para volver al avión y continuar el vuelo a Singapur. Ahora, con el Airbus A350, he volado sin escalas desde San Francisco a Singapur en Singapore Airlines, definitivamente prefiero el vuelo largo sin escalas. Tener que desembarcar con tus cosas y pasar por la seguridad de nuevo y hacer cola para abordar el avión por completo es molesto para mí.

Answer 18

Siempre me han encantado los vuelos largos. Puedo sentarme, leer el libro que de otra manera nunca tendré tiempo y mirar como 4 películas. ¡Y dormir!

Cuando viajo con mis hijos, también aprecio el valor de entretenimiento que ofrecen los vuelos de larga distancia. Desafortunadamente, los vuelos nacionales dentro de los EE. UU. No siempre tienen pantallas.

Siempre trato de reservar un vuelo directo. No siempre es posible. A menudo volamos a Europa desde los EE. UU. Y estoy acostumbrado a hacer una parada en algún lugar. Prefiero tener esa parada en Europa, y no en los Estados Unidos, porque los aviones son mejores y más grandes para vuelos transatlánticos. Además, en el viaje de regreso es una molestia tener que aterrizar en los EE. UU., Pasar por inmigración y seguridad y manejar mi equipaje y luego abordar otro avión … un pequeño avión doméstico sin muchas comodidades ni comida.

Para estar cómodo en mis largos vuelos, siempre traigo una almohada para el cuello, mis auriculares Bose y una máscara para los ojos.

Hay una larga lista de cosas que siempre traigo. Este artículo también da buenos consejos al respecto: Mantenerse saludable mientras viaja (cómo prepararse, planificar y empacar para minimizar el desfase horario y evitar enfermarse) Me gusta especialmente el consejo sobre el sueño. Es increíblemente importante tratar de tomar una siesta para superar el desfase horario más rápido. Por suerte, no tengo problemas para dormir en aviones …

Answer 19

Estoy interpretando paradas, como escalas, pasando unos días en Hong Kong o Los Ángeles. Personalmente no duermo en vuelos, así que me gusta acabar con el dolor. En otras palabras, llegue a mi destino lo antes posible y pase uno o dos días sin hacer mucho para superar los vuelos. La excepción a esto sería si estuviera pasando por algún lugar que realmente quisiera visitar. Pero una escala por un motivo de escala personalmente encuentro una pérdida de tiempo.
Si está preocupado por razones de salud, compre medias de vuelo. Los uso para cualquier vuelo de más de 5 horas, para evitar que mis piernas sufran calambres y para evitar que mis tobillos se expandan al tamaño de mis rodillas.

Answer 20

Mi preferencia es llegar a mi destino. Vuelos sin escalas siempre que sea posible. Sin embargo, el vuelo más largo en el que he estado ha sido de 10 horas. (Nunca he cruzado el Pacífico), así que es difícil decir cómo me sentiría en un vuelo mucho más tiempo que eso.

Pero sé que me siento mucho más relajado después de llegar. Y no creo haber aprendido nada sobre cultura en un aeropuerto.