Pocas personas esquían o hacen maquinas de nieve a cientos de millas en cualquier parte de la Antártida. Es relativamente plano, pero esto es engañoso debido a los campos de grietas. Los trineos tirados por perros ya no están permitidos, y el ritmo de este tipo de viaje es lento debido al sastrugi (un tipo molesto de nieve tallada por el viento para viajar).
La mayoría de las personas que viajan ese tipo de distancia vuelan: LC-130, C-130, Twin Otters y algunos helos en tránsito (deben establecerse para repostar). Parece suave y casi sin rasgos distintivos. Volar sobre el interior de Groenlandia es bastante similar (numerosos vuelos diarios sobre él, muy similar).
Generalmente frío y ventoso. No verá muchas montañas en la mayor parte de la Antártida, si ve esas fotos, se encuentra en un área rara. Caminar sin cuerdas sobre una capa de hielo es algo potencialmente mortal.
Uno de estos días, escanearé una diapositiva que saqué de la máquina de nieve que conducía ese día. Realmente plano. Puede tener una idea aproximada de lo que veía desde el LC-130 volando sobre Groenlandia en verano (ya he hecho esto más).
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También compartí un vuelo en avión de Denver a Chicago con un chico de USAP que pasó 2 veranos conduciendo la caravana de combustible y suministros de Pole (conocíamos personas en común) en el Beardmore.
Y esta es la noche: 
¡Y estás cubierto con este tipo de disfraz! 
OK, eso es todo lo que se