Hasta ahora, las franquicias de equipaje se han expresado como un número de piezas (generalmente 2 pero a veces solo 1) o como peso (generalmente 20 kg / 44 lb). Luego, hace unos años, algunas aerolíneas que usaban el sistema de piezas comenzaron a aplicar un peso máximo por artículo. Más recientemente, las aerolíneas han comenzado a cobrar una tarifa por el equipaje facturado. Algunos permiten uno gratis y luego comienzan a cobrar mientras que otros cobran por TODO el equipaje facturado. Cuando se aplican cargos, a menudo hay excepciones para los viajeros realmente frecuentes. La asignación (y los cargos asociados) también pueden variar según la ruta, la clase y los otros cargos adicionales que haya pagado el pasajero. Las cosas se vuelven aún más complejas cuando se viaja en un vuelo de código compartido, donde reina la confusión sobre si la asignación (y las tarifas) se basa en la política de comercialización u operador de operación.
La conclusión es que debe tener cuidado de verificar la política de equipaje de cada aerolínea en la que viaja. No haga suposiciones sobre lo que es gratis.