¿Cómo puedes llegar desde Kuala Lumpur a Europa en coche / tren?

Mi madre vino a visitarnos a Kuala Lumpur cuando aún vivíamos allí. Ella no vuela en avión, por lo que tomó trenes y autobuses desde los Países Bajos con Singapur como destino final antes de embarcarse en un crucero para regresar a NL.

Primero tomas un tren desde KL Sentral a Bangkok. Allí puede tomar el tren o el autobús hasta la frontera con Camboya. Desde allí tomas un autobús que te lleva a HCMC (Ciudad Ho Chi Minh) en Vietnam. Podrías hacer una parada en Siem Reap. Desde HCMC puede tomar un tren a Hanoi. Desde Hanoi tomas un tren hasta la frontera china, desde donde te subes a un tren chino. Este tren te lleva a Nanning.

Una vez en China, es bastante sencillo viajar a Beijing. En Beijing puede tomar numerosas rutas a Europa, la mayoría de ellas a través de Moscú. El Trans-Mongol Express es especialmente bello y también bastante asequible.

Necesita visas para muchos de estos países y, en algunos casos, puede tener problemas a medida que caduquen. Intentaría que todo fuera hecho por profesionales … afortunadamente, los malayos tienen buenas condiciones de visa … en el sudeste de Asia y partes de Asia …

Puede tomar un tren desde Beijing a Londres haciendo conexiones que involucren el Ferrocarril Transiberiano ( http://www.seat61.com/Trans-Sibe …)

De hecho, tomando un tren a Bangkok, luego un autobús a Saigón, luego un tren a Hanói y luego a Beijing y luego al Transiberiano, acaba de completar un viaje de un mes a Europa. http://www.seat61.com/Malaysia.htm (busque la sección “Londres a Singapur”)

Los problemas fronterizos para usted variarán según su nacionalidad y la de las personas con las que viaja.

Conduzca desde Kuala Lumpur, al norte por la mayor parte de Malasia, cruce Tailandia / Camboya / Laos / Vietnam yendo hacia el norte hacia China. Cruce China y quizás Mongolia, en dirección norte hacia Rusia. Tome el ferrocarril transiberiano y viaje hacia el oeste.

En realidad, ahora que lo pienso: hace cuarenta años, había una ruta ferroviaria que permitía trenes al norte de Vietnam desde Rusia. Tal vez eso todavía tendría servicio.

Todo esto supone que uno podría encontrar y seguir una ruta aceptable, que las carreteras no arruinarán el automóvil, que habrá piezas y servicios de reparación disponibles, que habrá combustible disponible y que los costos serán menos que enormes.