¿Cuál es la mejor compañía de autobuses de Boston a Nueva York y viceversa?

Bolt Bus es, de lejos, el mejor si puedes conseguir un boleto. Sus asientos son los más cómodos. Raramente he tenido un problema con su wifi. Su parada en Manhattan está justo encima de la parada del tren E de la calle 34.

Greyhound ahora dirige los mismos autocares Prevost X3-45 que Bolt Bus en la ruta NYC-Boston. Desafortunadamente, la terminal de Nueva York de Greyhound se encuentra en el sótano de la estación de autobuses de la Autoridad Portuaria, de la cual cuanto menos se diga, mejor.

El wifi de Megabus bloquea el puerto 22 (ssh) por alguna razón inexplicable. Podrían haber dejado de hacer esto; si lo hicieron, no me di cuenta, porque configuré mi sshd para escuchar en 443 (https, que está desbloqueado) en su lugar. Megabus también se detiene más lejos de la estación de Penn: su punto de partida está en el lado opuesto de la oficina de correos de Farley.

He tenido mala suerte con los retrasos en MB, aunque gentilmente reembolsaron mi boleto la última vez que tuve uno. (Cuando escuché que el autobús por el que había esperado una hora ya se había retrasado indefinidamente, me fui, tomé BB y pedí un reembolso, que amablemente me dieron).

Fung Wah y Lucky Star tienen las salidas más frecuentes y no necesitan reservarse con anticipación, aunque el espacio entre los asientos es mucho más pequeño que el de los otros transportistas. Ambos se detienen en Chinatown, que es mucho más conveniente si su destino está en el lado este de Manhattan. La parada Canal Street 6 está a unos diez minutos a pie de las paradas FW y LS. Por lo que vale, la terminal de LS en Manhattan tiene una sala de espera con tomas de corriente y baños, mientras que, hasta donde sé, los de FW no. LS y FW también tienen una salida nocturna de Boston (2:30 am) que cuesta $ 10 más pero llega a Nueva York inquietantemente rápido.

EDITAR: Dejaré esta respuesta aquí para la posteridad, pero ya no es precisa ya que el Fung Wah ha sido cerrado.

Personalmente, prefiero el Fung Wah, porque no necesitas reservaciones: casi cada vez que llegas, habrá un autobús con asientos abiertos que saldrá en 30 minutos, y siempre he podido subir a un El autobús sale en 5 minutos. Además, el barrio chino suele ser más conveniente para mí que la estación Penn. Escuché que Lucky Star tiene características bastante similares, pero nunca lo he tomado.

Los autobuses Bolt y Mega también son bastante agradables. Cuestan casi lo mismo, y generalmente tienen wifi y asientos más cómodos. Lo que me molesta de ellos es que solo manejan unos pocos autobuses por día, y si pierdes tu autobús, es posible que tengas bastante tiempo para esperar. Además, creo que usan una ruta más ineficiente, ya que tienen que conducir por la ciudad para llegar a la estación de Penn; en promedio, creo que los autobuses Bolt y Mega son ~ 30 minutos más lentos que el Fung Wah, la mayoría de los cuales es probablemente por el tiempo extra que conduce por Nueva York. Por supuesto, te dejan en Penn, lo que podría ser más conveniente, pero dado lo rápido que es el metro, creo que suele ser más rápido llegar a mi destino final en Nueva York en Fung Wah que Bolt / Mega.

En los últimos años, no he notado ninguna diferencia demográfica real: los viajeros dominantes en todos los tipos de autobuses parecen ser estudiantes. Tampoco me he dado cuenta de que Fung Wah es particularmente inseguro: tenía una mala reputación hace varios años, pero no estoy al tanto de ningún incidente reciente que sugiera que todavía se lo merezca.

Una nota final: he tenido experiencias terribles con Greyhound y, anecdóticamente, nunca he oído hablar de una buena experiencia en la ruta Boston-> NYC; autobuses atrasados, overbooking, perderse, etc.

La mejor opción es Megabus . Gana (o empata por primera vez) en cuatro puntos: acceso a Wi-Fi / tomas de corriente, mesas, precio esperado y ubicación.

  1. Si bien muchos autobuses, incluidos Bolt y Greyhound / Peter Pan, tienen Wi-Fi, solo Bolt y Megabus tenían tomas de corriente ubicuas además (aunque el sitio web de Greyhound indica que estos autobuses tienen muchas salidas). Al igual que el Wi-Fi, las tomas de corriente no siempre funcionan, pero algo de energía e internet es mejor que nada.
  2. Solo Megabus tiene mesas para 4 personas en el primer piso (es cierto, es de dos pisos). Estas mesas son perfectas para trabajar en su computadora portátil, comer o jugar a las cartas: hacen que las 4 horas desde Nueva York a Boston sean un poco más cómodas y un poco menos tediosas.
  3. Megabus cuesta entre $ 0 y $ 30 por trayecto. Raramente cuesta $ 30 que $ 0, es muy posible obtener un boleto de $ 1 solo con un día de anticipación si viaja a mitad del día. Chinatown siempre cuesta $ 15 y esencialmente nunca se agota, Megabus tiene una capacidad muy alta debido a sus autobuses de dos pisos, por lo que la venta rara vez es un problema y los boletos en Megabus, excepto el fin de semana de Acción de Gracias, generalmente están disponibles por menos de $ 15, incluso 5 días de anticipación (Greyhound / Peter Pan cuestan $ 18 por boleto de tarifa fija y Bolt Bus son variables variables como Megabus, pero generalmente los precios más altos y sus autobuses más pequeños significan que se agotan más rápido).
  4. Hay 3 terminales de autobuses principales en Nueva York para autobuses de bajo costo con destino a Boston: Chinatown, Port Authority y Penn Station. Si bien la Autoridad Portuaria es generalmente la más conveniente para las personas que toman un autobús de bajo costo (debido a la gran variedad de trenes que se reúnen en Times Square), Penn Station es un poco más conveniente para mí porque cuando estoy en Nueva York, Normalmente estoy en el centro de la ciudad, por lo que es un trayecto más corto en taxi a Penn Station que a Port Authority si llego tarde. Si bien Penn Station no tiene la línea de metro NR clave, su proximidad al tren PATH también hace de Penn Station la opción ideal para quienes viajan desde Jersey. (Bolt y Megabus viajan desde Penn, Greyhound / Peter Pan viajan desde Port Authority, y varios autobuses conocidos colectivamente como “Chinatown buses” salen del mismo radio de 3 cuadras en Chinatown).