¿Qué tan peligrosos son los caminos de Ooty, Munnar, Kodaikanal?

Ooty: si toma el Mettupalayam -> coonoor -> Ooty road regular, es un camino razonablemente amplio con vehículos conducidos principalmente de manera tranquila. El tráfico puede ser alto, pero la mayoría de los conductores nativos observan la regla de las colinas comunes: “Dar paso a los vehículos que suben”. Es más fácil detenerse para un automóvil que baja por una pendiente pronunciada que para un automóvil que sube.

Pero la ruta de Masinagudi con 36 curvas cerradas sería un problema para alguien que no tenga experiencia en colinas.

Munnar: Los caminos nuevamente son razonablemente amplios y no deberían plantear ningún problema. Pero ten cuidado con los vehículos comerciales.

Kodaikanal: Los caminos no son empinados y, por lo tanto, presentan poca dificultad.

En todas las colinas del sur de la India, usa tus cuernos generosamente en las esquinas ciegas y antes de montar una curva cerrada. Manténgase en su carril y reduzca la velocidad. No conduzca sobre su embrague y use el motor para reducir la velocidad. No abuses de tus frenos.

En climas brumosos, use una luz antiniebla que no refleje la luz hacia usted, ya que está colocada a baja altura. Las bocinas y las luces tienen dificultades para penetrar la espesa niebla, así que disminuya drásticamente.

Maneja bastante fácil, las carreteras son buenas en los tres lugares. Solo durante el monzón habrá pocos deslizamientos de tierra, y durante las vacaciones mucho tráfico y pocas curvas cerradas. Si nunca has conducido en colinas antes, debes tener un poco de cuidado en las curvas cerradas. Si se golpea en un atasco mientras sube, debe tener un poco de cuidado cuando el tráfico comience a moverse.

Si no es un conductor experimentado, no se arriesgue a ir a áreas montañosas porque desea mucha más experiencia y habilidades para conducir en estas carreteras. quienes manejan conductores en áreas montañosas son conductores tan experimentados y hábiles, que manejan allí tanto tiempo allí.

No sé mucho sobre munnar y kodaikanal … pero si eres un buen conductor, entonces ooty no será un gran problema … aunque tiene alrededor de 15 a 20 vueltas de horquilla. Sus habilidades de conducción se probarán solo en estos giros, de lo contrario, las carreteras están bien