Sí, y tengo algunas historias que contar. Las leyes, la cobertura de GPS, las prácticas comerciales, el comportamiento del conductor, la vigilancia, las reglas de tsg son los análisis comerciales más opacos que he encontrado. ¡Una tarifa de $ 2 por día termina siendo $ 50 por día en total! A excepción de Hertz (y de alguna manera, Avis y Sixt), todos practican esta publicidad engañosa, por lo que se ENFOCAN EN LA COBERTURA EQUIVALENTE TOTAL Y EL COSTO DE SERVICIO entre los proveedores.
- Precio de un alquiler = Tarifa anunciada + Tarifa de concesión (alrededor del 10%) + Seguro de responsabilidad civil I o II niveles + Impuesto al valor agregado estatal (16% en Jalisco). Asegúrese de que la cobertura de responsabilidad mínima esté por encima de los niveles mínimos de ley estatales de 2012; Si conduce por varios estados, asegúrese de tener una cobertura adecuada para el estado más exigente.
- Si aún no está incluido, asegúrese de tener Asistencia en carretera (técnica); no debe considerarse “opcional”
- Servicio de agente de seguros en carretera (legal / fianza) – ESENCIAL a pesar de que se vende como “opcional”
- La cobertura verdaderamente opcional es para CDW, seguro de posesión contra robo, gastos médicos (no es esencial si usted y los pasajeros tienen un seguro médico de viaje o seguro de salud local).
- Las compañías automotrices mexicanas no están controladas por las compañías automotrices estadounidenses. Si tiene un problema con Hertz México, Hertz USA no puede ayudarlo, es decir, no planee dejar el automóvil en el aeropuerto si tiene un problema. Comparten sistemas de reservas, campañas de marketing pero no gestión de clientes.
- Las carreteras mexicanas pueden pasar de manera impredecible de buena a atroz sin previo aviso. La mayoría de los autos mexicanos de segunda mano tienen desalineación geométrica o daños importantes en el eje. Como resultado, puede estar casi seguro de que todos los autos han caído en baches.
- Examine el interior y la parte inferior de un coche de alquiler antes de aceptar; Ármate con una antorcha y un espejo para asegurarte de que no haya daños ocultos, preferiblemente durante el día. Asegúrese de que haya una llanta de refacción y herramientas que funcionen. El manual del automóvil también sería ideal.
- Tome fotografías en el momento de la recogida y entrega si incluso hay un rasguño.
- Tome notas detalladas de cualquier instrucción o daño antes de aceptar un automóvil.
- Asegúrese de que haya gas, líquido de lavado, niveles de líquido debajo del capó y neumáticos bien presurizados; que las luces interiores, los indicadores del automóvil y las luces funcionan. No dejes nada al azar; No estás en los Estados Unidos.
- Asegúrese de que su cobertura de responsabilidad civil refleje la mayor exposición bajo la nueva ley mexicana de responsabilidad civil automotriz de 2012; NO TODAS LAS AGENCIAS DE ALQUILER HAN AJUSTADO SU OFERTA.
- En 2012, una nueva ley mexicana elevó drásticamente la responsabilidad máxima en caso de muerte de menos de varios miles de dólares a cientos de miles de dólares POR MUERTE. Varias compañías de automóviles NO HAN REFLEJADO los mayores requisitos de cobertura en su oferta de seguros. Asegúrese de que cualquier seguro que compre tenga al menos $ 200–400k de cobertura en los Estados Unidos (varía según el estado).
- Las compañías de automóviles que han modificado su cobertura para reflejar la nueva ley incluyen a Hertz, Avis y Sixt a partir de enero de 2016, así que lea la letra pequeña.
- La ley mexicana permite a la policía detener a todas las partes en un accidente, a menos que se pague una fianza y / o el juez haya tomado una decisión. Por esa razón, ASEGÚRESE de que su cobertura incluya agentes de seguros en el camino enviados a su d (“PERITO”) o puede terminar en la cárcel por varios días sin ninguna ayuda anglófona.
- El “seguro” que puede rechazar es CDW si está cubierto por una tarjeta de crédito American Express ; todos los demás (VISA, MC) le imponen requisitos de documentos onerosos dentro de un período de tiempo limitado que le causará un gran dolor de cabeza si tiene que irse antes de poder reunir toda la documentación. Esencialmente, obtenga un Amex para uso en el extranjero, las otras redes hacen todo lo posible para evitar pagar en mi experiencia.
- Esté atento cuando en una estación de recarga en México , todavía hay “asistentes” (algunos no empleados por la estación). Asegúrese de que a) pueda ver la lectura de la bomba en todo momento, b) la bomba se restablezca a cero antes de bombear, c) ¡Nunca le diga al asistente que se llene sino que vaya a una cantidad específica de pesos! Debe dejar una propina de al menos 10 pesos ya que los asistentes solo ganan una miseria.
- NO conduzca por la noche . El riesgo de baches y el crimen de oportunidad no lo vale.
- Si toma las autopistas de peaje, tome muchos pesos en efectivo ya que es posible que no pueda usar su tarjeta de crédito.
- No confíes solo en el GPS en México. Los mapas no siempre están actualizados o son precisos, especialmente los caminos de acceso lateral y unidireccional (debe tomarlos para poder girar a la izquierda de las carreteras de varios carriles a veces) que son comunes en México. Obtenga mapas físicos y las direcciones de un local antes de un viaje. El GPS es útil para la conducción interurbana y en los principales pueblos / ciudades.
- Puede que NO HAY CARRERA DE GIRO IZQUIERDA, así que primero tome la carretera de tráfico local lateral paralela a la DERECHA