¿Está sobrevalorada la clase ejecutiva itinerante?

Answer 1

Otros han respondido aquí los beneficios en vuelo de la clase ejecutiva de vuelo. Estoy de acuerdo con ellas. Asientos “pod” totalmente ajustables que se ponen planos para dormir, mejor comida, suficiente espacio para moverse / sentarse / pararse, etc. Sin embargo, volar en clase ejecutiva es más que solo el vuelo. Usted gana más puntos de viajero frecuente por milla, luego está el exclusivo y lujoso salón del aeropuerto, el auto de cortesía, el check-in rápido prácticamente sin esperar en la fila, es decir, estar completamente libre de estrés. …

Mi madre y yo hicimos una reserva en clase ejecutiva en Emirates desde Manchester, Reino Unido hasta Melbourne, Australia, con una escala de 3 horas en Dubai. Parte del servicio era un servicio de alquiler de valet hasta 100 millas del aeropuerto de Manchester. es decir, un automóvil espacioso, limpio y agradable, con conductor, nos recogería de nuestro alojamiento (casa de mi tía) y nos llevaría a la terminal correspondiente en el aeropuerto. (aproximadamente 90 millas)

Mientras esperábamos que llegara el automóvil, la aerolínea nos llamó para decir que nuestro vuelo de las 2:00 se retrasó un par de horas, pero pudimos venir a la hora acordada y pasar el tiempo extra en la clase ejecutiva del aeropuerto. salón. (normalmente su acceso a la sala está limitado a 1–2 horas antes de su vuelo)

Llegó el conductor y, mientras cargaban nuestro equipaje, la aerolínea volvió a llamar por teléfono, diciendo que el vuelo se había retrasado aún más, y que no haríamos nuestra conexión en Dubai. Sin embargo, podrían organizarnos para que tomáramos un vuelo de 2:30 de Birmingham a Dubai, y nos encontraríamos con nuestra conexión.

El conductor recibió la misma información de su despachador, así que nos fuimos a Birmingham. Esto estaba fuera del límite de 100 millas, pero no nos cobraron ningún extra.

Llegamos al aeropuerto de Birmingham a las 2:30, la misma hora en que debía partir el vuelo. Sin embargo, el conductor nos dijo que nos quedáramos, y corrió y encontró a un empleado de Emirates, quien, al darse cuenta de que éramos pasajeros de clase ejecutiva desviados a Birmingham desde Manchester por la propia aerolínea … alertó de inmediato al vuelo (que había aún no salió de la puerta) organizó nuestro equipaje, y con pases de PRIORIDAD, nos acompañó a través del aeropuerto, control de pasaportes, seguridad, etc., a la puerta a una velocidad vertiginosa. ¡Hicimos el vuelo!

Sí, éramos esos pasajeros de último minuto que a veces ves abordar en el último segundo antes de que se cierren las puertas. No, no somos celebridades que piensan que tienen derechos especiales. No, no estábamos bebiendo en el bar y olvidamos el tiempo. Éramos pasajeros de clase ejecutiva para quienes la aerolínea estaba haciendo todo lo posible para llevarnos a nuestro destino.

Si hubiéramos volado en la economía, no habría llamadas telefónicas, ni ayuda adicional, etc. Habríamos tenido a mi tía conduciéndonos hasta Manchester (o tomado un autobús), solo entonces nos habríamos enterado de la demora ( la información de la línea telefónica no se actualizó antes de que nos fuéramos), y tendríamos que averiguar por nosotros mismos qué hacer a continuación: regresar al lugar de mi tía y volar al día siguiente; pasar la noche en Manchester o Dubai; o algo mas. Habiendo perdido la conexión, ¿el vuelo del día siguiente tendría asientos disponibles? No sé cuántos pasajeros de clase económica en ese vuelo perdieron un vuelo de conexión en Dubái, pero apuesto a que es más de lo que la aerolínea podría realizar de manera realista en otros vuelos fuera de otras ciudades, o acomodar durante la noche. Los retrasos son algo con lo que solo tiene que lidiar. Claro, el seguro de viaje es bueno en cuanto al dinero, pero en última instancia, todavía está retrasado y todavía tiene que resolverlo usted mismo.

Cuando las cosas no salen según lo planeado, su estado de clase ejecutiva significa que la aerolínea lo resolverá todo por usted. Incluso si perdiéramos el vuelo, la aerolínea nos habría alojado en el hotel del aeropuerto. ¡No nos sentimos varados, perdidos o bajo ningún tipo de estrés! ¡Que forma de viajar!

Espero que todos sus viajes vayan de acuerdo al plan, pero si no lo hacen, es muy reconfortante saber que la aerolínea está haciendo todo lo posible para ayudarlo. ¡ESO es lo que pagas! Usted está por delante de todos los demás pasajeros retrasados ​​(económicos). ¡La aerolínea te cuida primero!

Answer 2

Por el contrario, preferiría pagar más para volar en clase ejecutiva, especialmente cuando vuela en vacaciones .

No disfruto de las peleas por el codo para los reposabrazos, los pasajeros malolientes y la mayor probabilidad de que los bebés lloren en economía / autocar. 10 horas en un avión como este garantizarán el peor comienzo y el final de mis vacaciones, mi tiempo libre por el que trabajé tan duro.

Prefiero estar en un lugar apartado (en la mayoría de los vuelos internacionales), que me sirvan buena comida y pasen un momento tranquilo y pacífico.

Las dos experiencias no podrían ser más contrastantes.

Sí, cuesta mucho más dinero, pero una vez que lo tiene en cuenta en sus planes de vacaciones, se vuelve fácil.

---

Consideremos: el costo promedio, excluyendo vuelos, de un viaje sin paquete de 7 días a Asia es de aproximadamente £ 1000 por persona (desde Londres). Los boletos de ida y vuelta en clase económica cuestan alrededor de £ 500. El negocio varía de £ 1000 a £ 2500, con una mediana de £ 1700.

La economía de vuelo resultaría en un costo total de vacaciones de £ 1500 por persona.
Volar en negocios resultaría en un costo total de vacaciones de £ 2700 por persona.

Estoy feliz de alojarme en un hotel menos costoso porque tengo la opción de moverme, salir de la habitación, salir a caminar, comer en un restaurante de mi elección, etc. En un avión, no tengo ninguna de esas opciones . Estoy atrapado en el asiento por el que pagué.

Puede reducir el costo a alrededor de £ 2200 por persona al explorar opciones más baratas lejos de los lugares turísticos ruidosos (¡esto es lo que prefiero de todos modos!) Y al reservar boletos con anticipación.

Como puede ver, es más dinero, pero no mucho más, para que no sea asequible para la mayoría de las familias de clase media en el mundo desarrollado.

Emirates Business Class

Answer 3

Ahora estoy en los Estados Unidos, liderando AardvarkCompare – Travel Insurance Marketplace, pero viví en el Reino Unido, Alemania, Francia, Suiza, España y Portugal.

He tenido el privilegio de volar alrededor del mundo por trabajo y placer tanto como piloto como pasajero.

La razón principal por la que vuelo en Business es esta:

Puedo dormir, llegar descansado y continuar con mi trabajo, o disfrutar de mis vacaciones.

Reservo con mucha anticipación, solo reservo los boletos no reembolsables de menor costo, luego agrego un seguro de viaje de cancelación por cualquier motivo.

Vale la pena.

La respuesta de Jonathan Breeze a ¿Por qué la gente de negocios vuela a la clase empresarial cara si el objetivo de las empresas es minimizar el costo?

¡Viajes seguros!

Answer 4

Aunque todos los asientos generalmente se llenan en el compartimento de primera clase / clase ejecutiva, eso no significa que las personas gasten su propio dinero para sentarse allí. He volado en clase ejecutiva muchas veces y nunca he pagado por un asiento en clase ejecutiva. Mi compañía me compró el asiento cuando volaba por negocios, o pagué un asiento de entrenador y usé millas para ascender a clase ejecutiva.

¿Es la clase ejecutiva una mejor experiencia? Si, ciertamente. Los asientos son más grandes y más cómodos, las bebidas son generalmente gratis y la comida es mejor. Pero no, no gastaría mi presupuesto de vacaciones en un asiento de clase ejecutiva. Compraría un asiento de entrenador y me actualizaría si fuera posible.