La “ Corporación Británica de Aviación de Ultramar ” de Gran Bretaña, o BOAC, fue la primera en comenzar las operaciones de aviones comerciales en mayo de 1952.
Se ve hermosa, ¿no?
Las rutas fueron Londres – Nairobi – Johannesburgo, y Londres – Tokio, vía Kolkata / Karachi / Basra.
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¿Ves esas viudas cuadradas? Sí, eso es lo que mató al cometa. Un comportamiento de presión desconocido hace que el metal se agriete, lo que lleva a la ruptura de la aeronave en vuelo. Estaba conectado a tierra y nunca volvería a volar. Fue un fracaso comercial y, a pesar de un rediseño completo, no se recuperó. BOAC tuvo una hija que hoy se conoce como ‘British Airways’.
Se quemó como una antorcha para mostrar el camino a los futuros aviones, según lecciones importantes.
La primera aerolínea comercialmente exitosa y sostenida fue realizada por la aerolínea soviética Aeroflot con el avión Tupolev Tu-104 en 1956.
Fotos de 1950 a 1959 | Historia y patrimonio | British Airways
Historia de Aeroflot
Entonces no, ni estadounidense, ni francés.