Los servicios de NYC Car son “vehículos de alquiler”. En términos del Reino Unido, son como “vehículos privados de alquiler” / “minicabs” en contraste con los vagones de alquiler. En términos del resto de los Estados Unidos, generalmente no hay una distinción como esta.
En Nueva York, los taxis amarillos con licencia no pueden enviar viajes / recogidas en radios de dos vías: se supone que deben viajar principalmente en busca de personas que los llaman a la calle, aunque supongo que la ley no puede prohibir que los pasajeros los llamen directamente. porque a veces he visto taxis que publican sus números de teléfono para futuras recogidas.
Por el contrario, los servicios de automóviles pueden ser enviados por radio y no pueden ser aclamados. Todavía están regulados / autorizados por la Comisión de Taxi y Limusina de Nueva York (TLC) (a diferencia de los “taxis gitanos” ilegales pero por lo demás similares). Hacen un gran trabajo al servir a los distritos exteriores de la ciudad de Nueva York, que generalmente están desatendidos por los taxis amarillos. Por lo general, recogen dentro del área local en cualquier lugar donde se encuentren (pero lo dejan en cualquier lugar), y no necesariamente tienen una gran flota de automóviles. No tienen tarifas medidas, sino que cobran en base a … No estoy seguro: generalmente le piden al despachador que nombre la tarifa en función de su recogida y devolución; a veces me preguntan “¿qué te cobramos normalmente por esto?” cual es divertido.
Un paso más allá de los servicios de automóviles son los “automóviles negros” que cobran más, sirven a un área geográfica más grande, generalmente tienen automóviles mejor mantenidos, etc. Pero incluso los servicios de automóviles baratos a menudo aún lo recogen en un Lincoln, que es el automóvil negro de elección también.
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Aquí hay un gran artículo de NYTimes de 1990, http://www.nytimes.com/1990/04/1… “Los coches de librea son como los taxis donde se encuentran pocos taxis” y un desglose de los tipos de vehículos alquilables de Bruce Schaller ahora del Departamento de Nueva York de transporte: http://www.schallerconsult.com/t…