¿Cuál es el mejor avión para volar internacional en First?

Answer 1

Primero, ¿está utilizando millas aéreas o puntos de tarjeta de crédito? El primero suele ser un trato mucho mejor. Aquí están tus opciones:

Solo puedes usar tus millas

(a) en la aerolínea a la que pertenecen los puntos; o

(b) en una de las aerolíneas asociadas de esa aerolínea (pero solo reservando a través del sitio web de la aerolínea original, por ejemplo, si desea utilizar las millas de United para reservar un vuelo de Lufthansa, debe hacerlo a través de united.com y no a Lufthansa.com, y Si bien obtener una economía es bastante fácil, la mayoría de las aerolíneas asociadas solo tienen disponibilidad limitada de sus negocios y especialmente de asientos de primera clase, e incluso entonces, solo dos semanas más o menos antes de la salida; o

(c) si sus puntos están con una tarjeta de crédito, entonces (costosamente) usando puntos como millas, típicamente en la proporción de $ 1: 100 puntos, por ejemplo, un boleto de $ 1,000 le costará 100,000 puntos en lugar de, digamos, 30,000 millas que habría costado a través de su aerolínea o uno de sus socios.

Ahora, para responder a su pregunta sobre las mejores aerolíneas, aquí están mis opiniones sobre las mejores aerolíneas de cada alianza, dependiendo de si está volando rutas del Pacífico o del Atlántico, y suponiendo, por supuesto, que se origina en algún lugar de los EE. UU .:

Rutas de Star Alliance Pacific:

• Singapur
• tailandés
• Air New Zealand

Rutas de Star Alliance Atlantic:

• Lufthansa
• turco

Rutas SkyTeam Pacific:

• coreano

Rutas SkyTeam Atlantic:

• Aire Francés

Rutas de OneWorld Pacific:

• Cathay Pacific
• malasio
• Qantas

Rutas de OneWorld Atlantic:

• British Airlines
• Air Berlin
• Iberia?

Answer 2

Viviendo en el Reino Unido, la mayoría de mis puntos son con BA. Vuelan 747 y 777 con primera clase y pronto comenzarán con el A380. Mi parte favorita de cualquier avión es el pod de arriba en un 747 y, en BA, eso significa volar Club World, no First; que así sea. Donde existe la primera clase, la mayoría de las aerolíneas lo colocan en el frente del avión. He viajado allí un par de veces; una vez hace muchos años en un BA 747 mucho antes de que alguien pensara en asientos que se convirtieran en camas y otra vez en un Air New Zealand 747 hace unos 4 años y no tienen Primero, así que pusieron su clase Business allí y, por último, un BA 777 recientemente en un vuelo sin Primero, así que, como NZ, estaba en la parte delantera y en cada una de las ocasiones me ha parecido sorprendentemente ruidoso.

Como dije, arriba en un 747 para mí y si eso significa Club / Negocio que así sea.