¿Qué necesitaría hacer para prepararme a mí y a mi kawasaki ninja 250 para un viaje por carretera a California desde la isla de Vancouver? Además, ¿cuál sería el costo estimado?

Parece un viaje de 1 día, es decir, sin paradas en boxes y suministro de gas ilimitado.

El viaje es de 2052 km (1280 millas). Si va a una velocidad de 60 mph sin tráfico y cubre 12 horas de conducción cada día, será un día y medio.

Tendrá que cruzar la frontera y tomar un ferry (basado en los mapas de Google), por lo que si no tiene un pasaporte, solo aumentará sus costos.

Necesitará un hotel para esa noche (los costos varían) y gasolina (creo que la capacidad del tanque de ese vehículo es de 4.8 galones, por lo que tendrá que hacer paradas). Más el costo de los bocadillos.

Lamentablemente, los precios de la gasolina no son estáticos y dependiendo de en qué parte de California esté tratando de llegar, sus costos variarán drásticamente.

¿Has hecho viajes largos en tu motocicleta antes? Si no lo ha hecho, puede estar sobreestimando sus habilidades. Los viajes de larga distancia en motocicleta son un desafío físico. Hice unos 500 a 600 millas por día en un crucero cuando estaba montando, y fue factible pero no terriblemente divertido. Un Ninja 250 no es un crucero, lo que significa que su postura es menos erguida y es aún más difícil sentarse en él hora tras hora. En su caso, probablemente debería planear 400 millas / día. Menos si espera detenerse para hacer turismo. Digamos, 3 días para llegar de Vancouver a San Francisco, 4 días de Vancouver a Los Ángeles.

Obtenga buenos guantes calientes y ropa de montar caliente. Verifique el pronóstico del tiempo e intente mantenerse alejado de la lluvia. Compra alforjas. Puedes llevar algunas cosas en una mochila, pero será mucho más fácil para ti si la mayor parte del peso está en las alforjas. Considera comprar un parabrisas giratorio. Compre un bloqueo del acelerador y aprenda a usarlo correctamente.
Mientras esté en la carretera, observe su nivel de combustible. Solo tiene entre 100 y 150 millas de alcance por tanque e, incluso en la I-5, hay lugares donde las estaciones de servicio están a más de 30 millas de distancia. En las carreteras secundarias (es posible que desee viajar en el 1/101, es mucho más pintoresco que la I-5), es aún peor.

Acabo de vender mi Ninja 250 después de ser dueño de seis o siete años. Hice un ‘Saddlesore 1000’ poco después de comprarlo y lo llevé a muchos viajes nocturnos. Es una buena moto de turismo. Varios Ninja 250 han finalizado las Reuniones de Iron Butt, que implican recorrer 1000 millas por día durante 11 días.

Aquí están mis sugerencias:

  1. Asegúrese de que su cadena esté en buena forma, esté tensada correctamente y esté lubricada adecuadamente. Lleva un poco de aceite de motor contigo. Lo necesitarás.
  2. Obtenga algún tipo de almohadilla o modificación del asiento. Una vez conduje mi Ninjette en un viaje de ida y vuelta de 200 millas sin mi almohadilla de espuma viscoelástica. Literalmente estuve parado en las clavijas durante las últimas 100 millas debido al dolor insoportable que sentí si mi trasero tocó el asiento de serie.
  3. Hace frío. Y hay moto fría . Un chaleco eléctrico es una gran inversión. Si no puede hacer eso, al menos prepárese para temperaturas efectivas mucho más bajas que la temperatura ambiente.

¡Buena suerte y diviertete!