¿Alguna vez ha tomado vacaciones en Amtrak para ver el oeste de los Estados Unidos?

Si. Una de las mejores experiencias que puedo recordar, aunque fue en diciembre.

Un zig zag en todo el país en un par de semanas; dos veces hacia el este, una vez hacia el oeste

Hacia el este desde LA –

La luna naranja más grande y maravillosa … jamás … cerca de Trinidad, Colorado.

No sabía que Dodge City era un lugar real hasta que el tren se detuvo allí a mitad de la noche.

Una perfecta y sangrienta Mary en el café (aunque podría haber estado en una taza de plástico) atendida por un cantinero que obviamente amaba su trabajo.

Hacia el este nuevamente desde Emeryville –

Incluso los parques de casas rodantes en Utah tienen decoraciones navideñas completamente OTT

Glenwood Canyon parece una escena de un documental sobre la naturaleza.

Al descender a Denver mientras disfruta de truchas rellenas en el restaurante, a medida que se relaja, ve las luces de la ciudad a muchos metros de profundidad y se da cuenta de lo alto que ha subido desde que salió de San Francisco. Y estas comiendo trucha rellena

En todas partes –

Los comensales de Amtrak producen muy buena comida en circunstancias muy difíciles.

Intercambiando historias altas y eventualmente nombres y direcciones con algunas personas realmente encantadoras.

No querer volver al trabajo, sino seguir montando

Si. El mejor viaje que tuvimos fue de Chicago a Seattle por Empire Builder, luego hacia el norte a Vancouver usando las Cascadas de Amtrak. Grandes variaciones de escenarios, especialmente en la parte a través de las Montañas Rocosas.

El Empire Builder (entre Chicago y Seattle) es un viaje bastante bueno.

Lo tomé en diciembre hace varios años. La sección a través del Parque Nacional Glacier en Montana fue bastante impresionante. El tren sale de Seattle a tiempo para llegar a Glacier al amanecer en diciembre. Un montón de paisajes allí. El principal inconveniente es que si viaja hasta Chicago o Seattle con un boleto, no puede bajar. El viaje en tren en sí es excelente, pero créeme, estarás golpeando las ventanas para salir y caminar en el parque.

Obviamente, debe considerar comprar dos boletos por separado y dividir el viaje con una estadía en Glacier. (Un montón de campamentos y cabañas). El problema es que un boleto entre Seattle y Chicago cuesta alrededor de $ 200. Dos boletos, que dividen el viaje con una parada en Glacier, cuesta alrededor de $ 400, a pesar de que viaja la misma distancia total.

No conozco todos los detalles de precios, pero podría tener más sentido comprar un pase Amtrak de algún tipo, que le permite subir y bajar de los trenes durante un cierto número de días. Pero incluso con un pase, aún debe hacer las reservas de asientos con mucha anticipación, ya que estos trenes a menudo están llenos.

Gran inconveniente de tomar el Empire Builder en invierno: una gran parte de ese viaje va a estar en la oscuridad. El tren sale de Seattle justo después del atardecer. Literalmente no se ve nada de las cascadas y el norte de Idaho (una pena). Está completamente oscuro cuando llegas a Williston, Dakota del Norte. Y el sol no vuelve a salir hasta algún lugar alrededor de St. Cloud, Minnesota.

Ver nieve en las Montañas Rocosas del Norte es otra cosa, de verdad. Pero no haría este viaje en la época más oscura del año.

Se supone que el Coast Starlight en la costa de California es un gran viaje. (Habiendo conducido recientemente la ruta 1 con mucho viento por la costa de California, también puede evitar una gran cantidad de mareos por tomar el tren). Sin embargo, esta puede ser una parte muy nublada y neblinosa de California, por lo que podría terminar viendo nada.

Mi padre viaja habitualmente desde Galesburg, Illinois, a Reno, Nevada, en el California Zephyr , principalmente para el espectacular viaje entre Denver y Grand Junction, que creo que dura unas 6 horas.

Sip. Varias veces.

Viviendo en California, nuestros viajes a Amtrak también nos han llevado a la costa este, pero hemos estado en Oregón, Washington, Nevada, Utah, Colorado, Nuevo México y Arizona en Amtrak, así como en estados más al este. Mi esposa y yo hemos usado Amtrak para visitar a su familia en Nueva Jersey y Florida seis veces desde 1988, así como muchas vacaciones más cortas. Tres de esos viajes a la costa este fueron con nuestros hijos cuando estaban en edad preescolar y primaria.

Excelente manera de viajar por distancias más largas, y luego puede usar el transporte público o alquilar un automóvil en su destino.