En los Estados Unidos, casi todas las aerolíneas operan bajo un contrato laboral sindical y el tiempo de vacaciones es una de las cláusulas contractuales. La respuesta que dio el capitán Jimmy refleja un contrato típico. La mayoría de los pilotos no tienen vacaciones el primer año, y se acumulan anualmente, disponibles para su uso al año siguiente, una semana a la vez, hasta un máximo de 5 semanas, por lo general.
Similar a casi todo lo que se rige por un contrato sindical, la antigüedad desempeña un papel en el uso de las vacaciones acumuladas. Las vacantes se determinan por antigüedad en un proceso de licitación que generalmente se lleva a cabo durante el último trimestre del año anterior. Por supuesto, las máquinas tragamonedas más deseables van para los pilotos senior y las fechas menos deseadas van para los más jóvenes. Por lo general, los espacios son semanales y no se pueden dividir en unidades más pequeñas. Por lo general, existe una disposición contractual para ajustar las asignaciones de vacaciones después de que se otorgan, incluso hasta la fecha de las vacaciones, pero esto depende totalmente de la discreción de la administración y, por lo general, no es muy confiable. En mi empleador anterior, la gerencia se negaría a atender las solicitudes de cambio, excepto en casos muy convincentes como emergencias familiares, etc.
Imagínese, entonces, que sus vacaciones están escritas en piedra hasta 15 meses antes, en un proceso de licitación sobre el cual solo tiene tanto control como lo permita su antigüedad. Esto puede ser bastante frustrante. Es difícil planificar tan lejos, especialmente si está tratando de coordinarse con otros. Es por eso que tanto personal de la aerolínea utilizará la otra opción: la enfermedad. Por supuesto, esto introduce otras complicaciones. Cuando está de baja por enfermedad, se considera mala forma de utilizar los beneficios de vuelo para viajar, especialmente a destinos de vacaciones. Esto puede hacerte despedir. Muchas veces, una enfermedad se convierte en una estadía, en la que el usuario simplemente se queda en casa.
Como puede ver, las vacaciones y las complicaciones de planificarlo y usarlo son una de las desventajas de una carrera de vuelo.
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