Solíamos tener un MiG-21U de doble asiento aquí en San Diego y ofreceríamos viajes en efectivo. Hubo un tiempo en que tenías que saltar a través de los aros del museo “Unirse” y luego se te podría ofrecer un paseo por una contribución. Las reglas de la FAA cambiaron y los viajes se volvieron mucho más simples. Simplemente pagaste en efectivo. Muchos europeos pagaron con gusto entre 3500 y 4500 por una experiencia de 50 minutos. Sin quejas. Curiosamente, la FAA se dio cuenta de que estos aviones requerían MUCHO efectivo para permanecer en condiciones de aeronavegabilidad y cambiaron las reglas. Simplemente no se puede hacer a bajo precio. Eso es extremadamente peligroso para todos. Los luchadores son mantenidos en el mundo real por un PAÍS con bolsillos profundos. Los viajes en rayo de Ciudad del Cabo fueron el mejor negocio (supersónico), pero un accidente fatal (sin viaje) parece haberlos cerrado. Eso puede haber cambiado. Buscar. Obtén este viaje mientras puedas sin importar el costo. Todo este negocio podría desaparecer en breve y te patearás a ti mismo.
¿Dónde están algunos de los lugares en la tierra donde un turista puede entrar en la cabina de un avión de combate real?
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Los principales son Estados Unidos y Rusia.
En los Estados Unidos, generalmente es un avión de combate retirado, probablemente oriental, en versión de entrenador, en algún lugar de Nevada o Arizona.
Rusia solía ofrecer (y creo que todavía lo hace) paseos en sus MiG, incluidos los de alto rendimiento. No tengo idea si realmente están listos para la batalla o especialmente modificados para uso civil. Posiblemente algunos otros países de la antigua URSS también hagan esto, creo recordar que Ucrania lo hizo hace un par de años.
Si está satisfecho con un entrenador de jet, estos son bastante comunes en Europa y en los Estados Unidos.
No solo puedes entrar en la cabina, sino que por un precio PUEDES VOLARLOS, con un instructor, por supuesto.
Los viajes y las clasificaciones de tipo se ofrecen en un L-29, L-39, T-33, Fouga y Mig 19. Una vergüenza de riquezas … 🙂
He volado el L-39 y fue genial. Lo recomiendo. También he volado un L-29, no aquí, pero también fue una explosión. Algún día, tal vez tenga la oportunidad de volar el T-33 o el Mig 19 …
Están ubicados en el aeropuerto comercial de Santa Fe, Nuevo México, EE. UU.
Jetwarbird | Entrenamiento MIG 15 | Entrenamiento Fouga | Entrenamiento L-29
Creo que los rusos tenían un programa que permitía a los civiles contra el pago de una tarifa considerable tener un vuelo en un Mig-25; fue hace mucho tiempo.
En Sudáfrica había Thunder City, que podía dar paseos en un británico Lightning (supersónico) y Buccaneer (subsónico), pero creí que habían cerrado la operación.
Hay pocos lugares en los EE. UU. Que manejan paseos en aviones de combate, incluido, me han dicho, un F-104 volador.
Es solo una cuestión de búsqueda.
Reino Unido Museo de la Royal Air Force Cosford Wolverhampton. He estado allí y he experimentado que puedes sentarte en la cabina de un avión de combate real que la RAF ha utilizado, pero no puedes encenderlo. Ninguno de los botones funciona. El yugo y puede moverlo hacia la izquierda y hacia la derecha, hacia arriba y hacia abajo.
Prueba un espectáculo aéreo o un museo del aire.
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