¿Cómo se sienten los pilotos comerciales al hacer largos viajes por carretera?

Answer 1

Incluso antes de convertirme en piloto comercial, disfruté de largos viajes por carretera. Cuando conduje desde San Diego a Pensacola para comenzar la Escuela de Candidatos para Oficiales de Aviación, “me detuve en el camino” en Washington DC para ver a un amigo. Hice lo mismo unos siete meses después cuando volví a la escuela de vuelo (después de haber regresado a So Cal para ver a familiares y amigos).

Por supuesto, gran parte de esto depende de las áreas por las que conduce. Pasar por las grandes ciudades durante la hora pico no es divertido y cuando hay largos tramos de llanura sin adornos, puede ser tedioso. También es satisfactorio sentir que estás avanzando. Esto hace que los viajes por carretera en el este parezcan más gratificantes que los del oeste. El oeste es mucho más grande que puedes pasar todo el día en un estado mientras recorres 3 o 4 en el este. Cruzar de Louisiana a Texas en la I-10 y ver que el marcador de 879 millas es desmoralizador.

Lo que me encanta de ambos ahora es tener una solución sólida en mi mente sobre lo que ofrecen ambas vistas y cómo se ve la tierra desde el nivel de los ojos y muy por encima. Cada uno tiene su encanto, es más difícil detenerse para los aros de cebolla de Sonic en el avión.

Answer 2

No estoy seguro de qué tiene que ver recibir un cheque de pago para volar aviones con viajes largos por carretera. Personalmente no me gustan. Prefiero volar.

Desde que mencionó la pregunta, me pregunto qué piensan los operadores de azada de los largos viajes por carretera. Los fotógrafos de moda y los editores de revistas también pueden tener opiniones notables.

Sospecho que no entiendes lo que significa la palabra “comercial” en este contexto. Significa que el piloto es compensado por sus servicios. Todos los siguientes son pilotos comerciales:

• Instructores de vuelo
• Fotógrafos aéreos
• Pilotos de ambulancia aérea
• Pilotos de helicópteros de la policía
• Dirigibles pilotos sobre estadios
• Pilotos de Bush en Alaska
• Pilotos dando paseos en globo aerostático
• Pilotos de turismo en helicóptero
• Pilotos que transportan trabajadores hacia y desde plataformas petroleras
• Pilotos remolcando pancartas sobre playas

¿Realmente tenía la intención de hacer esta pregunta a todos los pilotos comerciales, o específicamente quería preguntar a los pilotos de aerolíneas?

Answer 3

¡Estoy malcriado y eso probablemente solo va a empeorar! Cuando mi novia comenzó a planear nuestras vacaciones en la playa este año, pregunté cómo íbamos a llegar allí. “¡Solo manejaremos! ¡Será divertido!” ella dijo.

Puse los ojos en blanco.

Me he acostumbrado a saltos de 2.5 a 3 horas como máximo, por lo que la idea de todo el día en el automóvil es difícil de tragar. Aún peor es la idea de saber que tienes que irte a casa de la misma manera. Cualquier cosa menos de 5 días puede provocar ese temor.

En la universidad, viajamos desde Tennessee a Colorado para esquiar. Es un viaje de 20 horas en un solo sentido. Un montón de diversión, pero espero volar esa ruta en el futuro. Si alguna vez tengo que conducir las llanuras de Kansas en la oscuridad de la noche otra vez, será demasiado pronto.

Answer 4

Como piloto odiaba los largos viajes por carretera. Suelen ser aburridos y molestos. Y demasiado lento. Después de viajar a una velocidad superior a la del sonido 55, es como cojear. Algunos pilotos este incluido son conductores horribles. Puedo volar un avión y ser ingeniero de vuelo, pero para mí conducir es más difícil.

Answer 5

Siempre disfruté de largos viajes por carretera. Disfruté viendo la tierra de cerca, en lugar de desde 30,000 pies. También me gusta conducir, siempre lo he hecho, ya sea un tractor agrícola, la camioneta de mi padre, un camión volquete de 10 toneladas, muchos autos que he tenido y varios aviones que he volado.

Conducir una máquina y ver el mundo es mi pasión.