Sí, es posible y se ha hecho antes.
- Baid Family condujo por 11 países desde India a Francia durante 111 días (sobreviviendo a un terremoto, pasando por el Himalaya y el cráter en llamas más grande del mundo en el camino) Fuente: DailyMail
La pareja aventurera Anand y Punita Baid, condujeron 111 días desde India a Francia con sus dos preadolescentes en su Fiat Linea.
La aventura de conducción tomó una ruta desde India a Nepal, China, Kirguistán (en la foto), Uzbekistán, Turkmenistán, Irán, Turquía, Grecia, Italia, España y finalmente terminó en Francia, donde se vio una gran cantidad de cultura y lugares de interés. Se detuvieron en más de 50 ciudades intermedias. El curso que tomaron se muestra en el mapa a continuación (Fuente: DailyMail)
Algunos de los aspectos más destacados del viaje son:
- Pasando la cordillera del Himalaya en el Tíbet a 17,000 pies
- Escalar dunas de arena en el oeste de China
- Testigo de temperaturas de menos 6 a 42 grados durante todo el viaje
- Ser bañado por las nevadas repentinas y nadar en el segundo lago más grande del mundo, en Kirguistán
- Testigo de la cultura y las ricas tradiciones de Uzbekistán.
- Visitando el cráter en llamas más grande del mundo, Darwaza, que se ha quemado durante más de 40 años en Turkmenistán
- Nadando en el cuerpo de agua sin litoral más grande del mundo, el Mar Caspio en Irán
- Ver los paisajes únicos de Turquía formados por erupciones volcánicas y erosiones eólicas.
- Caminando dentro de la Acrópolis de Atenas y aprendiendo la historia de la Guerra de Troya
- La bella arquitectura de Italia, incluida la Torre Inclinada de Pisa, la Ciudad del Vaticano y el Coliseo
- Visitando el estadio de fútbol Camp Nou de Barcelona
Puedes leer más sobre su historia en Overland Stories
2. Rishad Saam Mehta – Un viaje por carretera desde Munich a Mumbai (Fuente: Nat Geo Traveler)
Es escritor y fotógrafo de viajes y su viaje por carretera lo llevó a través de nueve países, abarcando 20.200 kilómetros, 58 días y ocho zonas horarias.
Llevó su Audi Q7 registrado en Maharashtra (India) desde Múnich hasta Mumbai, India. A diferencia de la familia Baid, comenzó en Europa y terminó su viaje en la India.
El ABC de la planificación de un viaje por carretera a través de los países
PLANEAR HACIA ADELANTE
La logística y el papeleo para un viaje como este son considerables, pero si lo desglosa y le da un año a la planificación, será más simple. Investigue todo a fondo. Infórmese sobre la etiqueta y los requisitos de manejo específicos del país. Por ejemplo, en la República Checa, debe comprar una viñeta (una especie de símbolo de impuesto de autopista) que debe estar pegada en el parabrisas.
CARNET DE PASAJE
Junto con un pasaporte y visas para cada país al que ingrese, necesita el Carnet de Passage, que es como un pasaporte para el automóvil. En Mumbai, India, es emitido por la Western India Automobile Association (WIAA) en nombre de la Federación Internacional de Automóviles (FIA). Debe estar sellado cuando salga y entre a la India, y generalmente se emite contra una garantía bancaria que se devuelve cuando el automóvil regresa al país.
SEGURO
Su vehículo necesita un seguro internacional. Algunos países también requieren un seguro local para conducir allí.
DOCUMENTACIÓN
Entre los documentos requeridos se encuentran una licencia de conducir internacional y una prueba de que el automóvil le pertenece o que está legalmente autorizado a conducirlo. China y Myanmar necesitan un registro provisional para el automóvil que debe solicitarse con anticipación. China también necesita que los conductores tengan una licencia de conducir provisional para solicitarla por adelantado.
COSTE DEL ENVÍO DE UN VEHÍCULO
Los costos varían según el lugar de envío de su vehículo. El costo de envío del automóvil depende del espacio (volumen) que ocupa en un avión, no de su peso. Mientras que el Audi Q7 cuesta £ 9 lakh para enviar desde Bombay a Munich, una motocicleta Royal Enfield costaría $ 45,000 (INR). Un auto pequeño que es espacioso por dentro es una buena opción. Enviar su automóvil en barco es más barato, pero lleva mucho más tiempo.
FRONTERAS
Los cruces fronterizos pueden ser dudosos porque el idioma es una barrera y no todos los días los patrulleros ven autos indios cruzando de Polonia a Bielorrusia, o de Mongolia a China. En los días de cruce de fronteras, mantenga algunas horas como amortiguador. Si bien es posible que camine por algunas fronteras, es posible que tenga que esperar cinco horas en otras. Empaque para que todo el automóvil se pueda vaciar e inspeccionar fácilmente. El contrabando de bienes ilegales es lo que la mayoría de los funcionarios fronterizos están paranoicos.
¿Quién puede ayudar?
El RTO local puede ayudar con algunos trámites. Sin embargo, es más sencillo convertirse en miembro de la Asociación de Automóviles local (AA) como la WIAA en Mumbai, y dejar que ayuden con la documentación. Una empresa que se especializa en organizar viajes al extranjero para indios con sus propios automóviles o motocicletas es http://www.roadtripper.in . Pueden ayudar con visas, envíos, guías locales y más.
Fuente: Nat Geo Traveler