Esa es una pregunta muy amplia, pero la respuesta es bastante clara en el contexto en el que la mayoría de la gente la pregunta …
SI.
Por contexto , me refiero desde el punto de vista de un viajero que está considerando todas las opciones disponibles (comerciales, públicas, privadas, etc.) para llegar del punto A al punto B. Sí, absolutamente. La evidencia estadística y práctica, así como el análisis de esos datos, apuntan a los viajes programados de la aerolínea como la opción más segura, milla por milla. El transporte aéreo es más seguro que el bote, el automóvil y el ferrocarril. El transporte aéreo es más seguro que caminar.
No soy el tipo de persona que se basa únicamente en estadísticas, lo que puede ser engañoso. Pero no solo las estadísticas muestran una ventaja abrumadora para los viajes aéreos, mi análisis profesional y décadas de experiencia en la industria de viajes me convencen de que la conclusión es sólida. Si quieres las estadísticas, aquí hay un conjunto de hace 2 años …
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Muertes por miles de millones de pasajeros recorridos:
Viaje en avión 0.07
Carril 0.43
Automóvil 7.3
Tiene más de 130 veces más probabilidades de morir mientras camina que en un avión. Estadísticamente, el viajero promedio tendría que volar durante cientos de miles de años antes de morir en un accidente aéreo.
Todo esto se debe principalmente a los altos niveles de profesionalismo y redundancia integrados en el sistema. No hay otro modo de transporte que se acerque al nivel de regulación y escrutinio en la industria de las aerolíneas.
En mi opinión, este es un excelente indicador de cómo el impulso público y la opinión pueden afectar a una industria. Vivimos en un mundo donde la mayoría de la gente no tiene idea de cómo funciona realmente la industria del transporte aéreo, y la única vez que lo ven en las noticias es cuando hay un accidente … lo cual es extremadamente raro. Por lo tanto, la opinión residual sigue siendo que volar es inherentemente inseguro y el público exige acciones. La mayoría de los legisladores gubernamentales tampoco tienen idea de cómo “funciona” la aviación, por lo que se aprueba cada vez más legislación y se alienta a las agencias reguladoras a endurecerse con la supervisión y la aplicación.
Ahora … no estoy necesariamente en contra del sistema actual en su conjunto. Después de todo, le ha dado a mi industria elegida un registro de seguridad que hace que el registro de seguridad de pisos acolchados, vasos para sorbos y tapas a prueba de niños parezca que esos productos son la muerte esperando a suceder. La industria de la aviación está tan hiperregulada que es poco probable que cualquier otra industria pueda esperar acercarse a ese récord de seguridad en el futuro previsible.