¿Cuál es la mejor manera de moverse por Kyoto? ¿Autobús, taxi, bicicleta, tren?

Todo depende de a dónde va, cuánto tiempo tiene, cuántas personas están con usted, etc. Cada método tiene algunos puntos buenos y malos.

Autobús

Pros: con un pase diario de 500 yenes, es bastante económico.

Contras: el tráfico puede moverse a rastras y, a veces, esperar un autobús puede ser largo. También toma algo de tiempo y esfuerzo encontrar cuál es el autobús correcto. Los autobuses también pueden estar bastante llenos.

Taxi

Pros: la forma más rápida de moverse.

Contras: puede ser muy caro. Pero con 2-4 en su grupo, aún puede ser económico. Conseguir un taxi puede ser extremadamente fácil, o más incierto y difícil, dependiendo de dónde se encuentre.

Bicicleta

Pros: En general, ahorro de dinero. Puede recorrer todo excepto las zonas montañosas.

Contras: las aceras a menudo están llenas de personas. Las calles llenas de automóviles pueden ser peligrosas. Andar en bicicleta en los sofocantes veranos bochornosos es pura locura. En la lluvia podría ser aún peor. Y llevar muchas cosas es casi imposible.

Tren

Pros: en realidad muy poca cobertura de trenes. Pero los trenes JR son una buena manera de llegar a Arashiyama o al Santuario Fushimi Inari o Uji. La mayoría de la gente no lo sabe, pero la estación de Kioto es realmente un lugar bastante divertido en sí mismo desde la noche, y es solo una estación de tren. Para los subterráneos, son la mejor manera de moverse cuando su destino está cerca de una estación de metro.

Contras:

… que lamentablemente no es tan frecuente. Los subterráneos de Kioto son realmente insuficientes para cubrir la ciudad. El metro también es bastante caro en comparación con otros como en Tokio u Osaka.

En cualquier caso, tendrá que caminar bastante, sin importar el método que elija. El castillo de Nijo con sus hermosos y extensos jardines está justo al lado de la estación de metro, pero es más la excepción que la regla. Si se siente cautivado y quiere tomarse un descanso, un lugar como el Iwatayama Monkey Park se ajusta perfectamente: compre, necesitará caminar 20 minutos cuesta arriba. Sin embargo, todavía vale la pena y la vista sobre Kioto es excelente. O también en Arashiyama está el Templo Otagi Nenbutsuji, un lugar deliciosamente caprichoso que todos deberían ver. Pero dada la cantidad de lugares para ver en el área, se requiere que camines allí o te perderías muchos otros lugares geniales.

Depende de su presupuesto, su propósito y la temporada. Los trenes regulares no son particularmente útiles dentro de Kioto, así que lo ignoraré. Hay dos líneas de metro que van de norte a sur y de este a oeste, y pueden ser útiles en ciertas situaciones, pero en realidad nunca las he aprovechado bien en mis muchas visitas a Kioto, así que no puedo hablar mucho sobre ellos.

Si tiene un presupuesto saludable y prefiere pasar más tiempo en un destino que llegar a uno, entonces el taxi es su mejor opción. Cuestan ¥ 640 durante los primeros 2 km, pero hay casi cero posibilidades de que te engañen. Escuché que MK Taxi Kyoto ofrece algunos paquetes de turismo en inglés, pero no los he usado yo mismo, así que tenga cuidado.

Si no desea gastar demasiado dinero en efectivo, pero aún así desea obtener lugares con relativa facilidad, entonces los autobuses son su mejor opción. Puede comprar un pase de un día para autobuses por ¥ 500 u obtener el servicio de metro por ¥ 1200. Los autobuses generalmente van a todos los principales puntos turísticos, y las paradas suelen tener el nombre del sitio principal cercano. Las desventajas son que esperar los autobuses puede quitarle tiempo a su día, y los autobuses a menudo se pueden empacar, lo que puede ser incómodo si no está acostumbrado al transporte público japonés.

Finalmente, alquilar una bicicleta puede ser una forma muy divertida de ver la ciudad. Van desde ¥ 1000- ¥ 2000 dependiendo de si tienen asistencia eléctrica o no, y están disponibles en tiendas de alquiler cerca de la mayoría de las estaciones de tren. La desventaja aquí además del riesgo obvio de cansarse es que hay algunas áreas de Kioto (especialmente cerca de la estación de Kioto) donde el estacionamiento para bicicletas está prohibido. Es posible que tenga que pagar para estacionar en instalaciones especiales para estacionar bicicletas o simplemente estacionar lejos y caminar.

¡Hola! ¡No soy un experto en Japón pero viví allí durante 3 semanas!

¡Viajé a Kioto hace 2 años y me quedé en Kioto durante unos 20 días antes de mudarme a Tokio y Osaka! El clima era realmente muy frío (temporada de diciembre a enero), así que tomé el metro. Fue realmente conveniente, incluso para alguien que realmente no puede hablar japonés. Es rápido, limpio y eficiente para llevarte a lugares. Tomé el autobús para llegar a mi BNB y fue excelente. Estaba (todavía estoy muy) impresionado de que la parada de autobús tuviera un indicador de dónde está el autobús (en qué parada está, etc.) y la hora estimada de llegada. ¡Hay un sistema de transmisión en el autobús, y anunciará cada estación en la ruta! Muy eficiente ya que podía tomar una siesta y no perder mi parada. Dicho esto, ¡tanto el tren como el autobús fueron geniales!

Sin embargo, la desventaja es que el sistema de trenes termina bastante temprano, ¡así que asegúrese de buscar el último tren en la estación antes de comprar o hacer turismo! ¡Perdimos el último tren y tuvimos que tomar un taxi! El sistema de trenes es bastante fácil de viajar en comparación con el de Tokio.

La lata era eficiente y rápida, sin embargo, era muy cara. En Singapur, las tarifas de taxi comienzan en $ 3.40 (un poco más alto para los taxis de lujo) y $ 0.40 por KM. Un viaje en taxi de 15 minutos fue de $ 20 SGD o aproximadamente 16000 yenes (1SGD = 825 yenes). Sin embargo, es muy seguro y funciona por metros, ¡así que no te preocupes por ser estafado! Es perfecto cuando eres:

  1. No estoy seguro del lugar al que vas
  2. Es muy tarde
  3. Tu tomaste
  4. Hice muchas compras
  5. Necesito llegar a un lugar rápido

¡No pude andar en bicicleta porque hacía demasiado frío para hacerlo! ¡Por favor, dime si alguna vez andas en bicicleta en Japón! Me encantaría hacerlo si alguna vez vuelvo otra vez! 🙂

Entonces, ¡aquí está mi experiencia con el transporte japonés! 🙂