¿Cuáles son los pros y los contras de viajar en el océano?

Answer 1

Desde una perspectiva planetaria, es mejor viajar en barco, para mercancías o personas, que volar porque la proporción de combustible utilizado frente a la carga movida es superior. Sin embargo, puede no ser tan bueno como el transporte ferroviario. El uso de los océanos, no los cielos, es mejor para el planeta.

Desde una perspectiva comercial, es mejor mover cargas, ya sea de personas o mercancías, transocear en barco ya que los costos son más bajos cuando se puede emplear el transporte a granel. Sin embargo, las escalas de tiempo se extienden significativamente, por lo tanto, hay que elegir el tiempo frente al costo.

Desde una perspectiva personal, cruzar los océanos en barco es generalmente más cómodo que volar a larga distancia, pero lleva mucho más tiempo. Los costos varían de acuerdo con varias políticas políticas en lugar del costo real. Cuando el tiempo no es una preocupación, los viajes por mar (y el transporte marítimo) son una mejor opción, aunque la preferencia personal puede afectar la elección. Los tiempos de viaje prolongados son el factor principal en los viajes por mar, especialmente en el caso de los viajes a escala oceánica.

Los viajes transoceánicos en embarcaciones pequeñas, especialmente pequeños veleros, pueden ser una elección personal. Para algunos, este es el punto culminante de sus vidas, o una opción de estilo de vida continua.

Cuando casi todos los combustibles fósiles se hayan agotado, y los combustibles se vuelvan prohibitivamente caros, los viajes por mar tendrán que reemplazar el transporte aéreo y el flete aéreo. Las naves de propulsión nuclear son completamente factibles; pero los aviones de propulsión nuclear no parecen posibles. Probablemente habrá suficiente uranio para miles de años, pero solo hay reservas de petróleo, gas y carbón para unos pocos cientos de años; y no podemos extraer petróleo de los asteroides.

Y si los tiempos se ponen difíciles, los veleros pueden usar recursos renovables para todas las etapas de la construcción y el viaje. El tiempo deja de ser un factor importante si este rango de opciones se hace necesario: los combustibles y las máquinas que los usan estarán prácticamente inactivos.

Answer 2

Para mí, una vez que navegamos fuera de la vista de la tierra, me sentí libre: de suciedad, alérgenos, ruido (a lo que soy más sensible) y distracciones. Para alguien tan voluble como yo, no puedo encontrar las palabras para transmitir lo cómodo y concentrado que me sentí. Y había la anticipación de un nuevo lugar para visitar.

Me encantaba la navegación a larga distancia en alta mar que la mejor comida que cocinaba era en el mar.

No estoy de acuerdo con Chandravadan Trivedi sobre las molestias que describe.

Un velero debidamente construido y aparejado no se balanceará y balanceará constantemente. Se necesita una tormenta bastante fuerte para hacer que un bote se lance y ruede constantemente. En los dieciocho años que navegamos a larga distancia, nos encontramos con esa situación solo una vez, un viaje desagradable entre los dos Samoas, bastante malo también en el puerto.

No quiere decir que no hayamos experimentado tormentas y mal tiempo, solo que rara vez causaba mareos o era muy incómodo. Tuvimos un clima pesado donde nunca nos quitamos nuestro arnés de seguridad, incluso cuando bajamos. Navegamos con vientos que eran tan fuertes que “volamos hacia” – bajamos la vela a un tamaño de sello de correos y simplemente navegamos hacia el viento apenas moviéndose – la única vez que sentimos que teníamos que seguir esa táctica apagamos la vela mayor. Oh, diablos! Pero NO enferma.

Por supuesto, uno tiene que usar gafas de sol y protector solar. No es diferente a ir a la playa.

Uno tiene que saber cómo navegar, uno tiene que cargar las cartas, saber leerlas y prestar atención. Presta atención: si has leído alguna de mis otras respuestas, ese es mi mantra. Pero cuando uno presta atención, los bancos de arena son irrelevantes. ¡No encontrarás muchos botes pequeños navegando donde hay icebergs! Aunque conozco a un par de ellos, conocer solo a dos en los últimos 30 años podría darte una idea de lo raro que es ese tipo de marinero. Y solo una vez vimos una piscina de hidromasaje, ¡algo que mucha gente nunca ha visto! Podría ser porque estábamos navegando donde el crucero promedio no visitaba, demasiado lejos del camino trillado.

Aunque el esposo Peter nos navegó sobre un volcán subterráneo, ¡intencionalmente!

¡La gente que conocimos! No importa lo poco que tenían, nos recibieron. Qué agradable, qué interesante eran todas estas culturas diferentes. Qué amables fueron cuando involuntariamente cometimos un error social. Maravilloso. Fascinante. Esclarecedor

¿Hay contras? Por supuesto. El consumismo es solo una palabra. Si quería una nueva cacerola, por ejemplo, tenía que decidir de qué me desharía para acomodarla. Hubo un tiempo dedicado al mantenimiento y reparaciones, pero no más esfuerzo del que podríamos dedicar si tuviéramos una casa en los suburbios y un automóvil, solo que tenía que hacerse bien, es decir, bien la primera vez, con seguridad. Llevaban jarras de agua al bote, o se apresuraban a recoger agua de lluvia. Lavar la ropa en un balde de 5 galones. Tener cuidado con nuestro uso de energía (eléctrica) ya que no teníamos un generador o no teníamos suficiente combustible para hacer funcionar uno. Antes de Internet, largas esperas para recibir cartas de casa, se necesita mayor atención y se debe administrar para administrar el dinero, pagar impuestos (sí, presentamos declaraciones de impuestos a los ingresos de los Estados Unidos, pagamos impuestos estimados trimestrales, etc.). Y al navegar, vigilancia constante. Sin embargo, nada fue lo suficientemente negativo para que nos quejáramos.

Iba a terminar con una historia, pero ya me he acostumbrado durante demasiado tiempo.

Vientos justos

Answer 3

Uno tiene que prepararse para la enfermedad del mar. El cabeceo y balanceo constante de un vaso inducen vértigo e incluso vómitos. Si es temporada de invierno o viaja en zonas templadas o frías, uno no puede pararse en la cubierta sin equipo de protección, aparte del conocimiento de usar e incluso usar equipo flotante. La exposición al viento sería considerable y uno debe usar lentes de sol para protegerse contra el reflejo de la luz solar durante el día. Navegador, el trabajo de comunicación es vital cuando está en la costa. Navegar por los bancos de arena, los icebergs, las masas flotantes de algas marinas, eludir las piscinas de hidromasaje son responsabilidades difíciles para un patrón.

Por otro lado, los viajeros pueden pasar un buen rato observando aves marinas, peces pequeños que acompañan a la embarcación. Si tiene suerte, puede ver delfines moviéndose delante del barco o en tándem.