¿Cuándo podrán los ciudadanos estadounidenses comprar autos clásicos cubanos que se ven en toda Cuba?

Answer 1

Si estás hablando de autos como estos, odio explotar tu burbuja, pero esos autos son estadounidenses. Esos autos clásicos por los que Cuba es famosa son importados de la revolución estadounidense anterior a 1959, muchos son de la década de 1940. Después de visitar Cuba el año pasado, puedo informarle que la gente de allí es lo suficientemente astuta como para mantener a estas bellezas funcionando durante más de medio siglo por cualquier medio que sea necesario. En varios puntos, vi gente en las calles desmontando sus motores, reemplazando engranajes disfuncionales con cadenas de bicicleta y usando plátanos como lubricantes.

Además, estos autos, llamados almondrones , se usan principalmente como taxis en La Habana, y apenas se los ve en ningún otro lugar de Cuba (quizás en Santiago, desafortunadamente no llegué tan lejos al este para dar fe). Lo más probable es que los autos que pueda ver en toda Cuba se vean como uno de estos bebés:

Esa es una Lada, y si no te importa comprometer lujos como cinturones de seguridad o bolsas de aire, representan un medio de transporte económico (especialmente si puedes hablar español lo suficientemente bien como para protestar cuando te están cobrando de más por ser extranjero). : cualquier cosa por encima de 1 CUC para una tarifa de pasajero individual).

Entonces, la buena noticia es que si desea conducir un Ford deportivo de los años 1940 o Chevrolet de los años 1950, ¡ya puede hacerlo! La mala noticia es que localizar y arreglar esos tontos no será barato. De todos modos, no espere que Cuba comience a exportar automóviles decrépitos de EE. UU. Por aquí.

Editar: Alguien en los comentarios señaló que la segunda foto es de un Moskvich, no de un Lada. Basado en la homogeneidad del diseño soviético, puede entender mi error.

Answer 2

Esos autos son únicos y valiosos en un solo lugar, y eso es en Cuba. Fuera de eso son buenos solo para chatarra. No olvides que la mayoría de estos autos fueron producidos en masa por millones, por lo que incluso si apenas el 5 por ciento sobrevivió, las posibilidades de encontrar uno en los EE. UU. Siguen siendo bastante buenas. Y otra cosa, la exportación de estos automóviles DESDE Cuba está prohibida. Se consideran tesoros nacionales.