¿En qué consideraciones debo pensar antes de comenzar un negocio de excursiones en helicóptero en una isla de destino turístico?

Has recibido un par de respuestas bastante breves hasta ahora. Permítanme ofrecer algunos puntos de reflexión.

1. Mantenimiento: será costoso, porque los helicópteros son caros para seguir volando (y caros si no los vuelas con frecuencia también; las cosas que se supone que deben permanecer selladas, no lo hacen). Además, volar helicópteros en un entorno de agua salada es realmente duro para ellos; Los motores de las turbinas necesitan un lavado regular y la corrosión es un enemigo constante y paciente.

2. Logística: una isla de “destino” suena bastante bien fuera de lo común. Eso significa que tendrá que colocar un suministro considerable de consumibles y piezas de repuesto para evitar que se apague cuando un helicóptero se enferma. Dependiendo de la parte del mundo en la que te encuentres, es posible que también tengas que invertir en un hangar con clima controlado, o al menos uno que esté completamente protegido del viento y las precipitaciones tipo tifón, para proteger tu avión y tu gente.

3. Personal: a menos que tenga la suerte de encontrar personas que realmente quieran vivir cerca de su negocio, contratar pilotos y personal de mantenimiento podría ser complicado. Tendrá que pagarles salarios consistentes con el costo de vida allí, lo que significa que tendrá que escalar el precio de su recorrido en consecuencia.

4. Seguro: prepárate para el choque de la pegatina. ‘Nuff dijo.

5. Mercado: no hace falta decir que tendrá que hacer su tarea con respecto a la cantidad de negocios que razonablemente puede esperar hacer. Los vuelos en helicóptero en particular son cosas divertidas; algunas personas los aman, y algunas personas tienen miedo a la muerte de ellos. La capacidad de obtener una perspectiva única en la isla, el atolón o lo que sea es un gran punto de venta, y necesitará mucha fotografía aérea para vender ese aspecto a posibles inversores o patrocinadores. Establecer acuerdos con líneas de cruceros, operaciones chárter y otras entidades basadas en el turismo puede mejorar su volumen; sin embargo, también debe pensar en la demografía de la población turística. En mi experiencia, cuanto más viejo es alguien, menos enamorado está de la experiencia de las alas giratorias: un viaje menos cómodo, difícil de entrar y salir en comparación con otros modos, etc.

¡Buena suerte!