¿Por qué es más barato viajar en Europa?

Prácticamente todas las capitales de la UE se encuentran a una distancia de 1,000 millas de Zurich, el centro geográfico de Europa.

  1. Desregulación de los vuelos dentro de la UE y adopción de una moneda común que facilite la comparación de precios y los viajes sin divisas.
  2. Competencia de trenes de alta velocidad para vuelos de hasta 1 hora (aproximadamente 250 a 500 millas de distancia).
  3. Acceso al mercado de tragamonedas de aterrizaje. Fomento activo de la competencia en los aeropuertos; en los EE. UU., las líneas aéreas “incumbentes” intentan monopolizar las máquinas tragamonedas de aterrizaje, pero en la UE puede solicitar que los usuarios dominantes de máquinas tragamonedas renuncien a otros competidores.
  4. Alta demanda previsible. Vacaciones mucho más largas. El período mínimo de vacaciones en muchos países de la UE es de 5 semanas al año frente a 2 semanas en los EE. UU. Eso significa que la población activa tiene 2.5 veces más tiempo de viaje disponible que los estadounidenses.
  5. Más oferta que demanda. El mayor porcentaje de la población de la UE viaja internacionalmente.
    1. La distancia a una tierra extranjera es mucho más corta que para la mayoría de los estadounidenses.
    2. La atracción de culturas muy diferentes en sus puertas
    3. Los ciudadanos más jóvenes de la UE, especialmente los europeos del este, tienen un deseo acumulado de explorar Occidente, después de generaciones de restricciones comunistas.
    4. La migración masiva dentro de la UE entre países, especialmente desde Polonia y otras naciones orientales hacia el oeste, aumenta drásticamente la demanda de viajes de regreso al país de origen, el comercio y las vacaciones.
  6. Múltiples aerolíneas de bajo costo como Easyjet, Ryanair, Vueling, Transavia, Pegasus, Wizz, Jet2, etc. Sin embargo, los precios más bajos son “básicos” y usted paga por todo, ¡excepto para usar el baño!

Muchas razones, pero aquí están los cinco mejores en mi opinión:

  1. Mentir anuncios. Bueno, no mienten , pero a menudo las tarifas de “¡desde £ 20!” Son solo para los primeros cuatro boletos o lo que sea, y los precios suben mucho desde allí. Puede verlo en letra pequeña si entrecierra los ojos. Muchas aerolíneas de bajo coste también desglosan las tarifas. En particular, no incluyen las tasas e impuestos del aeropuerto, que pueden ser lo suficientemente altos como para hacer sangrar la nariz. Aquí hay una ilustración humorística (ligeramente NSFW) de la estructura de tarifas de las aerolíneas europeas de bajo presupuesto. [1]
  2. Distancias más pequeñas. Londres a Berlín es de aproximadamente 1,100 km (685 millas), o casi la distancia de Nueva York a Charlotte, NC. Un viaje por carretera I-40 al estilo estadounidense lo sumergiría en el Atlántico a menos que comenzara desde el medio de Rusia en algún lugar.
  3. La elección del consumidor. No estás obligado a volar en la UE: puedes tomar el tren de aquí para allá, básicamente, sin importar dónde y dónde estés. Puedes manejar. Incluso puedes tomar un autobús si estás decidido. Además de eso, hay una red muy densa de operadores de presupuesto y servicio completo, todos presionando por los pasajeros.
  4. Protección al Consumidor. La UE se toma muy en serio sus poderes reguladores. ¿Qué ha hecho la UE por nosotros? Entre otras cosas, esto. En muchos países, las tarifas de viaje están reguladas, y en otros, los operadores están fuertemente apoyados para mantenerlos bajos.
  5. Economías de escala. Cuando suficientes personas viajan, los costos son mucho más bajos por pasajero que cuando no lo hacen suficientes personas. Los europeos viajan más que los estadounidenses.

Notas al pie

[1] AIDA FASCINANTE – Vuelos baratos

Viajar hacia y dentro de Europa solía ser mucho más costoso.

EasyJet y RyanAir comenzaron la revolución, lo que obligó a las aerolíneas nacionales a reducir los precios.

Las tiendas británicas de turismo y los operadores turísticos con descuento como Thomson proporcionaron sol muy económico y vacaciones divertidas.

Hubo gobiernos de izquierda en Francia e Italia que consideraron la asequibilidad de unas vacaciones de 30 días para la clase trabajadora como una de las principales prioridades.

La UE, básicamente. La industria está regulada de manera generalmente amigable para el consumidor.