La situación fue diferente. Recuerdo a un visitante italiano en Suecia en el siglo XVII que encontró extraño que la gente en Suecia viajara sola. La gente no se quedó y esperó en una ciudad fortificada hasta que encontraron una compañía adecuada para viajar a la siguiente ciudad fortificada (como un sistema de convoyes). Incluso un hombre que llevaba grandes sumas de dinero podía viajar solo y nadie se sorprendía si llegaba a su destino.
También había un sistema estatal de infraestructura para viajar. Skjutsväsen – Wikipedia. Los agricultores mantuvieron la carretera principal por la carretera que hizo esto en lugar de pagar impuestos. Había hoteles con restaurantes, gästgiveri, con privilegios estatales después de todas las carreteras principales. La distinción entre dos gästgiveri nunca fue más de lo que pudiste viajar en un día. El gästgiveri tenía que tener caballos frescos y listos. Podrías ingresar a un gästgiveri para pagar un caballo, montar en galopp hasta el próximo gästgiveri e intercambiar tu caballo cansado por uno nuevo, viajando en todo el galope. A veces, la distinción entre gästgiveri era más larga de lo que un caballo podía montar en galope. Que había estaciones intermedias para el cambio de caballos solamente; skjutshåll.
Bastante impresionante, creo, y también lo hizo el viajero italiano en comparación con Europa continental. (No consideramos que Suecia sea una parte del continente) donde te quedaste dentro de las murallas de la ciudad hasta que encontraste una escolta confiable
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