¿Qué tan seguro es navegar alrededor del mundo?

Sí, es muy difícil sobrevivir de la marea monstruosa, pero si tienes el corazón puro y la dedicación, será una experiencia que cambiará tu vida, Viajar bajo las velas es un sueño compartido por personas que aman la aventura. La empresa que necesita mucha dedicación y trabajo duro fue realizada por menos de 90 personas hasta ahora. Conocer a Abhilash Tomy, que viene de Alappuzha en Kerala, compartió el sueño de la circunnavegación en solitario en su adolescencia. Siendo un chico aventurero, su adolescente estaba lleno del intenso deseo de realizar una circunnavegación en solitario en todo el mundo.

Siempre supo que navegar era su vida, y la circunnavegación en solitario alrededor de la Tierra era el elemento más importante en su lista de deseos. Lea más sobre esta historia: Viaje en solitario alrededor del mundo a vela – Una lista de cosas por el CDR Abhilash Tomy

Navegué al otro lado del mundo, y luego, más tarde, un par de miles de millas con mi joven familia.

Me siento muy segura en el mar. De hecho, cuando regresé a Estados Unidos, recuerdo haber pensado que estar en las autopistas de Los Ángeles era lo más peligroso que había hecho en años.

La seguridad en el mar se trata realmente de arena. El equipo está sobrevalorado (y sobre pensado, y sobre comprado …)

Puede ser bastante seguro, pero cuando se trata de una sola entrega en todo el mundo, la seguridad es muy importante. Primero, el tipo de barco en el que elijas navegar alrededor del mundo será el prefacio de tu seguridad general. La mayoría de los barcos no están diseñados para manejar un pasaje alrededor del mundo, pero eso no impide que las personas lo intenten. Actualmente poseo y compito en un O’Day 34, que es un crucero / corredor costero y anteriormente poseía un verdadero barco de agua azul. No dudaría en navegar el primero a través del océano, pero nunca quise correr ya que era demasiado lento. Viceversa para mi actual O’Day, aunque esa marca / modelo ganó la carrera de Charleston a Bermudas en los años 80. Su experiencia navegando en alta mar, particularmente en el barco que elija, es importante, como lo es el inventario de velas. Inculcar la disciplina de seguridad y aprender las mejores prácticas es importante, como nunca estar solo en cubierta sin un arnés de seguridad conectado a los puntos de seguridad. La navegación se vuelve muy importante, al igual que cronometrar ciertos pasajes con tendencias climáticas o actividades piratas. Puede ser muy seguro o puede ser muy peligroso dependiendo de cómo se prepare. Hay una gran variedad de opciones de equipos que puede elegir para hacer las cosas más fáciles o más difíciles, más seguras y más riesgosas. Mi libro favorito sobre este tema se llama Más allá de la costa. Leí este libro antes de tomar un pasaje de 16 días en alta mar en mi Grampian classic 31 y me ayudó a prepararme. Si tuviera que planear un viaje alrededor del mundo y confiar mi vida en un bote, hay muchos botes que han demostrado ser dignos de tal viaje y se pueden comprar razonablemente. Como mínimo con autodirección, vela mayor de 3 puntos de arrecife, velas de tormenta y vela mayor / vela mayor. Quisiera un bote de 30 a 36 pies para que sea manejable por una persona con todas las líneas a popa.

No estoy seguro … buscando la misma respuesta que tú … pero como tengo en mente hacer algo así pronto … esto es lo que encontré investigando 😉

navegar alrededor del mundo sin paradas … ¡es bastante estúpido! … pero si estás preparado para el desafío y quieres batir un récord … entonces tendrías que pensar en el tipo de vela que obtuviste … (debe ser rápido), ¡y tendrás que llevar contigo todo lo que necesitas para el viaje! .. (comida, agua, etc.)

Ahora, si quieres “viajar” alrededor del mundo en un velero … dicen que el tipo de velero no es TAN importante hoy en día … ¡cualquier velero de los años 70 y más nuevo debería funcionar bien! (incluso hay algunos que lo hacen en zodiacos … o en veleros de 10 pies (sin cabina), etc. (¡un hombre lo hizo con un velero, con pedales! … con propulsión humana … ¡sin velas! ¡Sin motor! espacio para tener 2 personas uno frente al otro) y pedales en el medio (se sientan en la misma posición durante todo el viaje)

Un velero de 27 a 36 sería ideal si es uno o dos adultos … y un máximo de 1 niño … si es más, o realmente le gusta tener espacio … entonces al menos 42 y hasta 50 algo … ( un 27 pies puede tener suficiente lugar para que duerman 6 personas, ¡pero no viajaría tantos en ese espacio!)

Yo personalmente iría de 27 a 36 navegando solo … y teniendo la posibilidad de alojar un par de camas para otros viajeros que quieran venir … si lo deseo 😉

De todos modos … cualquier velero que planees conseguir … solo necesitarías inspeccionarlo … y arreglar lo que sea necesario para arreglarlo.

entonces … sí, el equipo y muchas otras cosas pueden estar sobrevaloradas … pero si investigas un poco … ¡también pueden hacerte el viaje mucho más fácil! …

Equipo que me gustaría tener:

GPS y una pc / mac para ver dónde estoy y hacia dónde voy. 😉 (¡pero un sextante y saber usarlo … + mapas de todas partes! … ¡también ayudaría!

Piloto automático! .. demonios sí! 😉 ¡no necesario! … pero es como tener una tripulación de un hombre extra. ¡Te permitirá dormir un poco mejor! … aunque la necesidad de dormir, debería hacerse mejor teniendo en realidad una persona o dos que puedan vigilar cuando duermes de 4 a 6 horas. <- disfrutarías TANTO el viaje!

¡un radar que te alarma cuando un velero navega a una distancia específica de ti! …

luego un medidor de profundidad (ideal para fondear) … y si te gusta pescar, ¡uno de esos que te muestra si hay peces alrededor! 😉

También necesita la radio, pero eso no es opcional … ya que debe mantenerse en contacto con otros barcos y puertos deportivos / anclajes … ¡tome algunas lecciones al respecto! … ¡ya que debe estar preparado cuando necesite usarlo! . (¡también es importante hablar y entender inglés!, ya que es con lo que se comunicará, desde Europa hasta Asia, Australia y América)

Ok … y fuera del bote … ¡Tendría todos los cables y líneas en perfecto soporte! … (¡tenga algo extra !, no solo de líneas sino también de aquellas a las que se unen … no recuerdo su nombre), así que ve realmente a través de ellos …

también “siempre” <- bueno, al menos si el mar es un poco agitado, me ata con una línea, para que pueda moverme, ¡pero seguir en el bote! ;) -

por supuesto, lo mismo ocurre con el uso de un chaleco salvavidas … ¡muchos no lo hacen incluso con mal tiempo! ¡Ellos deberían!

Entonces sería bueno con un bimini (techo) para que puedas salvar tu preciosa piel del sol … ¡y de la lluvia! 😉 y una cubierta de cabina

también … si las velas se pudieran maniobrar desde la cabina … donde tienes el techo encima … ¡es una gran ventaja!

entonces tres cosas más.

¡una mochila con elementos esenciales en caso de que tengas que dejar tu bote en medio del mar! ..

una balsa salvavidas para 4-6 personas, que está empacada en una caja … solo la tira al agua, y se abre y llena automáticamente en 4-5 minutos … tendrá comida, pistola de fuego, etc. ya en ella! son caros … pero como último recurso para la seguridad, es genial!

y … ¡energía natural! … generador de viento, y paneles solares, para poder hacer funcionar un refrigerador, una computadora y otros equipos … ¿cuántos paneles y qué tan fuerte? … bueno, elegiría 3 paneles de 135w cada uno, Eso haría.

Aquí hay un pequeño regalo que encontré buscando en google -> ebook de consejos de una sola mano

Acerca de la piratería … ¡sí, existe! … ¡y debes evitar algunos lugares! pero nunca podrías estar 100% seguro … es como estar en tu casa … nunca puedes estar 100% seguro, ¡nadie vendrá a robarte!

¿Clima? … hoy no estás tan ciego como antes … hoy tienes radiodifusión meteorológica por radio e internet … así que puedes planificar con anticipación … y esperar un mejor clima si es necesario.

Si se mete en una tormenta, puede escapar … la mejor opción es bajar las ventas … e ir a la cabina … y cerrar la escotilla … y esperar lo mejor … no es que el barco vaya a girar terminado … ¡pero espero que el mástil no se rompa! … o estarías en serios problemas.

-SI-