¿Cuándo realmente necesito estar en el aeropuerto?

Answer 1

Cada aeropuerto es diferente, y también en cada momento del día. Algunos sitios web del aeropuerto tienen cámaras que muestran las líneas de seguridad de la TSA u otras estimaciones del tiempo de espera actual, así que primero consulte el sitio web del aeropuerto. Si sale de un centro principal, también verifique el tablero de salidas en línea del aeropuerto para ver en qué “banco” se encuentra su vuelo. Estos son los horarios en los que las aerolíneas colocan sus vuelos para permitir conexiones convenientes. En los días ocupados, trate de llegar antes, o si tiene suerte y tiene un vuelo que cae tarde en el banco, justo al final del banco.

La conclusión es que la mayoría de las aerolíneas tienen un estricto tiempo de corte de 30 minutos para el check-in. Si realiza el check-in en línea con anticipación, esto solo se convierte en un problema si tiene que facturar una maleta. Muchas aerolíneas se negarán absolutamente a permitirle registrarse o registrar una maleta después del corte de 30 minutos. A menudo confían en esta regla para abrir asientos en un vuelo sobrevendido, así que siempre trate de registrarse en línea siempre que pueda. Muchas aerolíneas le permiten hacer esto directamente desde su teléfono.

También recuerde que su aerolínea tendrá una política sobre cuándo pueden cancelar su asiento. Por lo general, si no está a bordo del avión o en el área de la puerta de embarque, pueden cancelar su asiento 15 minutos antes de la salida para vuelos nacionales y 30 minutos antes de la salida para vuelos internacionales. Después de este punto, la aerolínea no tiene la obligación de volver a reservarle, y tendrá que pagar las tarifas de cambio asociadas según lo determinen las reglas de tarifa del boleto que compró. Algunas aerolíneas le permitirán esperar o confirmar un vuelo posterior por una tarifa nominal (~ $ 50) si la misma clase de servicio está disponible, ¡pero no confíe en esto!

Tenga en cuenta que los cortos tiempos que las personas han mencionado anteriormente solo son posibles cuando todo funciona sin problemas. Las cosas suceden: las computadoras se apagan, los problemas climáticos pueden causar líneas masivas, la TSA puede tener poco personal … todo tipo de cosas puede causar un retraso, así que prepárese para esto. Si se arriesga a cortarlo y termina perdiendo su tiempo de check-in, acepte la responsabilidad de su error y no culpe a la aerolínea. Si eres lo suficientemente amable, incluso podrían volver a reservarte sin cargo.

Answer 2

En SFO, con una tarjeta de embarque preimpresa, acceso a líneas más rápidas y sin equipaje, llego con 30 minutos de anticipación.

Sin una tarjeta de embarque o con equipaje para facturar o un entrenador de vuelo sin estado de viajero frecuente, estoy de acuerdo con Charles: debe llegar con 45-50 minutos de anticipación en United y los otros grandes transportistas, con la excepción de que puede llegar solo 35- 40 minutos de antelación en Virgin Air.

Por lo general, agrego 20-25 minutos adicionales, en lugar de 15, cuando vuelo internacionalmente. Las líneas pueden ser largas y el costo de perder un vuelo es mucho mayor.

Answer 3

Me gusta el dicho “si nunca has perdido un vuelo, has pasado muchas horas de tu vida en los aeropuertos”.

Para un vuelo doméstico:

1. Si tiene un buen estado de viajero frecuente y no tiene equipaje para facturar, puede llegar al aeropuerto 40 minutos antes de la salida.

2. Si tiene maletas para revisar y / o si no tiene un buen estado de viajero frecuente, 50 minutos es una buena ventana. El límite de equipaje es de 45 minutos para la mayoría de las aerolíneas, por lo que ese es su verdadero factor limitante.

Para un vuelo internacional, agregaría otros 15 minutos a las dos situaciones mencionadas anteriormente para tener en cuenta el tiempo dedicado a los controles de pasaportes / visas y el hecho de que tienden a cerrar las puertas del avión antes.