Cómo ir sin auto

Answer 1

Quédese en casa si desea desconectarse de su necesidad de un automóvil. O al menos permanecer cerca de casa. Y programe mucho tiempo si quiere ir más allá. Por favor, no confíes en amigos con autos, eso sería una trampa. (Aquí es donde traté de agregar una cara sonriente … pero no creo que el formato Quora funcione para ellos. Lástima, creo que los emotivos son excelentes herramientas literarias).

En serio, lo que quería decir es … ¡esa es una pregunta muy buena y difícil! Creo que es importante mantener esos desafíos sobre la mesa, ya que la creatividad necesita motivación para alimentarse. Debo agregar que soy un humano, en el planeta, que ha trabajado como diseñador en Arquitectura y desarrollo de tierras durante unos 40 años, y aprecio las complejidades de este desafío. Gran parte del mundo del diseño se ha centrado en los cambios simbólicos, como agregar características costosas que parecen más amigables con el planeta … como en los estantes para bicicletas y los carriles de tráfico, a pesar de que los efectos acumulativos son cuestionables. Esa economía artificial puede terminar pareciéndose a una empresa para salvar el planeta al llevarnos a la quiebra. Los países en los que las bicicletas son realmente factibles, ya han implementado esos alojamientos por generaciones.

Los cambios en el estilo de vida son probablemente los problemas más relevantes involucrados en cambiar nuestra dependencia del vehículo automotor personal. Todavía no me he convertido en un “Urbanita”. Como la mayoría de las personas, valoro mucho mi libertad de movimiento. Es algo así como mis elecciones en la comida … la conveniencia y el sabor son preferencias difíciles de tirar. Solo cuando claramente pone en peligro la vida, las elecciones se vuelven lo suficientemente vívidas como para hacer cambios drásticos.

Para hacer que el dilema sea más complejo, es la realidad de que es difícil para nosotros saber el efecto real de la diferencia infinitesimal que harían mis pequeños ajustes en el rendimiento energético general del planeta.

Debo mencionar las dificultades de credibilidad en las nuevas fronteras del “control climático” (¿en serio?) Y la energía. Por ejemplo, tome autos eléctricos. Estos todavía están plagados de baterías que emiten una huella de carbono más grande que los motores de gas. El mercadeo, la política y la “ciencia” se combinan en demasiados sectores y estropean la objetividad requerida para una discusión y explotación honestas.

Quizás la pregunta para nosotros en los países más desarrollados es realmente una búsqueda de alguna forma de sensación filosóficamente satisfactoria. Sin embargo, en esos países que “se ponen al día”, es una historia diferente que involucra valores diferentes y convincentes.

Saludos y bendiciones … ¡para encontrar las inspiraciones relevantes que realmente funcionan! Estoy contigo en ese frente. Mientras tanto,

Fred Van Vliet

Answer 2

Hola fred

Mi error. No quise hacer esta pregunta.

He vivido muy bien sin un automóvil durante 15 años. Sin embargo, quedarme en casa no es una de mis técnicas. Vivo en ciudades donde es posible moverse en bicicleta, transporte público y caminar.

En Washington, DC, donde viví durante casi una década, casi el 38% de los residentes no poseen automóviles. Es más fácil moverse en bicicleta y transitar y caminar. Hay al menos dos compañías de automóviles compartidos que le permiten a uno alquilar temporalmente un automóvil para hacer recados o viajes sin necesidad de tener un automóvil.

Nunca gasto dinero en multas de estacionamiento, seguros, pagos de automóviles, gasolina. Depender de un transporte principalmente activo me ha ayudado a ahorrar mucho dinero y mantenerme saludable al mismo tiempo.

Answer 3

Una de las desventajas del lugar donde vivo ahora es que realmente no es seguro andar en bicicleta en la mayoría de las carreteras. Es demasiado peligroso. Cuando estaba en Tucson, las calles eran tan anchas que me sentí perfectamente seguro viajando 5 millas al trabajo todos los días y volviendo a casa después del anochecer. Aquí la actitud es que las bicicletas pertenecen a la canaleta, y los conductores girarán a la derecha directamente frente a usted. Una vez tuve que tirarme al estacionamiento en la carretera del campus que pasa el edificio de la administración porque un administrador ocupado me interrumpió a gran velocidad.

La ciudad donde vivía en ese momento aparentemente fue construida para caballos y carretas. Las calles del centro son tan estrechas que incluso conducir un automóvil parece un poco amenazante. Entonces, si alguien quiere ir sin auto, trate de moverse a algún lugar con carriles para bicicletas bien diseñados.