Sé que ha pasado un tiempo, pero quería aclarar algo de confusión aquí. Los costos de operación directos (con Jet-A en los $ 4s por galón) de un jet privado súper medio (como un Falcon 2000 o un Gulfstream 200) son de $ 1,900 a $ 2,500 por hora (un orden de magnitud menor que el respuesta previa). Los costos fijos (pilotos, etc.), que no están grabados en piedra, se ejecutan alrededor de $ 500k – $ 600k anualmente (sin incluir la depreciación). Entonces, si asumes distribuir esos costos en 400 horas al año de vuelo, son otros $ 1,250 – $ 1,500 por hora de costo.
El costo de la aeronave en sí (VAN financiero o en efectivo) y la depreciación (pérdida real de valor y libro) no están incluidos. No se incluyen las tarifas de catering, sobrevuelo o aterrizaje, etc. He incluido un número promedio para el hangar de $ 5,500 / mes más o menos, pero puede variar en * mucho *. Hay un posible orden de variación de magnitud en ese.
Si hablamos de aviones comerciales de tamaño medio , donde honestamente no estoy familiarizado con la nomenclatura y las categorías incluyen una designación súper mediana, los números en la respuesta anterior podrían tener sentido.
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