¿Qué tan bueno o malo es el recorrido por los Parques Nacionales en Tren de Alaska?

Fui a una gira de Gray Line of Alaska hace tres años. Resultó ser un crucero por Holland America. Creo que éramos los únicos pasajeros que no viajaban en crucero.

La ruta era Juneau, Skagway (White Pass y Yukon Railroad hasta la frontera), Whitehorse, Dawson City, Tok, Fairbanks, (Alaska Railroad), Denali Park, (Alaska Railroad), Anchorage.

El recorrido básico fue de 1 noche en todas partes, excepto Dawson, donde obtuvimos 2 noches (y me alegro de haberlo hecho). Gray Line también me reservó noches extra en Juneau y Anchorage. Esa última declaración sobre las noches extra es algo que molesta. No estoy 100% seguro, pero creo que si les hubiera pedido que personalizaran el recorrido aún más, podríamos haber tenido 2 noches en Denali y eso habría sido una ventaja definitiva e incluso Fairbanks. No tengo idea de por qué las compañías de turismo de los Estados Unidos parecen creer que tienes que meter todo en el menor tiempo posible, pero ahí lo tienes.

¿Lo disfruté? Si. Vale la pena cada centavo. Pero luego fue parte de un itinerario más largo que puse junto con el tiempo en la Península Olímpica (Seattle), tiempo extra con un auto alrededor de Anchorage y un auto de alquiler hasta Seward, un crucero a Vancouver BC y luego en la isla de Vancouver y en La ciudad se queda con un amigo – 5 semanas. ¿Hubiera disfrutado solo el recorrido básico de Gray Line? Sí, pero un poco menos entusiasta sí, fue demasiado rápido para mí.