Partió de Houston el 11 de noviembre hacia KeyWest, donde se requirieron reparaciones. El golfo de México nos pateó el trasero. Continuamos saltando islas a través de las islas caribeñas de sotavento y barlovento hasta Guadalupe, nuestra más tranquila antes de girar hacia el oeste a Aruba, Cartagena y Colón. Navegamos de un lugar exótico a otro para trabajar en el bote. El tránsito por el Canal de Panamá tomó tanto tiempo para la logística como para obtener el coraje de abandonar el hemisferio Atlántico. Una vez que pasamos la zanja, llegamos a Galápagos a tiempo. El paso a través de la crisis a través del ecuador hacia las Marquesas francesas fue difícil. Saltamos de isla en isla desde Tahití hasta Niue y Fiji, trabajando en el bote. Yo solo en el Mar de Coral a Cairns. Recogiendo a la tripulación allí, navegamos el día The Gauntlet, alrededor de Cape York, a Darwin a fines del 12 de septiembre. Pasaron 60 días desde Darwin hasta Richards Bay con una parada en Broome para descargar a la tripulación, 49 días en solitario a través del Océano Índico Sur. Me hice de safari y volé a casa para Navidad. De vuelta en África, hice un solo recorrido por The Wild Coast, derribé Durban, reparé el cable de dirección en el este de Londres y redondeé el Cabo de Buena Esperanza de un golpe. Me quedé en Ciudad del Cabo, llevé a la tripulación y estuve en Walvis Bay, Namibia, al recibir noticias sobre el nacimiento del primer nieto a fines del 13 de marzo. El paso a través del Atlántico Sur hacia Santa Elena, desde allí hasta Cabadelo, Brasil, fue suave, excepto por la colisión con una manada de ballenas grises, todas sobrevivieron. Después de casi ahogarme tratando de hacer kitesurf, fui solo a Tobago, de allí a Chaguaramas, Trinidad, donde todas las líneas de longitud estaban cerradas. Volé a casa para esperar la temporada de huracanes en el Caribe. Mi padre se enfermó y no pude regresar a Trinidad hasta el Carnaval del 14 de marzo. Saltamos de isla en isla, trabajando en el bote, hasta llegar a Galveston el 14 de mayo. La cortadora de balandra Rhapsody, 1983 Pacific Seacraft 37 Crealock # 149, mantuvo a su tripulación a salvo y les perdonó varios trucos humanos estúpidos porque ella es un barco mucho mejor que su capitán, un marinero. Ella está siendo reparada 2017/18 para un regreso al Caribe en busca de oro pirata hundido tan pronto como su Capitán convenza al Almirante para que le otorgue otro pase de pasillo.
¿Cuánto tiempo tomaría navegar alrededor del mundo?
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Depende Si está en un yate de 40 ‘, podría tomar entre 1 y 10 años, dependiendo de cuánto tiempo y dinero tenga. La mayoría de las personas que rodean el mundo tardan un promedio de 3.5 años. La mayoría lo hace pasando por el Canal de Panamá para evitar el Cabo de Hornos. Tómese su tiempo y visite diferentes países donde comienza la aventura.
Sin embargo, el récord mundial es de 45 días y cambia. Eso fue en un trimarán de 100 ′ + con 14 tripulantes. Fueron alrededor de las 3 capas. Su velocidad promedio fue superior a 25 nudos.
Si usted es Thomas Colville, le tomaría 49 días 3 horas 7 minutos y 38 segundos. Eso es solo por cierto, en su trimarán de 31m Sodebo Ultim.
- Distancia recorrida sobre el suelo: 28.400 millas náuticas (52.596 kilómetros). Comenzando y terminando en Brest, Francia.
- La velocidad promedio fue de 24.09 nudos (eso es 27.7 m / ho 44.6 km / h)
Lea más aquí … Thomas Colville establece un nuevo récord Solo Round the World
Sin escalas
Ecuador a Ecuador, 32 días
Ushant a Ushant, 45 días
Si se detiene, el tiempo que tome dependerá de cuántos días pase en bares y resacas de enfermería.
Es lo mismo que preguntar “¿Cuánto dura un trozo de cuerda?” Hay demasiadas variables, incluida la elección humana, para responder con precisión. Puedes tomar una ruta lenta, una ruta rápida, puedes ir hacia el este o el oeste … puedes hacer o ir a cualquier lugar que te acepte, puedes navegar con piratas o campesinos, puedes hacer lo que quieras, así La respuesta es irrelevante.
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