¿Qué es el servicio PS de United Airline?

Answer 1

United PS ofrece tres clases de servicio. Para las personas que vuelan primero o de negocios, los asientos son de grado internacional. Esta es una mejora significativa sobre lo doméstico primero. (Aunque no es tan agradable como los nuevos productos premium internacionales de United).

En autocar, cada asiento es un asiento Economy Plus, por lo que obtienes unos centímetros más de espacio para las piernas.

Los vuelos de PS también ofrecen WiFi en el vuelo y tomas de corriente. (Tuvieron que agregar estos para evitar que todos abandonen a Virgin America).

A menos que sea un adicto al kilometraje de United o una cabina premium voladora, VA es una mejor opción para esta ruta: aviones más nuevos, asistentes de vuelo más amigables, sistema de entretenimiento personal, mejores instalaciones de terminal en SFO.

La otra desventaja de VA en comparación con las rutas PS es menos espacio para las piernas.

Answer 2

PS es un servicio especial de tres clases que United Airlines ofrece solo en dos rutas: SFO-JFK y LAX-JFK.

Pros

• La cabina económica es completamente Economy Plus (más espacio para las piernas)
• First Class tiene las únicas camas planas disponibles en una ruta nacional de EE. UU.
• Wifi y electricidad en el asiento en todas las clases de servicio
• Servicio un poco mejor que los vuelos que no son ps en United

Contras

• La comida sigue siendo muy mediocre (en mi experiencia, en todas las clases de servicio)
• La cabina se siente anticuada, no hay pantallas de medios personales
• Generalmente sigue siendo el segundo lugar de la oferta estándar de Virgin America en las mismas rutas

Answer 3

En el futuro, el CEO de UACO ha anunciado que los aviones PS serán reemplazados por un servicio de dos clases: una clase ejecutiva con asientos planos planos y una clase económica regular (que presumiblemente incluirá algunos asientos económicos más asientos pero no todos).

Answer 4

Es básicamente de primera clase internacional y clase ejecutiva para personas que viajan entre Newark (NYC) y LAX o SFO en Boeing 757. Hay muchos menos asientos, pero el servicio también es mejor. Solían volar a JFK, pero fueron descontinuados debido a menores ganancias y porque United tiene un nuevo centro en Newark debido a la fusión con Continental.