¿Qué porcentaje de la población mundial volará en un avión en sus vidas?

Answer 1

Hmm Esta no es una pregunta fácil de responder, simplemente debido a la demografía de quién vuela hoy y adónde van. Aquí está el problema. La probabilidad de que alguien suba a un avión o helicóptero depende de una variedad de factores, que incluyen:

• La disponibilidad de infraestructura de aviación, especialmente operaciones programadas;
• La necesidad económica de utilizar una aeronave para llevar a cabo negocios;
• El costo de una tarifa en función del poder adquisitivo de diferentes poblaciones; y
• La movilidad de diferentes sociedades.

Muchas personas en todo el mundo simplemente no tienen razón para volar a ningún lado, o no pueden permitirse el lujo de hacerlo, incluso si eso estaba en su lista de cosas que hacer antes de morir. Del mismo modo, hay un cuerpo identificable de viajeros frecuentes que simplemente no pueden tener éxito en lo que hacen para ganarse la vida sin subirse a un avión cada semana o dos. Las cifras reportadas por las aerolíneas a los organismos gubernamentales no capturan lo último; de hecho, la mayoría de las personas consideraría una violación extraordinaria de la privacidad y una amenaza a su derecho a viajar libremente. Entonces, lo que está disponible para el consumo público es simplemente un número agregado de pasajeros que volaron en determinados mercados año tras año.

Considerando este problema desde una perspectiva geográfica, es bien sabido en los círculos de aviación que todo el África Subsahariana está desatendido por la aviación comercial. Sin embargo, grandes secciones de África carecen de una gran cantidad de servicios básicos e instalaciones consideradas vitales para operaciones de vuelo seguras, como la cobertura de radar y comunicaciones y la iluminación e instrumentación de la pista. El vuelo se realiza todos los días en todo el continente, pero generalmente se utilizan aviones pequeños capaces de operar dentro y fuera de aeródromos muy austeros. La tendencia a construir más y más capacidades de navegación y seguridad en los propios aviones, utilizando satélites en lugar de instalaciones terrestres, puede ayudar con algunos de los factores asociados con la delgadez actual del servicio aéreo en toda África, pero la demanda para el crecimiento de la aviación comercial probablemente no crecerá significativamente en los próximos años.

Con base en lo anterior, puede ver que podría ser posible retroceder en una respuesta que intente aplicar el número de pasajeros por año en un mercado o región dada a la población del área correspondiente, pero hacerlo sería poco confiable simplemente porque es casi imposible observar el gran número de viajeros en áreas determinadas y discernir de dónde vinieron originalmente. ¿Son locales? Turistas? ¿Motores y agitadores internacionales? Simplemente no puedes decirlo. Además, cuanto más denso es el entorno de la aviación, mayor es el número de pasajeros. El número de personas que vuelan anualmente desde y hacia los aeropuertos en los Estados Unidos es más del doble de la población del país, no hay ayuda allí.

¿Se puede responder su pregunta? Probablemente no de una manera significativa. Se trata de medios, motivos y oportunidades: debe tener los tres para subir a un avión, y esas variables son demasiado divergentes de un país a otro para permitir una aproximación útil. Deseo que todos PODRÍAN volar, solo una vez, para ver el mundo de una manera nueva, pero probablemente solo un puñado de personas en todo el mundo tendrán la oportunidad de hacerlo.

Si desea tener una mejor idea de cuánta diferencia hay exactamente de un país a otro, aquí hay una página de resultados de Wolfram Alpha que podría interesarle, y desde la cual podría considerar otros enfoques para obtener la información que está buscando : Número de pasajeros de aerolíneas comerciales en todo el mundo.

Answer 2

Esta es una pregunta asombrosa, y extremadamente interesante para pensar. Me preguntaba al azar sobre eso mientras pensaba y esperaba mi próximo viaje de negocios internacional, porque tomar un vuelo comercial internacional me hace reconocer que estoy entre la población privilegiada del mundo y me hace sentir agradecido de que disfrute mi trabajo y tengo el privilegio socioeconómico de haber estado en muchos vuelos comerciales. Esto me hizo preguntarme: ¿cuál es la proporción de la población mundial que son élites privilegiadas que han tenido la oportunidad de volar en un avión en sus vidas?

Por lo tanto, estoy realmente interesado en conocer el porcentaje de la población mundial que NUNCA ha viajado en un avión, es decir, en un vuelo comercial (cualquier forma de viaje aéreo es una pregunta diferente …) Sin embargo, creo que podría hacerlo de manera incorrecta – probablemente sería relativamente fácil responder de manera razonable, pero no con los datos a los que hace referencia. Todo lo que se necesitaría es hacer una encuesta básica en varios países o regiones importantes para preguntar si alguna vez las personas han estado en un avión a reacción. Aunque esto requeriría un poco de esfuerzo e inversión, con una muestra estadísticamente representativa de la mayoría de los países del mundo, debería poder obtener un análisis razonable.

Alternativamente, también podría ser posible hacer un análisis con algunas suposiciones sobre el ingreso promedio de una persona que incluso ha estado en un vuelo, por lo que, por ejemplo, podemos decir que una gran mayoría (número X, no miré arriba) de los más de 2 mil millones de personas en China e India son relativamente pobres y nunca han estado en un avión. Internet dice que alrededor de 3 mil millones de personas viven con menos de $ 2.50 por día, por lo que probablemente podríamos excluir automáticamente a la mitad de la población mundial. Si alguien hiciera un análisis básico como este para cada país del mundo, podría llegar a otra cifra aproximada. Por supuesto, habrá excepciones, ya que es probable que haya muchos casos en que las personas que normalmente viven en la pobreza tengan la oportunidad de viajar en un avión (es decir, niños perdidos de Sudán), pero aún así permitiría al menos una estimación aproximada.

Answer 3

0,1725%

desconcertado, ¿eh?

¿Puedo preguntar cuál es el sentido de esta pregunta? No hay forma de verificar la cifra proporcionada, es tan válida como cualquier otra.

Y no hay forma de asumir ninguna figura, como dice Tom.

Incluso si supieras cuántas personas viajan en avión cada año, lo que no es fácil de saber

a.) probablemente no encontrará series históricas sobre viajes en avión que se remontan, digamos, 15 o 20 años, ya sea por país o agregado
b.) no puede asumir ninguna cifra en las trayectorias de viaje en avión hace 35 años, porque el mercado es completamente diferente

y si olvida la historia y está interesado de ahora en adelante, cuando, con internet, probablemente pueda acercarse al número de vuelos comerciales por día.

Este es un enfoque muy difícil, porque no obtendrá información sobre
– vuelos militares -clasificados-
– vuelos no comerciales – no disponibles públicamente en muchos países
– vuelos de aviación ligera

Pero sigamos
a.) no puedes saber cuántos pasajeros hay en cada avión
b.) no puede saber cuántos vuelos tomará cada pasajero durante un solo año (solía volar al menos 150 días por año) y mucho menos durante toda su vida
c.) no conoce la vida útil de los pasajeros que usan aviones, lo que depende del país en que vivan …

¿Y por qué preguntas esto? una vez que obtenga la cifra (suponiendo que se pueda calcular), ¿qué hará con ella? Si es para un juego trivial, puedes usar mi figura. Pero, si por alguna otra razón, no puede estar seriamente interesado en ello.

Quora, por supuesto, tiene más respuestas que otros servicios, pero no sustituye al pensamiento.