¿Por qué los números de red de carreteras electrónicas no están señalizados en el Reino Unido?

Answer 1

Se me ocurren dos razones relacionadas:

1) La antipatía británica general hacia la integración europea. Aunque, por supuesto, los E-Roads no son una medida de la UE, y muchos países no pertenecientes a la UE los tienen y el concepto es anterior a la UE, para un público y medios de comunicación que confunden al CEDH, al Consejo de Europa y a la UE, estas distinciones no son Tristemente, importante.

Ningún gobierno arriesgaría la ira del Daily Mail y otros, a menos que hubiera un beneficio sustancial u obligación del tratado (el Reino Unido lo hizo hasta donde yo sé, y las carreteras del Reino Unido se adhieren a los estándares requeridos, pero no hay nada como la UE en el fondo para hacer que el gobierno del Reino Unido haga cumplir la señalización).

2) Falta de beneficio. El Reino Unido no comparte ninguna frontera terrestre con otros países europeos, y el enlace es efectivamente a través de un ferry. Como dice el blogger “seclectic”:

“Supongo que las rutas y los números E son bastante útiles si conduces en una ruta que te lleva a través de varios países porque puedes seguir el mismo número de carretera, suponiendo que los diferentes países muestren los números E … Nuestras carreteras, obviamente, no unirse a los de cualquier otro país, por lo que tienen un valor limitado “Numeración de carreteras francesa y europea

Aunque creo que está equivocado acerca de que el costo financiero sea la razón para no adoptarlos de todos modos, claramente los costos principales estarían en el capital político.