Este es un factor masivo en el consumo de combustible.
Un pie derecho plomizo le dará el peor rendimiento de la gasolina.
No solo en el acelerador sino también en los frenos.
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Cuando estaba probando autos, solíamos jugar algunos juegos y ver cuántas millas podíamos recorrer con un galón de gasolina, ya que todos los autos, incluso en 1981, registraron el consumo de gasolina.
Había una ruta regular desde nuestra oficina en Birmingham hasta Dagenham en Essex, donde estaba la planta principal de Ford en ese momento. Se nos permitió llevar uno de los autos de prueba de Ford en viajes de negocios a reuniones y había muchos de ellos.
Siempre y cuando no hayamos utilizado ninguna autopista.
Ahora, cuando estábamos probando el Ford Sierra
con el tren de rodaje del modelo anterior, el Cortina MKV
Tuvimos versiones de 1.6 litros en prueba y la competencia en el consumo de combustible en el camino hacia Dagenham se volvió intensa.
Completaríamos el tanque del automóvil en la estación de servicio en Birmingham y luego conduciríamos con el mayor cuidado posible a Dagenham.
Luego, rellene nuevamente al regresar y registre el kilometraje.
Los resultados se incluirían en una pizarra en la oficina.
El campeón era un tipo llamado Tony; venció a todos por un margen considerable.
La cifra oficial de consumo de combustible para el automóvil era de alrededor de 30 mpg y la mayoría de nosotros obteníamos entre 32 y 35 mpg si conducíamos con cuidado, pero logró un asombroso 52 mpg.
Tuve el honor de ser pasajero en uno de sus viajes.
Infló los neumáticos más de lo normal y luego se quitó los zapatos y los calcetines.
Partimos y, aunque el automóvil tenía una caja manual de cuatro velocidades, rara vez usaba el embrague o los frenos. Simplemente hizo coincidir las revoluciones del motor y confió en el syncromesh en la caja de cambios para cambiar la marcha haciendo coincidir las revoluciones. Fue una de las unidades más suaves que he tenido.
No hay drama, solo anticipación, por lo que ninguno del impulso que tuvo fue desperdiciado.
Aprendí mucho ese día.