El GDS es un concepto que se puede lograr con la integración API. GDS solo significa Sistema de Distribución Global. La cuestión es que los GDS solían exigir que una “parte” tuviera el interés de invertir en la arquitectura que contendría estos datos distribuidos y permitiría el acceso utilizable a ellos. Utilizable significa que reclamar un asiento en una página web en realidad saca inventario de la aerolínea y se bloquea para otro tipo en el otro extremo del mundo al instante. Los GDS permiten que el inventario se publique y se reserve en cualquier lugar, todo el tiempo, sin conflictos.
Entonces, un GDS basado en la integración API parece una evolución conceptual, y quién proporciona la plataforma de integración se convierte en una pregunta interesante. Iata quiere que todos avancen y abandonen los viejos GDS con sus capacidades NDC que utilizan principalmente plataformas de intercambio XML. Pero estamos en un momento pre-paradigmático para la información sobre la industria de viajes, tal vez blockchain se pueda agregar a la mezcla y evolucionar aún más el panorama de los datos de viaje.
Es difícil de decir, pero los GDS centralizados tendrán dificultades para competir con Google y otros distribuidores de contenido.
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¿Seguridad? ¿La seguridad? Trazabilidad? Accesibilidad instantánea? ¿Anonimato? ¿Eficiencia?
La facilitación frente a la seguridad es un enfoque de mente estrecha.
Ambos necesitan allanar el camino para la evolución de los GDS en los sistemas que necesitamos.