¿Qué es lo peor que le has hecho a un auto alquilado que no harías en tu auto personal?

Answer 1

Trabajé para una compañía de alquiler en Europa, e hicimos todo tipo de locuras con los autos. Parte de mi trabajo consistía en llevar automóviles nuevos del concesionario a su lugar de alquiler, y por ejemplo obtuvimos Volkswagens (y Skodas, Audis) de un concesionario en Bratislava, Eslovaquia. Subiríamos a la autopista en Bratislava y nos dirigiríamos a Austria, a veces Alemania a la mayor velocidad posible. Nos metimos en autos nuevos (<10 km en su cuentakilómetros) y manejamos a toda velocidad durante cientos de kilómetros. Los automóviles con motores pequeños solo iban a 150-170 km / h, pero a veces teníamos suerte y podíamos viajar más de 200 km / h. Sí, era increíblemente ilegal incluso en Europa, pero personalmente nunca recibí un boleto individual en un alquiler.
Por lo general, olían fatal después de esta tortura, como plástico quemado. Pero no nos importó, solo queríamos hacer el trabajo.

Otras veces nos competíamos con mis compañeros de trabajo en la carretera, hacíamos quemaduras, donas.
Cargamos autos en camiones de alquiler (no de plataforma) que se dirigían al mismo destino, para que pudiéramos hacer dos entregas a la vez.
Una vez conduje un auto nuevo en segunda marcha durante 70 kilómetros, solo porque estaba aburrido.
Condujimos automóviles con luces intermitentes de aceite y refrigerante por cientos de kilómetros.
Nos subimos a los autos en un clima de -10 grados centígrados, e inmediatamente pasamos a toda velocidad con un motor frío.

Ninguna persona sensata trataría su propia propiedad de esta manera.

Conduje todo tipo de automóviles al límite de sus capacidades, o las mías. A veces recibimos a Dacia Sanderos o algunos Skoda Fabias durante días, y al día siguiente me subía a un Mustang GT e iba a 250 km / h en la autopista.

Fue un buen trabajo, lo extraño. Pero incluso me sentí mal por algunos de los autos.

Answer 2

No pensé que necesitaba decir solo “dar las llaves al chico de alquiler y a nadie más”. El auto de alquiler debía ser recogido, dejé las llaves con un vecino mayor. Se estaba instalando una nueva tubería de gas en la carretera. Uno de los hombres del trabajo le pidió que moviera el auto, así que ella le dio las llaves. Llegué a casa del trabajo, el auto se había ido, así que supuse que había sido recogido. Durante la noche hubo una inundación de aproximadamente 1 pie de profundidad en una parte de la carretera cercana. Fui a buscar y luego descubrí que el auto alquilado estaba estacionado en esta inundación. Le devolví las llaves al vecino, saqué el agua, rodé y pisoteé una toalla vieja sobre las alfombras. Funcionó el aire acondicionado por un día. Rellenó los respiraderos con un árbol mágico cortado. La empresa de alquiler finalmente consiguió recolectarlo 2 días después.

Mi automóvil quedó atrapado por una inundación similar que era 3 pies más profunda, así que llegó a mi casa. Saqué todo el interior. Arrojó la capa de aislamiento acústico empapado. Lave la alfombra con una manguera en el patio trasero hasta que se elimine todo el barro. Lavado con champú. Húmedo lo aspiró seco y lo colgó durante 2 días. Lavó y secó el piso del automóvil antes de volver a colocar todo con una nueva base.

Answer 3

Obtuve un Toyota Rav4 2016 como alquiler el año pasado. Fue, con mucho, el peor auto que he conducido en mi vida y estaba más que avergonzado de conducirlo en cualquier lugar porque cualquiera que me conozca sabe que conduzco un GMC Sierra 2013 rojo fuerte y un K5 Blazer de 1987 que presumo donde quiera que vaya
De todos modos, apreté el freno de estacionamiento por completo y lo pisé, pero no quise quemarme a pesar de estar delante y quitar el fusible abs / tc de la caja de fusibles. No importa lo que hice, no pude lograr que se agotara. Después de eso, hice varias pruebas de 0-60 cuando estaba aburrido y fue sorprendentemente más lento que mi K5 Blazer de 30 años que no estaba funcionando particularmente bien en ese momento. Solo hizo 0-60 en 11.5 segundos. También hice algunas pruebas de velocidad y lo llevé a unas 105 mph varias veces y no me sentí seguro en absoluto (tomo mi Sierra a más de 120 mph con frecuencia y es tan estable a esa velocidad como a 60) . También lo llevé por algunos caminos de tierra y apreté el freno de estacionamiento en las curvas para ponerme de lado. Encendía la radio hasta el 100% para sonreír y ver si podía manejarlo de vez en cuando también.
Ahora que lo pienso, lo único que hice en el alquiler que no le haría a ninguno de mis autos personales es la radio y los frenos de estacionamiento. No necesito un freno de estacionamiento ni ningún freno para hacer que mis ruedas giren o que me desplace lateralmente por caminos de tierra. No llevaría mi radio al 100% en mi camioneta porque no quisiera arruinar mis parlantes y no me gusta escuchar música tan fuerte.

Answer 4

Trabajé para Hertz en el aeropuerto internacional de Albany durante un par de años. Hicimos todo tipo de locuras en los vehículos: aprender a conducir rosquillas, deslizar el poder, ver cuán flexibles son las antenas de radio, y así sucesivamente.

Por supuesto, después de aprender cómo podía manejar un vehículo, lo probé en mis vehículos personales y descubrí que podía hacer la mayoría de las cosas en mis vehículos personales (suponiendo que la cosecha fuera adecuada) que podía hacer con un auto alquilado. Y viceversa.

Sigo el viejo adagio: “conducirlo como si lo hubieras robado: ya sabes, a una velocidad sensata y siguiendo las reglas de conducción”

Answer 5

Mi automóvil se descompuso después de un viaje de NY a Fla, fue en el concesionario y me dieron un Ford Escort para conducir (1995) Lo conduje desde la llave de Long Boat a Tampa con el pie en el piso (llegó a un máximo de 100) Golpeé a ese pequeño auto tanto como pude (tenía 26 años), apreté el freno eléctrico mientras daba vueltas y solo lo golpeé hasta la muerte (no murió) abusé de la basura durante 1,000 millas (por un valor de una semana), y eso es lo peor que hice