¿Cuáles son mis derechos, si pierdo mi vuelo de conexión, solo porque mi primer vuelo llegó tarde? ¿Recibo algún reembolso?

Answer 1

Los vuelos de conexión perdidos dejan a los pasajeros varados en el aeropuerto durante varias horas. Incluso pequeños retrasos en los vuelos (primeros) originales pueden hacer que un pasajero pierda su vuelo de conexión y tenga que esperar horas para obtener un vuelo de reemplazo.

Puede obtener una compensación financiera por el vuelo de conexión perdido o también obtener el reembolso de los impuestos que pagó.

Nota: Un vuelo de conexión solo se considera como tal si el vuelo se reserva con un boleto o con una referencia de reserva.

¿Recibe un reembolso por su vuelo de conexión perdido?

El requisito mínimo para la compensación por retraso en el vuelo es generalmente un retraso de 3 horas o más en el destino final.

Esto significa que si su primer vuelo se retrasó debido a que perdió su vuelo de conexión y si llega al aeropuerto de destino con un retraso de 3 horas o más, tiene derecho a una compensación de hasta 600 € de acuerdo con el Reglamento Europeo 261 de 2004.

(Sin embargo, esto solo es posible si el retraso o la cancelación dan como resultado que el pasajero pierda un vuelo de conexión y llegue al destino final con un retraso de más de tres horas).

Para leer más sobre los derechos de vuelos perdidos de conexión, haga clic aquí

Salud,

Clarke Barry

Answer 2

Si vuela de un lugar A a C a través del lugar B por la misma aerolínea, y si pierde el vuelo de B a C debido a un retraso en la operación del vuelo de A a B, se supone que la aerolínea lo acomodará a la ciudad C en el próximo vuelo disponible En caso de que no haya más vuelos ese día, deberían darle un asiento confirmado en el vuelo del día siguiente y proporcionarle alojamiento en el hotel para la noche.

Las aerolíneas normalmente respaldan el boleto a otra aerolínea que opera de la ciudad B a la C con quien tienen arreglos para hacerlo, de modo que no se quede varado en la ciudad B.

Su derecho es obtener un vuelo de conexión en el primer vuelo disponible de la misma aerolínea o de cualquier otra aerolínea que opere el vuelo. En caso de que no haya vuelos disponibles, el alojamiento en un hotel es su derecho.

En caso de que esté reservado para viajar en diferentes aerolíneas de A a B y de B a C, ninguna de las aerolíneas es responsable de la demora ya que su boleto es solo entre dos ciudades y es tratado como un pasajero No Show (pasajero con confirmación el boleto no se pudo registrar antes del cierre del mostrador).

Answer 3

Depende de cómo haya reservado un boleto. Básicamente, independientemente de si compra el boleto a un Agente, sin conexión o en línea o directamente a través de la aerolínea, el mismo PNR (Código de reserva de pasajero) debe tener ambos vuelos de conexión. Si se han generado diferentes PNR para hacer los arreglos de viaje, entonces está bastante solo si pierde los vuelos de conexión.

Esto le sucede mucho a los viajeros por primera vez en Londres. Llegan a Heathrow. Necesito tomar un vuelo desde Gatwick. Mala idea si está en tráfico de hora punta. Con menos de 4 horas, uno no tiene suficiente tiempo para el vuelo de conexión.

SO Siempre reserve un PNR para los vuelos de conexión. Asegura la transferencia de equipaje, los retrasos de conectividad también se solucionan a través de reservas de hotel por la noche o transferencia gratuita al próximo vuelo disponible

La decisión básica de IATA se enumera a continuación. Estoy usando el extracto de la Notificación. Enlace que también se ha compartido:

Enlace: http://www.auc.org.uk/docs/306/A …

“Si un pasajero tiene un boleto directo con una aerolínea de la red, la aerolínea tiene la obligación contractual de llevarlos a su destino en caso de que pierdan su conexión. Pero no necesariamente les ofrecería asistencia durante el retraso de su viaje. La Resolución de la Asociación de Transporte Aéreo (IATA), que es vinculante para las líneas aéreas miembros (la mayoría de las compañías de red), la “compañía aérea de reenvío” debe proporcionar refrigerios y alojamiento en hoteles a los pasajeros que pierdan su conexión cuando se conectan de una aerolínea IATA a otra. no se aplica si los pasajeros se conectan entre dos vuelos de la misma aerolínea. Entonces, depende de la aerolínea si organiza y paga las comidas y el alojamiento en el hotel. Afortunadamente, muchas aerolíneas se comprometen a brindar asistencia a los pasajeros que pierden una conexión entre dos de sus vuelos. Pero otros no. Por ejemplo, sabemos por las respuestas a las quejas que KLM no proporciona asistencia si el retraso El primer vuelo se debió a algo que consideran fuera de su control, como el control del tráfico aéreo o el clima. Continental Airlines va tan lejos como para decirlo en sus condiciones de transporte. ”

Answer 4

Algunas aerolíneas (ryanair, easyJet, por nombrar dos) simplemente no hacen conexiones, incluso entre sus propios vuelos. También es el caso de que si compra dos boletos por separado (y puede tener una reserva y dos boletos) algunas aerolíneas no aceptarán ninguna responsabilidad por las conexiones.

Supongamos que ha comprado un boleto con todos los vuelos en ese boleto y que la conexión que estaba tratando de hacer estaba dentro del Tiempo mínimo de conexión publicado para ese aeropuerto / aerolínea. Si la aerolínea que realiza la entrega no llega a tiempo, es su responsabilidad encontrar la manera de llevarlo a su destino.

Dentro de los EE. UU. Y Europa hay reglas adicionales relacionadas con la compensación, incluso si la aerolínea lo lleva (eventualmente) a su destino.

Answer 5

Hace años tuve dos circunstancias similares. El primero fue un PanAm (dije hace años) Miami a LA que conectaba a United con Australia. El PanAm se retrasó debido a problemas mecánicos, así que llegué tarde a Los Ángeles. Aunque el vuelo de United todavía estaba en tierra y me llevaron a la puerta, no me abordaron “debido a los límites de peso”. Supuestamente, las condiciones climáticas fueron tales que tuvieron que volar por debajo del peso bruto normal. Me pusieron en un motel para pasar la noche y volé al día siguiente. Volví a través de Quantas y eso fue mucho mejor.

La otra ocurrencia fue un vuelo de Filadelfia a Miami que conectaba en Atlanta. Las condiciones climáticas en Atlanta fueron tales que mi vuelo y muchos otros fueron enviados a Birmingham para esperar en tierra. Finalmente llegamos a Atlanta alrededor de las 2:30 a.m. y, por supuesto, nuestra conexión Delta (primero también Delta) se había ido. Pero nos llevaron de prisa a un vuelo del Noroeste a punto de partir hacia Miami. Duda lo mismo sucedería hoy entre aerolíneas.

Pero lo peor fue gracias al Sistema de Transporte Aéreo Militar (MATS) de la Fuerza Aérea (AF). Regresaba de Alemania en julio de 1979. Esto no pasó mucho tiempo después del terrible accidente del DC-10 en O’Hare y todos los Dc-10 fueron castigados, por lo que el servicio chárter normal que utilizó la Fuerza Aérea no funcionó. El AF subtituló 4 aviones C-141 para cada vuelo DC-10. Lamentablemente, mi avión asignado quedó a tierra. Todos los pasajeros fueron alojados en hoteles locales. Al día siguiente lo intentamos una y otra vez, el vuelo fue cancelado. Esta vez estábamos solos. La gente acampaba por toda la terminal del Rin-Meno. Al tercer día, abordamos y salimos al activo antes de parar debido a un módulo electrónico defectuoso. Afortunadamente, los técnicos pudieron cambiarlo y finalmente despegamos. Deberías haber escuchado el rugido cuando el piloto anunció que habíamos dejado el espacio aéreo alemán.

Answer 6

Respondí a una pregunta muy similar a la tuya hace un tiempo. Esa respuesta, me parece, encaja perfectamente como mi respuesta a su pregunta:

Responder:

Una TARIFA es el artículo que determina la condición del servicio que compra de una aerolínea. Una tarifa aborda no solo el servicio de transporte en sí (su transporte y tal vez o no, algo de equipaje) sino que también aborda una amplia variedad de “qué pasa si”, como qué pasa si hay un retraso, una cancelación, pérdida de equipaje, etc. etc.

Los detalles reales de a qué tiene derecho bajo ciertas circunstancias para su boleto específico (tarifa de boleto, en realidad) deben detallarse en el reverso de su boleto de viaje aéreo.

Este es el acuerdo o contrato de transporte aéreo que usted, como pasajero y la aerolínea, como el transportista acordaron cuando compró el boleto.

Ah, sí, si recibió un boleto electrónico, los términos y condiciones de transporte deberían estar disponibles en el sitio web del transportista.

Tenga en cuenta que dije transportistas, en plural desde entonces, podría ser que está volando en un vuelo de código compartido, es decir, compró su boleto con la aerolínea “A” pero en realidad está volando en un avión operado por la aerolínea “B”).

Asegúrese de consultar los términos y condiciones para la clase exacta o la TARIFA que realmente compró, como la tarifa “Y”, “L”, etc., etc., esto también se indica en su boleto o impresión del boleto electrónico.

Tenga en cuenta que la persona que se sienta a su lado durante el vuelo puede haber pagado una tarifa totalmente diferente y, por lo tanto, derechos, derechos y beneficios totalmente diferentes a los suyos.

Enlace a pregunta similar:
La respuesta de Felipe Barousse Boué a Si mi vuelo de conexión se cancela y la aerolínea me reserva un vuelo para el día siguiente, ¿está obligada a proporcionarme alojamiento durante la noche?

Answer 7

Depende.

Si tiene un boleto con ambos vuelos:

entonces esencialmente lo que tiene es un boleto a su destino final, y la responsabilidad de su aerolínea es llevarlo a ese destino. No tendría derecho a una compensación por perder su conexión, pero puede ser elegible para la compensación si llegó mucho más tarde de lo programado. Cuánto más tarde, y cuánta compensación dependería de la jurisdicción y la duración del vuelo, pero se regiría en Europa por la UE261.

Si tiene seguro de viaje:

entonces PODRÍA cubrir incidentes como este; Lo consultaría con tu aseguradora. Si eres europeo volando a los EE. UU. Sin seguro de viaje (o al menos seguro de salud), entonces eres una persona valiente. “” Brace person “sería algo menos educado sin la política de Quoras BNBR.

Si esencialmente tiene dos vuelos separados y no tiene seguro de viaje, entonces sus únicos derechos provienen de la demora del primer vuelo; el hecho de que tuviste (y perdiste) un vuelo de conexión no es demasiado relevante. Es posible que tenga derecho a una indemnización en virtud de la UE 261, si el vuelo despegó o aterrizó en Europa.

A veces (suponiendo que no haya sido … descortés al hacer valer sus derechos) si habla amablemente con el mostrador de boletos y, si es necesario, pide amablemente un gerente, entonces su segunda aerolínea puede estar dispuesta a transferirlo a un vuelo posterior. Su único derecho en este caso es la libertad de expresión para dejarles una crítica negativa si considera que no han sido razonables.

Answer 8

no, no es elegible para un reembolso, cuando pierde un vuelo de conexión, se reserva / vuelve a reservar en el próximo vuelo disponible, y como pasajero cuando compra un boleto de ingresos, significa boleto comprado en efectivo / tarjeta, en lugar de recompensas / millas , puede solicitar reclamos o daños a través de su asesor de seguros de viaje.

Answer 9

Por lo que entiendo, si hubo menos de 2 horas entre el momento en que su primer vuelo debía aterrizar y la hora de salida del segundo vuelo, entonces no. No hay reembolso ya que fue su culpa que no haya planeado suficiente tiempo para cambiar de vuelo. Si hubo más de 2 horas y aún perdiste la conexión, deberías ser transferido a otro vuelo gratis.

Answer 10

Si es tu culpa. Es posible que no reciba un reembolso. Pero a veces tienes suerte. Hace treinta minutos perdí mi vuelo cuando pasé por la aduana cuando mi escala fue de cuarenta y dos minutos. La aerolínea me programó otro vuelo de conexión que me puso en espera durante otras tres horas.

Mientras tanto, tuve otro vuelo más tarde esa noche con otra aerolínea. Que yo sabía que echaría de menos. Pero inmediatamente aterricé, fui a la aerolínea y les expliqué que tengo un vuelo en 40 minutos en un aeropuerto cercano y que aterricé y no voy a hacerlo. Me reprogramaron nuevamente para el día siguiente y no pagué nada.