¿Puedo andar en bicicleta desde Vancouver, Canadá a Madras, Oregon en 5 días (757 km)? Creo que soy un ciclista promedio.

Answer 1

Debería decir más sobre su capacidad para obtener una respuesta útil. Me considero promedio y no pude hacer ese viaje. Lo que necesita decir de manera bastante específica es:

• ¿Cuán lejos estás viajando ahora semanalmente?
• ¿cuánto tiempo has estado haciendo eso?
• ¿Qué tipo de velocidad promedio estás montando?
• ¿Cuánto tiempo has pasado subiendo la colina?

También podría ser útil saber a qué tipo de bicicleta tiene acceso.

Tienes dos desafíos principales … distancia y altitud. Eso es un promedio de 150 km por día durante cinco días. Me considero un piloto promedio, pero nunca he cabalgado tanto en un solo día, y mucho menos cinco de ellos seguidos. Creo que podría hacerlo … una vez … seguido de un par de días de recuperación.

Dije un promedio de 150 km / día en el último párrafo porque sospecho que necesitará algunos días más largos simplemente porque no es probable que vaya tan rápido cuesta arriba. Tendrás que compensar esas velocidades de subida más lentas yendo más lejos en los días planos.

Y hay mucha cuesta arriba … casi 5000 metros de escalada … y no está convenientemente extendida a lo largo de la ruta. De acuerdo, vivo en un área relativamente plana, pero apuesto a que es más de lo que he escalado durante toda la temporada.

También es muy cuesta arriba en algunos lugares, como en empinadas. Hay un tramo de 10 km que tiene una pendiente bastante consistente del 6%. Hay una colina cerca de mí con un grado similar que tiene aproximadamente 1.2 km de largo. Es difícil, aunque mucha gente lo hace, y las colinas circundantes, cada fin de semana. Lo hago de vez en cuando.

¿Tu también puedes? No hay suficiente información en los detalles de la pregunta para proporcionar una respuesta útil. Mucha gente ciertamente puede hacer un viaje así, en ese período de tiempo. Incluso sé algunos, pero no sé lo suficiente sobre ti como para decir si eres uno de ellos.

Answer 2

El promedio es una categoría amplia. Si puede promediar veinte kilómetros por hora, una velocidad de crucero común para un viaje relajado, tendrá en cuenta treinta y siete horas de viaje. Entonces, aproximadamente siete horas y media de conducción cada día. Personalmente, creo que esto no debería ser demasiado difícil, aunque no estoy familiarizado con la geografía y supongo que no estás cruzando una cadena montañosa ni nada.

Simplemente tome descansos cortos regulares para estirarse y ocasionalmente descansos más largos para descansar. Incluso si no siente que lo necesita, esto reducirá las posibilidades de forzar los músculos, ya que eso interferirá con el cumplimiento de sus objetivos. Si espera hasta que ya se haya puesto y no pueda continuar antes de detenerse, tendrá que descansar mucho más tiempo para recuperarse. Los descansos más cortos y frecuentes pueden evitar que esto suceda en primer lugar.

Mientras tanto, prueba algunos paseos largos para ver cómo te las arreglas. Además, si usa tacos, asegúrese de que los zapatos tengan una suela rígida, ya que una suela flexible comenzará a causarle dolor en el transcurso de un viaje largo.

Answer 3

Usted está describiendo “una forma física de 100 millas” tan eficazmente que los ciclistas son fácilmente capaces de realizar día tras día con una alta potencia. Generalmente (después de años de andar regularmente durante 200 a 400 km en el verano, cuando era la bicicleta de carretera) AHORA me lleva unos 2 meses alcanzar este nivel de condición física (independientemente de mi velocidad, que ha caído precipitadamente sobre el últimos 4 años), pero ese es un ideal APRENDIDO y GANADO para mí, no una descripción de mi voluntad o capacidad de ir por mucho tiempo en un abrir y cerrar de ojos.

Encuentro que menos de 4 horas en bicicleta es una pérdida de tiempo, jajaja.

Mi amigo Kenji es un masoquista mucho peor; de otro tipo. Intentará dar un paseo de 100 millas en el invierno bajo la lluvia con un entrenamiento básicamente cero (una vez que probó un 170 miler en unas pocas semanas de entrenamiento en una temporada de clima incompleto. Hizo solo las 100 millas y también hipotermia severa y un rescate automovilístico de su esposa). El año en que monté mi monstruo, tuve buena forma física más allá de las 100 millas (monté más de 200 millas antes de comenzar a sentirme mentalmente cansado, mis piernas se mantuvieron frescas hasta los últimos 80 km, pero los últimos 30 km, sobre el Malahat) era una cámara de tortura de fuego en el oscuro infierno, con luces que fallaban rápidamente). Kenji hizo un miler de 100 conmigo antes de ese viaje, con el último circuito de 30 km realizado con calambres severos (su talón de Aquiles) y pura determinación loca.

¿Eres más como yo, circunspecto pero loco, metas de fitness, primero pruebas de manejo, alguna preparación razonable, o eres como Kenji, una advertencia lanzada al piloto de viento?

Ambos pueden hacer lo que has imaginado, ambos pueden fallar, pero los niños exploradores estaban haciendo algo.

Si está espiritualmente preparado para sufrir por lo que es desconocido e incognoscible, hágalo.

Consulte a un médico primero, al menos, y a un instalador de bicicletas experimentado. La forma en que come y bebe en esos paseos es lo que determinará el éxito o el fracaso, más que la aptitud física o incluso lo hará. Asegúrese de tener un kit apropiado y un plan de rescate.

Y debe comer y beber a partir de diez minutos después de que comience el (los) viaje (s), y no detenerse hasta que esté fuera de la bicicleta (al menos). Es posible que necesite llevar al menos un día de agua en regiones remotas. Eso podría ser de 5 a 8 litros de agua, dependiendo del esfuerzo y las condiciones; eso es tanto como 20 libras de agua, ¡una bicicleta extra completa!

Me gustaría ver cómo es justo con un solo día de 160 km, a velocidades miserables, digamos 20-25 km / h durante el tiempo de conducción del día, sin corregir las paradas en el camino.

Eso significa días de 6 a 10 horas, con esos días de escalada que pueden ser un desafío CRUEL, incluso para llegar a su límite de tiempo y esfuerzo durante el día, y mucho menos para mantener el ritmo.

Y está el viento, el sol, la lluvia, los insectos, la infelicidad inevitable del trasero, el cuello y los hombros …

No está fuera del ámbito de lo que es posible o de lo que han hecho muchos, incluso con su falta de experiencia. A veces, la buena voluntad frente a la ignorancia de la probabilidad de éxito es una receta para la trascendencia, a veces solo la derrota y el dolor.

Ambos resultados son valiosos (a menos que mueras en el intento, jajaja).

Mi hermano montó una BMX 50 millas en un solo día una vez, y luego durmió bajo la lluvia torrencial en una endeble carpa, solo para ver una carrera de autos. Tenía 14 años. Fueron mis aventuras en bicicleta en ese momento las que establecieron la posibilidad, sin embargo, nunca habría intentado lo que logró, jajaja. Estaba haciendo viajes regulares de 50 millas desde Oakville a TO y de regreso los fines de semana y las carreras de clubes en la escarpa con el Hamilton Cycling Club en una bicicleta equipada con Superbe con tubos Bianchi O22 Bianchi O22 con 10 marchas (total, es decir, 2 X 5, impactante, lo sé, ¿cómo nos las arreglamos ?, y sin indexación … y ¿alguna vez has arrinconado mientras cambias de marcha usando una delgada palanca de metal atada a tu tubo de bajada, tengo SCARY STUFF;).

Realice un viaje de prueba, esté preparado para emergencias y fallas (es decir, tenga un medio para ser rescatado, si es necesario), pero no se preocupe por todos los detalles (parálisis de análisis).

Encontrará todos los detalles a los que debe prestar atención en los siguientes viajes en el camino con usted; no se encuentran en ningún otro lugar.

Namaste

Answer 4

Las preguntas sobre el kilometraje promedio para un recorrido son difíciles de responder porque las personas tienen tolerancias muy diferentes para este tipo de cosas. En general, encuentro que cuanto más corto es mi kilometraje promedio, más disfruto del recorrido, pero me considero un ciclista relativamente débil. En mi recorrido más rápido hasta la fecha, hice aproximadamente 700 km (Kitchener a Ottawa) en cuatro días, por lo que su promedio propuesto es bastante factible, aunque esto fue en un país bastante plano, mientras que Vancouver, Washington y Oregon están salpicados de enormes montañas. Además, tenía 20 años en ese momento …

Lo que trae a colación otro punto que vale la pena: ¿cómo se ve el perfil de altitud? Las montañas no siempre significan colinas: el verano pasado hice un ciclo de Ottawa a Vancouver y los primeros cuatro días en las montañas fueron relativamente mansos. Y esto fue en la parte alta de las Montañas Rocosas canadienses. No fue hasta las montañas costeras más pequeñas que los pases comenzaron a ponerse realmente difíciles. Además de que la altitud total gana entre Sault Ste. Marie and Thunder Bay es en realidad más que eso entre Calgary y Kamloops, a pesar de que no hay montañas para hablar.

Entonces, supongo que depende de cuáles sean tus objetivos: ¿alardear o divertirte?

Answer 5

El promedio es difícil de definir. Cientos millas por día durante cinco días podrían ser realizadas por un jinete promedio joven que se haya entrenado para ello. Pero el jinete joven promedio que solo entrenó para viajes de 50 millas, podría hacer 100 millas en un día, pero no 5 días de viajes de 100 millas.

Answer 6

No. Tendrías que andar 70–100 km al día, si lo hicieras, no estarías preguntando.