¿Es una buena idea viajar en mi Classic 350 a Kolkata y luego de regreso a Chennai?

Answer 1

Primero responda esto: ¿Por qué lo necesita para recorrer una distancia tan larga en bicicleta?

Una vez que tenga claro la pregunta anterior y siga siendo positivo sobre el viaje. Enhorabuena, has alcanzado el 25% de tu objetivo para viajar.

No se apure en este viaje, pero planifíquelo adecuadamente antes de ejecutarlo. Tenga en cuenta todos los posibles problemas / problemas que pueda enfrentar durante el viaje. Solo acepta eso y ten un contador de alternativas.

Hice un viaje en solitario en 2015 desde Bangalore a Cuttack, mi ciudad natal (Odisha). Fue mi viaje en solitario para este viaje con mi Classic 500 Desert Storm. No tuve problemas con la bicicleta durante el viaje. Fue 1500 ~ 1600 km de ida. La distancia máxima que cubrí en un viaje de un día fue cercana a 876 km (mientras regresaba; de Cuttack a Vijayawada). Sobre todo cabalgaba durante el día y descansaba por la noche. Había tomado aproximadamente 30 horas para cubrir la distancia en 2 días. Tome la ruta NH5: es segura y confiable.

Algunos puntos Imp que tomé: dividí la distancia de viaje en partes más pequeñas. Había hecho un mapeo de rutas desde el mapa de Google y sabía dónde parar. Había enumerado todas las ciudades que vendrían en el camino y cuál sería mi tiempo esperado para llegar allí. Usted es la mejor persona que puede decir cuál es la distancia óptima a tomar antes de detenerse. Lo tuve bastante detallado. Tenga un plan de respaldo para su viaje en caso de que decida abandonar el viaje en el medio. Hay muchas opciones para ello, como opciones de equipaje en Indian Railways, diferentes opciones de empacadores y mudanzas de la ciudad más cercana en la que se encuentre, etc.

Tome todos los repuestos importantes para su bicicleta. Lo importante es el aceite del motor. Si es posible, ponga el aceite de motor Technosynthese o totalmente sintético. Tenga cables y tubos adicionales con usted. En cuanto a la comodidad de conducción: había cambiado mi asiento de serie de bicicletas y tenía uno mucho mejor. Esto me ayudó mucho ya que los asientos originales no eran buenos para mí. Tener una buena chaqueta de montar, buen casco y accesorios. Mantenga todo en una bolsa de alforja. No lleve una mochila, ya que solo lo empujará hacia atrás mientras conduce y esta vez es un gran No No. Tenga un kit médico con usted y tenga una lista de números de contacto de emergencia anotados en algún lugar, guarde con usted durante el viaje.

Disfruta y todo lo mejor.

Answer 2

¡SÍ!

Hazlo. Hice Bangalore- Delhi el mes pasado en una electra y me encantó. Solo recuerda algunos consejos. No repitas mis errores

1. Comprar / alquilar equipo adecuado. (No lo hice y casi me muero). Invierta en una buena chaqueta de montar, una con forro para lluvia que tenga una armadura certificada CE. Los guantes son imprescindibles. Si llevaras tanto tiempo, te recomendaría un casco integral.
2. Verifique el clima y las condiciones del camino de antemano
3. Llevar dinero extra. Lo necesita. Muchos lugares no tienen cajeros automáticos
4. Odio el tráfico, así que generalmente salgo a las 5 am desde cualquier lugar. Intento cubrir 300 km antes del almuerzo. Te da un salto masivo en la distancia que cubrirás
5. Haga que la bicicleta sea reparada de antemano
6. Disfruta el viaje.

Para cualquier pregunta específica, contáctame

Answer 3

Felicidades por tu entusiasmo.

¿Es tu primer viaje largo?

Bueno, no es nada imposible. Hice Delhi a Cochin aproximadamente 3k más KM unos meses atrás.

Pocos puntos compartiré que podrían ser bastante útiles.

1. La alforja es imprescindible si no tiene un transportista instalado, equilibre ambos lados por igual con el equipaje, deje caer la idea de llevar una mochila. Es un gran no, porque su columna vertebral no soportará un viaje tan largo.
2. Compre una chaqueta de jinete y una protección de rodilla de buena calidad.
3. Los guantes dependen de su comodidad si se siente cómodo con ellos, entonces tenga uno. (Mi opinión es que debe tener uno con protector de nudillos y material antideslizante en la parte interna)
4. Haga un objetivo de 450 a 500 km por día, si tiene tiempo, menor es mejor.
5. Trate de tomar un pequeño descanso de jugo de lima después de cada 80 a 100 km, refrésquese y avance, evite los productos lácteos durante el viaje de vez en cuando. El té es bueno.
6. Si es posible, trate de colocar un cojín extra suave en su asiento.
7. Instale un par adicional de luz LED, porque la luz de bala es un gran inconveniente al conducir de noche (no es suficiente para un crucero nocturno si está planeando)
8. Mantenga 4 o 5 juegos de fusibles eléctricos como repuesto y tome un pequeño curso intensivo de su mecánico donde se coloca todo el fusible.

• Evite viajar de noche, especialmente después de cruzar Vizag, es una zona propensa a elementos naxalitas y otros elementos no deseados, Vizag a khadagpur. (Lo digo por experiencia, hice Vizag Kolkata y escapé por poco de algunos encuentros)

(Rojo, amarillo y verde están marcados como área afectada por Naxalite)

• Después de cada 500 km aproximadamente, simplemente lleve su bicicleta a cualquier mecánico de balas para un chequeo normal, especialmente el embrague y el freno (el freno de la rueda trasera es propenso a soltarse a tiempo)
• Lleva contigo un analgésico porque la vibración de la bala tendrá un efecto en tu columna vertebral.
• Use la relación de freno 70:30 en el 350 clásico, que es 70 delante y 30 atrás para un mejor control.
• Coloque un reflector adicional cerca de la luz trasera.
• Una gran necesidad: siempre use un casco de buena calidad con cubierta completa, evite el medio casco elegante que vende Enfield, se ve bien solo en los libros.
• Escriba 2 números de contacto (con adhesivo) en su tanque de combustible, de modo que en caso de emergencia cualquiera pueda contactar a sus seres queridos.
• Escriba su grupo sanguíneo en su casco (este truco es un salvavidas, nosotros los militares siempre tenemos eso escrito en nuestros cascos).

Todo lo mejor para su viaje, solo concéntrese en su viaje a Chennai Kolkata, el viaje de regreso que puede decidir después de llegar a Kolkata y teniendo en cuenta cómo fue su primera etapa del viaje, si no desea hacer un viaje de regreso, siempre hay Kolkata Chennai express y Dhuranto express con van de equipaje para su bala.

Feliz viaje, por favor publique su experiencia de viaje aquí.

Salud.

Answer 4

Creo que este es realmente un ciclista campeón: faiz, ha hecho Hyderabad a Kolkata en Royal Enfield Continental GT, aquí está el enlace de ese viaje:

una persona más a la que puede pedir sugerencias es: mumbiker nikhil, estuvo con faiz en el viaje de kolkata, aquí está el enlace:

debes pedir sugerencias a estos 2 pasajeros antes de comenzar el viaje.

por fin no intentes este tipo de acrobacias mientras conduces –

Answer 5

En primer lugar, es posible. No puedo responder mejor que los veteranos, que ya han hecho un trabajo maravilloso. Pero creo que podría aportar una perspectiva diferente con mi respuesta. Será una lectura larga, así que prepárate.

He hecho algunos viajes por carretera en solitario y en pandillas, pero para distancias cortas. Mi máximo en solitario fue de unos 700 km entre Bangalore y Chennai (RE C350). Y algunos viajes por debajo de 200 km (otras motocicletas).

No ha mencionado si es un viaje en solitario o una pandilla de amigos. Ambos son igualmente agradables si tienes el plan adecuado para ello. Kolkata no es un viaje de un día, por lo que debe planificar todo para evitar molestias.

Ruta de viaje : es muy importante crear una ruta para llegar a su destino. Puede buscar blogs como team-bhp sobre la ruta, las condiciones de la carretera o los mejores lugares para alojarse y comer.

Abastecimiento de combustible : esto puede no parecer tan importante, pero sentí la necesidad de planificar las paradas de combustible durante mi viaje a Goa. Es posible que algunos tramos no tengan estación de combustible durante cientos de millas juntos. Por lo tanto, planifique con cuidado para que nunca se quede varado en tales tramos. Cualquier motocicleta no es fácil de empujar, y mucho menos 190 kg con un peso de C350.

Efectivo líquido : sí, es igualmente importante. Lo aprendí por las malas. Cuando estás en la carretera nacional, casi todas las estaciones de combustible aceptan efectivo solo y ni siquiera tienen dispositivos magnéticos. Incluso si tienen uno, no les importaría usarlo. Esto es muy prominente en los estados del norte. Pero al estar en carreteras abiertas, tampoco puedes llevar mucho dinero en efectivo. Por lo tanto, es aconsejable llevar efectivo para los próximos gastos inmediatos solo y retirarlo cuando esté a punto de agotarse.

Idioma : creo que sabes hindi. Si no, aprende algunas frases básicas. Sin eso, estarás perdido. Es importante que comprenda el hindi para saber lo que sucede a su alrededor. Pincha waalas, los comerciantes, incluso los policías hablarán contigo en hindi. Y también esperarán que respondas en hindi. A nosotros, los tamiles, no nos gusta su grosería, pero es un tema diferente en conjunto. En contexto con el tema actual, es esencial que aprenda a comunicarse en hindi.

Quedarse : puede decidir dónde quiere quedarse. Encuentra algunas ciudades bonitas en el mapa, en el camino. Investigue sobre el costo de la estadía, compárelos y elija con qué se siente cómodo. También puede reservar con antelación, pero no lo recomendaré. Elija un mínimo de tres ciudades con 50 km entre ellas como opciones para una noche de estadía. Porque podría haber algún retraso desconocido en el plan. Y no tendrá que estar investigando las ciudades sin luces a su alrededor mientras está parado en el camino abierto.

Distancia diaria : planifique cubrir una distancia mínima diaria. No sobrepases tampoco. 700 km es fácilmente factible en un día con paradas y descansos adecuados. Como es un C350, intente tomar un descanso por cada 100 km. En un RE, su trasero se adormecerá con bastante facilidad y para evitar esto, se sugiere el descanso.

Comida – Coma sano y a tiempo. Nunca toque el alcohol hasta que llegue a su destino. Hay muchas razones para esto. Beber mucha agua durante el viaje. Mantente hidratado.

Factor meteorológico : considere el factor meteorológico antes de planificar la fecha. Evite viajar durante monzones o inviernos extremos. Si no es así, empaca ropa y gadgets apropiados. Los jerkins pesados ​​son imprescindibles, ya que el norte también es marginalmente frío en los días de invierno. O un chubasquero de calidad, si le dan la bienvenida las lluvias repentinas.

Preparación personal : tienes que preparar tu cuerpo y tu mente para viajes tan largos. Espero que ya hayas hecho algunos viajes cortos en C350. Viaje corto en el sentido, al menos 200 km. Si no, trata de elegir uno. Le dará la sensación real de cómo es hacer un viaje en un RE. Cada motocicleta tiene su propio carácter. Tienes que entender el tuyo antes de aventurarte en un viaje tan largo. Por ejemplo, cómo hacer un movimiento repentino cuando aumenta la necesidad, cómo frenar con pánico, cómo abordar un bache inesperado y mucho más. Por encima de todo, debes saber cómo sería montar el C350 durante todo un día. Esta es tu preparación mental.

Debe endurecer sus sentidos, prepararse mentalmente para lo que puede esperar y estar abierto a todas las posibilidades. Como dije en la primera nota, es muy posible. Pero solo si estás preparado para lo que te espera. Buena suerte.

PD: guarde mapas localmente en su teléfono inteligente. Puede ayudarlo a navegar donde no hay recepción de señal.

Answer 6

Muchas respuestas excelentes han traído puntos muy valiosos, por lo que hay poco que pueda decir más, excepto probablemente agregar la respuesta de otra persona aquí:

Trate de evitar viajar en la noche especialmente. sobre las áreas de Naxal. Mantenga a algún amigo / conocedor informado de su ruta y el tiempo aproximado hasta su próxima parada. De esta manera, saben que si no se ha contactado con ellos en ese momento o no les ha informado por qué se retrasaría, entonces es motivo de preocupación y deben tratar de comunicarse con usted de inmediato.

Answer 7

Estás hablando de viajar alrededor de 3340 kms en total, el clásico es cómodo para navegar a 80 kmph, por lo que vas a viajar alrededor de 42 a 45 horas en total. Esa no es una tarea fácil y necesita mucha preparación, deberá llevar consigo una buena cantidad de repuestos y también deberá mantener contactos de todos los números de emergencia y alimentos.

¿Es buena idea? Absolutamente no

Lo recomiendo Absolutamente sí, va a ser duro y doloroso, pero merece la pena la experiencia.