En Manali, los operadores de taxis tienen que buscar un permiso para un vehículo para un viaje a Madhi / Rohtang. Esto lleva a tarifas exorbitantes / comercialización negra de asientos en un vehículo. La administración local parece estar indefensa ante su unión. No hay conectividad aérea asequible a Manali. El largo viaje en autobús desde Delhi (14 horas) / Chandigarh (10 horas) es horrible debido a los caminos patéticos en HP, especialmente si es a través de Panchkula / Nalagarh.
Me dijeron que pagara Rs adicionales. 2200 para 4 personas hacia la tasa de unión por el proveedor de paquetes en línea con sede en Delhi. Sin embargo, después de llegar a Manali, me pidieron que pagara Rs. 4800 por su transportista local, además del alquiler de autos ya incluido en el paquete. Dejé la visita al pase Madhi / Rohtang. Hice mis propios arreglos para otro lugar, me costó Rs. 3000.
¡Uno se siente más acosado que disfrutado en Rohtang / Madhi!
Para los puntos de nieve, sugeriré Gangtok, donde una agencia de viajes aprobada solo tiene que presentar la lista de turistas individuales con identificación y dos fotos. El permiso se otorga a dichos turistas solo a través de dicha agencia para un viaje al lago Changu / Nathula Pass (ver imágenes en Google y comparar). Nadie puede transportar diferentes pasajeros o manipular el permiso. Si lo hacen, el operador será responsable si sucede algo desfavorable. El permiso con la lista de pasajeros se verifica y se entrega mientras viaja de regreso del viaje.
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En Gangtok, pagué solo Rs. 400 por cabeza, incluido el permiso y los cargos del automóvil por una visita de día completo a un punto de nieve más hermoso del lago Changu. Para el pase de Nathula, solo cobran Rs. 1200 por persona por 2 días / 1 noche de estadía en hotel, b / f y vehículo, incluido el costo del permiso. Hay conectividad aérea asequible a Gangtok a través del aeropuerto de Bagdogra conectado a un buen camino de 130 km a Gangtok (4 horas).
El permiso se emite o no se emite en ambos lugares, dependiendo solo de las condiciones climáticas. ¡No hay nada como un problema de permiso difícil!