¿Cuál es el peor auto deportivo / superdeportivo para hacer un viaje por carretera?

Answer 1

Esto: el KTM XBow

Aunque el de esta imagen no tiene una placa de matrícula, es legal en carretera, pero como puede ver, no es muy amigable con la carretera.

• Primero, no tiene parabrisas, lo que significa que debe usar un casco todo el tiempo y no puede hablar con su amigo sentado a su lado porque el ruido del viento es demasiado fuerte. Además, cuando comienza a llover, toda el agua y el lodo se cubrirán con toda su ropa y el viento de más de 70 mph lo convertirá en el ser humano más frío y húmedo de la tierra.
• Debido a que técnicamente es un auto de pista, tiene una carrocería increíblemente baja y va a la playa en baches cerca de un drive-thru.
• Tiene una suspensión típica de un auto de pista, una muy, muy dura y su columna vertebral perforará su cerebro si conduce a un bache.
• El sistema de cinturón de seguridad de 4 puntos es bastante seguro, pero lo ata directamente al asiento y tratar de agarrar CUALQUIER COSA mientras conduce requeriría desabrocharse el cinturón de seguridad.
• Secuencia de inicio difícil, verifique TopGear S15E06 para más detalles.

Answer 2

Cualquier automóvil deportivo inglés temprano (es decir, MG, Triumph, Austin). Usando la electricidad de Lucas, por una buena razón, John Lucas es conocido como el “Príncipe de las Tinieblas”. También conocidos como autos de doscientas millas, algo se romperá, dejará de funcionar o se caerá cada doscientas millas. A menos que no tenga una caja de herramientas a mano, en cuyo caso son autos de cincuenta millas. Los calentadores son basura y han tenido varios, pero aún no se ve uno que descongele el parabrisas. Gotean cuando llueve, viajan como una tabla de seguridad, pequeños troncos (bota) y son difíciles de encontrar. Agregue a eso, no hay aire acondicionado, dirección asistida o frenos de potencia. Aparte de lo anterior, son muy divertidos.