La respuesta de Daniel Montenegro cubre bien los puntos de referencia en la ciudad. Agregaré a esa respuesta mencionando cuatro (de mucho más) puntos de referencia fuera de la Ciudad Capital.
Volcán Barú: ubicado en el extremo oeste del país, este volcán activo también funciona como la montaña más alta del país. Está rodeado de pequeños pueblos, incluido el extremadamente encantador Boquete. En un día muy claro, puedes ver los océanos Atlántico y Pacífico desde su cumbre. De nuevo, está activo.
Coiba: una gran isla frente a la costa suroeste de Panamá. En realidad, la isla más grande de América Central. Es espectacular. Y es el hogar de algunas especies que solo son nativas, incluido un tipo de mono aullador. Fue utilizado como una isla de prisión por un tiempo, y la prisión está encantada, si te gusta ese tipo de cosas. El resto de la isla está bellamente desamparada.
- Cómo hacer couchsurfing por primera vez
- ¿Cómo es vivir en Islandia como asiático?
- Para armenios y azerbaiyanos: ¿Cómo reaccionan el uno al otro mientras viajan en Georgia?
- ¿Cuántas personas usan su SSDI para viajar por el mundo?
- ¿Una de las muchas razones por las que deberías visitar el noreste de India?
Colón: una ciudad portuaria en el lado caribeño del país. Aunque la ciudad entró en decadencia en la década de 1960, quedan algunas gemas arquitectónicas. Es una ciudad hermana de Portobelo, un asentamiento vecino creado durante los primeros días de la colonización española de las Américas. Henry Morgan, pirata, capturó la ciudad en 1668. Lamentablemente, la falta de cuidado de los monumentos ha hecho que la UNESCO considere a Portobelo como Patrimonio Mundial en Peligro.
La Brecha del Darién: La Carretera Panamericana va desde Prudhoe Bay en el norte de Canadá hasta Ushuala, la capital de Tierra del Fuego y la ciudad más austral del mundo. Excepto que no lo hace. La carretera en realidad se divide en dos en la provincia más oriental de Panamá, Darién. Allí, unos 8,000 kilómetros cuadrados de bosque separan a Colombia de Panamá y prohíben la construcción de cualquier conexión significativa entre las partes norte y sur de la carretera.