¿Dejará de funcionar un automóvil en Death Valley durante el verano?

No

Cuando vivía en California crucé el Valle de la muerte varias veces con un automóvil.

No era el único.

Vivo en Australia ahora. He cruzado muchos desiertos en coche, más tiempo y en condiciones más calurosas.

Incluso lo hice dos veces con viejos limones maltratados, una vez que un Hyundai sobresalía y otra vez con un Honda 2 door algo.

Solo use el sentido común básico … Tenga suficiente agua para aguantar un colapso, en el Valle de la muerte, 1 día o 2. En Australia una semana más o menos. Y si es posible, tenga una radio o teléfono que funcione. Teléfono satelital en Australia, para Death Valley No sé si hay recepción móvil ya que viví allí hace 20 años …

Siempre es una buena idea ir a áreas remotas difíciles para darle su itinerario a un amigo con instrucciones de preocuparse si no hay noticias después de tal fecha u hora … En áreas remotas difíciles. También es una buena idea ir en más de 1 automóvil si hay suficiente de usted.

Un automóvil con el mantenimiento adecuado, que se mueve constantemente en la carretera no debería tener problemas para conducir a través de las condiciones del valle de la muerte, que probablemente alcanzan alrededor de 120-130 ° F en la carretera.

El sistema de refrigerante es lo más importante: una mezcla adecuada de anticongelante de calidad, sin fugas de manguera o radiador, buena bomba de agua y buen flujo de aire a través de las aletas del radiador.

El motor funciona más caliente que el aire a más de 200 ° F, pero necesita el radiador y el sistema de enfriamiento para regular esta temperatura para que no se escape y se sobrecaliente.

Dicho esto, cualquier automóvil puede tener una falla. Esté preparado con agua y sombra y comunicaciones por si acaso.

RE: ¿Dejará de funcionar un automóvil en Death Valley durante el verano?

He tenido problemas relacionados con el calor en DVNP, pero el problema real son las llantas pinchadas, y una llanta pinchada puede detener el funcionamiento de un automóvil en cualquier época del año si no tiene repuesto. Aquí están los problemas de calor que tuve:

  1. He visto la pintura de un auto que se derritió cuando hace mucho calor. Eso no detendrá el auto, aunque.
  2. Una vez conducía un Jeep con una placa blindada que protegía la parte inferior del vehículo. En un momento conducía por una carretera lateral cubierta de hierba en la cima de Hunter Mountain. El borde frontal de la armadura cortaba la hierba que luego se empujaba lentamente hacia la parte superior de la placa hacia el silenciador donde se incendió. Afortunadamente lo olí y lo apagué antes de que se hiciera un daño grave.

No he tenido un problema de sobrecalentamiento del motor en DVNP ni siquiera en el verano, ni he visto a alguien con un problema de sobrecalentamiento. Los automóviles modernos se construyen mucho mejor que los antiguos en ese sentido.

El principal problema del automóvil son los neumáticos pinchados. Asegúrese de que sus llantas sean nuevas para que tengan mucha goma y siempre tenga una de repuesto. Si obtiene un piso y no tiene un segundo repuesto, dé la vuelta y regrese a Furnace Creek o Beatty, NV, y arregle el piso antes de hacer cualquier otra cosa. Una vez tuve 2 pisos en un día.

Y hay algunos lugares con arena profunda que pueden detener un automóvil y mantenerlo detenido. Si no tiene 4WD, manténgase alejado de la arena. Y no tome un vehículo con doble tracción en una carretera marcada solo para 4WD.

Si se atasca, quédese con su vehículo. Siempre informe a alguien en su hogar sobre el área general a la que se dirige, de modo que si no se informa a tiempo puede llamar a los guardaparques para que sepan dónde buscar.

Y SIEMPRE tenga mucha agua.

Y, para que no lo olvide, SIEMPRE tenga mucha agua.

¿Mencioné tener mucha agua? ¿Y mencioné que debería tener un mínimo de 2 galones por día por persona durante las estaciones cálidas y beberlo?

La gente ha muerto en el Parque Nacional Death Valley debido a la sed, incluso en los últimos años.

El servicio de parques de Death Valley regularmente otorga permisos a las compañías automotrices en el verano para probar nuevos modelos de vehículos. A menudo se encuentran problemas y se rediseñan las piezas y los materiales antes de que el modelo entre en producción. Algunos fabricantes de productos de posventa no son tan rigurosos. Por supuesto, cualquier cosa puede fallar, así que prepárate, pero los vehículos modernos están diseñados y probados para poder soportar las condiciones en Death Valley.

La temperatura puede llegar hasta 120F en el verano. Su automóvil debe tener la combinación correcta de agua / refrigerante para manejar eso. También debe llevar unos galones de agua extra para que si usted o su automóvil se sobrecalienten, puedan sobrevivir.