Según las respuestas aquí, su pregunta parecía entendida al menos de dos maneras.
- Reemplazaste una de tus llantas normales por una de repuesto.
- La vida útil de una llanta de refacción.
Para la pregunta número 1, estos dos tipos de neumáticos de repuesto funcionan de manera diferente. Citando de https://cbac.com/how-long-can-yo…
Safe-Saver / Donut Spare: estos repuestos estrechos y compactos fueron diseñados para ahorrar espacio y peso en el vehículo. Esto permite a los fabricantes construir un automóvil más pequeño, pero el neumático en sí no está diseñado para durar. Su manual del propietario le dará las recomendaciones sobre el tiempo de conducción y la velocidad. Una regla general es conducir no más de 70 millas y no más rápido que 50 millas por hora antes de reemplazar su dona con una llanta nueva.
La razón más importante para usar estos ahorradores de espacio por un corto período de tiempo es porque tienen poca o ninguna banda de rodadura. Esto hace que el repuesto sea vulnerable a los peligros del camino y los proyectiles. También es mucho más pequeño que los otros 3 neumáticos, lo que hace que gire más rápido para mantenerse al día con el automóvil en movimiento.
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Repuesto de tamaño completo: al ser más pesados y requieren espacio para el almacenamiento, estos neumáticos son más duraderos y pueden manejar una conducción similar a un neumático normal, por lo que puede usar un neumático de repuesto de tamaño completo de forma permanente. Sin embargo, el repuesto no se ha utilizado en la misma medida que los otros 3 neumáticos (y puede ser un tipo de neumático completamente diferente). Por esta razón, la rueda se manejará de manera diferente a las otras llantas y puede crear una conducción insegura.
Para la interpretación de la pregunta número 2. Pueden durar años, pero en referencia a la forma de neumático de repuesto de tamaño completo, se recomienda incluirlos en la rotación de los neumáticos para maximizar el uso y evitar cualquier problema de desajuste y problema de alineación cuando se usa. Aquí hay un par de formas de rotación de 5 neumáticos.