¿Puedo ir de Toronto a Vancouver en un automóvil que tenga 427,200+ y que esté en buenas condiciones?

Answer 1

Dos preguntas importantes:

1. ¿Qué marca / modelo de vehículo?
2. ¿Has hecho esto antes?

A menos que sea un vehículo que tenga una reputación conocida por su calidad y longevidad (Volvo, Toyota, Lexus, Subaru, etc.), no sugeriría arriesgarlo. Las Montañas Rocosas canadienses están aún más escasamente pobladas que las de los EE. UU., Lo que significa que podría encontrarse desmoronado y sentado durante varias horas. También podría encontrarse con una fuerte factura de remolque y reparación si su vehículo se descompone y no tiene asistencia en carretera ni con su asegurador ni con CAA.

Si nunca ha hecho este viaje antes, entonces podría no ser aconsejable hacerlo. Mientras que Viola Yee notó que hay algunos pases empinados en el camino (con el Coquihalla siendo el más empinado, especialmente en la parte trasera que va hacia Vancouver) No son tan empinados como los de muchas carreteras más pequeñas de los EE. UU. O incluso el paso más alto en el El sistema de autopistas interestatales de EE. UU., Que es el túnel Eisenhower, a más de 11,000 pies sobre el nivel del sello, pero aún son importantes.

Si no confía en el vehículo en el que conduce, le aconsejaría que vuele a su destino y luego compre un vehículo cuando llegue. Los riesgos frente a las recompensas de conducir un automóvil tan antiguo tienden a prestarse a no hacerlo como tal si no es absolutamente necesario.

He conducido en varias partes de Canadá antes y las áreas escasamente pobladas lejos de los principales centros de población pueden ser muy desconcertantes, ya que es posible que no vea un vehículo durante un período de tiempo significativo. Como señaló Mark Miller, debe traer algunos suministros adicionales si está decidido a hacer este viaje, ya que la descomposición podría ser el comienzo de sus problemas.

Answer 2

Tenga en cuenta que este es un viaje muy largo durante muchos días. Con un automóvil de ese kilometraje, la pregunta es: “¿Estoy preparado para una avería mecánica?” También cruzará las Montañas Rocosas y la Cordillera de la Costa, ambos proporcionarán escaladas difíciles para automóviles. ¿Cómo están tus neumáticos? ¿Cómo está tu batería? ¿Cuándo fue la última vez que realizó un servicio completo en su vehículo? No quiero desanimarte porque es un viaje hermoso (¡lo he hecho muchas veces!), Pero tu auto debe estar en la mejor forma o podrías estar viendo un momento frustrante sentado al costado del camino esperando Ayuda para llegar. PD. Tenga suministros de emergencia como agua y comida en el vehículo con usted. Un teléfono celular ayudará al igual que una membresía en la Canadian Automobile Association. ¡¡Que te diviertas!!

Answer 3

Puede evitar el Rogers Pass, el Kicking Horse Pass y el Coquihalla (las partes más empinadas del viaje) yendo hacia el sur a través de los Estados Unidos en la I80 o I90. Comience en Sarnia o las Cataratas del Niágara.

También se afeita casi un día del viaje y evita el largo recorrido por la cabeza del lago Ontario. Asegúrese de tener un seguro médico de viaje.

Answer 4

La condición hace más una diferencia que el kilometraje. Sin embargo, tendría que hacer una revisión mecánica del automóvil antes de partir en un viaje largo como este con un automóvil de esa cantidad de millas.