Mi sitio de buceo favorito siempre fue el San Diego de EE. UU., Un crucero blindado de 500 pies de largo que se encuentra boca abajo en 110 pies de agua en el fondo del Océano Atlántico a unas 13 millas de Fire Island, Long Island, Nueva York.
Ella volcó en 1918 con la pérdida de seis tripulantes después de golpear una mina alemana que había sido colocada por un submarino.
Debido a sus pesadas pistolas de 8 pulgadas que volcó, las pistolas se deslizaron fuera de sus torretas Barbette y la precedieron hasta el fondo arenoso. Creo que hasta la fecha seis buzos han muerto en ella o cerca de ella. Ella tiene algunos agujeros, pero está sorprendentemente intacta para su edad. El mar comienza a desgastar cualquier cosa que el hombre pueda crear tan pronto como lo coloque en el mar. Esto es especialmente cierto para embarcaciones con placas de casco de acero y construcción remachada donde los remaches son de un metal diferente al de las placas. El agua salada completa la química y los metales se comen rápidamente mediante un proceso eléctrico; las placas se caen de los marcos, ofreciendo al mar conquistador todo el contenido del barco una vez invencible.
En el caso de los EE. UU. En San Diego, acostada boca abajo en una posición estable, su casco se ha convertido efectivamente en un arco, apoyando las gruesas placas blindadas mucho después de que los cierres hayan desaparecido.
Imagínese, entrando en un mundo completamente negro, siempre y cuando un edificio de 50 pisos, tan amplio como un edificio de 6 pisos. Ella está llena de habitaciones y pasillos. Numerosas cubiertas, algunas de las cuales se han derrumbado entre sí formando un revoltijo irreconocible que hace que incluso para el buceador experimentado no se dé cuenta de que han subido una cubierta que viaja desde su punto de entrada abriendo en el centro de la proa. En su viaje de regreso, ahora están en una cubierta diferente de la que encontraron. Las cosas se ven muy diferentes; desconocido. Estaban seguros de que llegaron a algún lugar por aquí. Será mejor que encuentren la salida pronto. El aire es limitado. Cubren las luces con las manos y esperan un par de minutos para que sus ojos se adapten a la oscuridad casi total. ¡Ajá! ¡Ahí está! Un punto de luz verde desde la abertura en el casco donde inicialmente entraron. Nadan hacia la luz extática, han encontrado su salida y vida. Eso es divertido, el agujero con luz verde se oscurece por un segundo mientras la silueta de un pez llena la abertura. Están casi en el pequeño agujero, el pánico se acumula en un nudo en la parte posterior de la garganta … El orificio es demasiado pequeño para pasarlo; incluso un niño no cabría. ¡Los dos buzos controlan su aire, maldición! Ya deberían estar ascendiendo la línea hasta el bote de buceo. De hecho, deberían estar en su primera parada de descompresión a 60 pies. Después de un par de minutos más se dan cuenta de que hay otra luz verde más adelante y continúan. ESO parece su punto de entrada …
¡GRACIAS A DIOS!
El alivio es de corta duración ya que se dan cuenta de que no pueden llegar a la apertura, al menos no de esta manera. Lo están viendo a través de agujeros en el piso. Los rayos de luz de color amarillo verdoso se ondulan con la corriente a medida que se ajusta un barco suelto, se balancea de un lado a otro en la corriente como lo ha hecho durante casi 100 años burlándose de los dos buzos. El buzo más experimentado pone su placa frontal en el agujero en el piso. Parece que su salida es una cubierta completa debajo de ellos. El otro buzo está totalmente asustado. Se da cuenta de que ha estado siguiendo a su amigo sin prestar atención a los puntos de referencia, el último momento, nada. Ahora es totalmente inútil para ayudar a encontrar la salida. Comprueba su aire y se da cuenta de que ha superado la respiración por la ansiedad y ahora tiene menos de la mitad del aire que calculó que debería tener tan tarde en la inmersión. No tienen más remedio que darse la vuelta y avanzar de nuevo, la mitad de la longitud del barco de 500 pies de largo y localizar uno de los muchos puntos desordenados. Necesitan uno donde el colapso de una cubierta en otra creara una horquilla vertical mortal en las cubiertas. Esta es una emergencia grave que puede costarles la vida a estos buzos.
Recuerde que el USS San Diego está al revés, los cables y escombros se alinean en los corredores haciendo todo lo posible para atrapar a los buzos.
En el barco de buceo RV Wabru, a unos 90 pies sobre ellos, el Capitán se está preocupando. Se considera que todos los buzos están de vuelta en el bote de buceo o terminan su descompresión en la línea de la cuerda que conecta el enorme naufragio con el bote de buceo en la superficie. Esta es la última inmersión del día, subamos a estos dos últimos tipos, desenganchemos del naufragio y volveremos al muelle en un par de horas.
El Capitán, un buceador desde hace mucho tiempo, conoce el USS San Diego como el dorso de su mano. Un gran tipo de fuerzas especiales de 6 pies 4 ex Tormenta del desierto. Confía en su instinto y no le gusta lo que siente ahora. Sube a la terraza donde los buzos intercambian historias, asoma la cabeza en la CABINA para despertar un par de siestas.
“Quiero a todos en la cubierta”, ¡ahora! Mike, ibas a tirar del gancho, ¿tienes tanques llenos? ”
“Sí Cap’n”
“Joe. Comience a recuperar su equipo con algunos tanques nuevos … ”
“Sal, hay un par de tanques de acero con reguladores en la cabina. traiga dos aquí, asegúrese de que estén llenos. ”
El capitán se da vuelta y levanta la voz para que todos la escuchen. “Tenemos dos buceadores tardíos. ¿Alguien conoce a Mark y Timothy? ¿Se habló de adónde iban? ¿Alguien los vio en el naufragio? ¿Estaban buceando aire? Mezclar? ¿Alguien ve qué tipo de equipo estaban usando? ¿Individual? ¿Dobles?
“¡Gorra! Hay burbujas a unos 20 metros de nuestra popa. ”
Todos se pusieron de pie y miraron. Era difícil distinguirlos con las olas superficiales y el oleaje. ¿Se estaban moviendo? Si…
“Parece que se dirigen a la línea”. El Capitán miró un portapapeles en su mano; la sábana ondeaba con la brisa. Han estado demasiado tiempo abajo, casi una hora, probablemente perdieron buscando nuestra línea. En el mejor de los casos, tendrán que volar su deco. No tendrán el aire para eso. Joe y Mike, cada uno de ustedes tome uno de estos tanques adicionales. ”Los sujetaron a los lados izquierdos de sus chalecos flotantes. Cada tanque tenía un regulador doble con mangueras de aire cuidadosamente enrolladas, todas bien sujetas a los tanques al lado del manómetro. Estos dos equipos de buceo juntos tuvieron más de 60 años de buceo en el USS San Diego. Volver a entrar con los tanques colgados laterales además de los dos tanques de acero en cada una de sus espaldas no presentaría ningún problema para ellos. ¡Infierno! era como un aparejo de buceo en cuevas. Ambos tenían experiencia usando tanques colgados laterales, fáciles de maniobrar y quitar si tenían que pasar por una restricción.
“Joe, Mike, vamos al agua. Si todo está bien, Joe guía a los buzos de vuelta a la línea. aquí tome esta pizarra para usar para escribir un nuevo horario de deco. A menos que lo necesiten antes, espere hasta que esté completamente fuera del naufragio para sujetarles las botellas de aire de rescate; no quiera que se enganchen en algo dentro de la anciana … Mike, quédese atrás, si está bien, jale el anzuelo cuando estés fuera del naufragio.
“Escucha, sabes que hace 2 meses murieron dos buzos; eso es un total de 4 muertos por el San Diego. ¡Todo por razones tontas también! ¡Mantenerse a salvo! ¡En el agua! Un chapoteo, seguido rápidamente por otro …
“¡Hola Capitán !, una nota de alarma en la voz. “¡CAPITÁN! ¡CAPITÁN! ¡Las burbujas se detuvieron! Los estaba mirando y simplemente se DETENERON … ”
Todos los buzos, sentados hablando en pequeños grupos, se levantaron de un salto y fueron a babor a observar donde minutos antes había sido una clara evidencia de buzos de buceo en vivo. El mar turbulento ya no reflejaba el brillo del sol, no mostraba nada excepto las motas de espuma cuando la parte superior de las olas crecían bajo un cielo nublado.
El capitán suspiró y giró hacia la caseta del timón. Todavía tenía trabajo que hacer. “Este es RV WABRU llamando a la Guardia Costera de los Estados Unidos”.
Este es RV WABRU llamando a la Guardia Costera de los Estados Unidos. Nos faltan buzos. Nuestra posición es …
David Rosenthal: esta es una historia que acabo de inventar para resaltar varias cosas que podrían haberse hecho de manera diferente. Veamos….
Llevar aire extra. Nadie planea perderse, pero sucede.
Hay varias formas seguras de penetrar un naufragio o un lugar donde tiene un entorno elevado que le impide ir directamente a la superficie.
a. Penetración gradual en varias inmersiones.
si. Realmente deberías practicar usando un carrete para que puedas encontrar el camino de regreso fácilmente.
C. Periódicamente da la vuelta y mira hacia atrás. Elija puntos de referencia que pueda esperar ver al salir del barco.
re. no pongas tu vida al cuidado de otra persona. Observe, observe los posibles puntos de salida cuando los pase, etc.
mi. Dígale a los buzos a bordo dónde espera ir.
F. practicar el control de la respiración
sol. en aguas poco profundas, con alguien mirando, quítese la máscara bajo el agua y vuelva a ponersela y límpiela. Esto te obliga a aprender a concentrarte. Puede encontrar sentimientos de pánico: es seguro tratarlos en aguas poco profundas con un amigo.
h. tener 2 o tres de cada equipo que sea crítico.
i Cuando transporte múltiples tijeras para cortar líneas, etc., guarde una en el brazo / cofre y otra en la pierna. De esta manera, debería poder comunicarse con al menos uno de ellos en caso de emergencia.
j. Utiliza dobles de acero. Elimina algunos pesos. El colector es realmente un sistema de gas redundante.
k. Planifica tu inmersión. Conozca su deco antes de meterse en el agua.
l. Al mismo tiempo, lleve dos computadoras de buceo en dos lugares para que pueda ajustar los tiempos de inmersión.
metro. ¿Sin inmersión deco? entonces Siempre haga una parada de seguridad, por si acaso.
Escribí un libro, disponible en Amazon sobre el buceo en el área de la ciudad de Nueva York. Sus 372 páginas están llenas de ilustraciones de sitios de buceo, mapas de restos de naufragios, etc.
Tiene un índice donde puedes encontrar las 13 historias reales de inmersiones en el USS San Diego. Junto con muchos otros restos. “Buceo en los naufragios y costas de Long Island, Nueva York” Fue golpeado por tiburones, atrapado enredado en lo profundo de un naufragio, rescató a otros buzos. Paloma de hielo
Finalmente dejé de bucear. También escribí un libro sobre mi próximo deporte:
“Volando los cielos de Long Island NY y el 11 de septiembre Mi historia”
Saludos, David Rosenthal
Forest Hills, Nueva York
Sobre la isla de Sipadan: 
Sitio de buceo # 2: jardines colgantes 
Sitio de buceo # 3: Mid Reef 
Resumen de las condiciones de buceo: 
