¿Cuál es la mejor bicicleta para Ladakh?

Esto es para un largo viaje en Ladakh, y para cubrir los pasos de montaña, de hecho, se necesita potencia , cuando escalas de 3000 pies a 11000 pies, Equilibra en una carretera de montaña fangosa y resbaladiza, Ambos en corrientes de agua, Modificación si quieres un rendimiento superior con poco oxígeno cinturones, kits de reparación al menos kits de pinchazos, si no tiene neumáticos sin cámara, contenedor de combustible adicional de al menos 5 litros junto a Coraje a gran altura, caminos estrechos y terribles y determinación para hacer. 🙂

300 cc y más , mejor incluso si tiene un pasajero y algo de peso, por ejemplo, bicicletas RE (profesionales), Mahindra mojo, Kawasaki Ninja 300, UM Renegade Sports S

200 cc y superior , factible con el pasajero, por ejemplo, Pulsar 220, 200NS, 200AS, Karizma Zmr (pros-cómodo), Ktm Duke, Apache Rtr, Avenger 220 (curva empinada, a menos que seas maestro)

150 cc y más, para conducir solo, aunque enfrentará algún problema en la escalada, especialmente cuando su peso es de más de 90 kg, por ejemplo, Pulsar, Unicornio, Apache 160, creo que son buenos, visto que algunas personas lo hacen fácilmente

Por debajo de 150cc piensa pero no tomas.

Montar en llanuras y hacer turismo local, donde no tiene subidas empinadas, tome Scooty, que puede alquilar, y no se molestará en tomar sus personales.

Fuente: Aportación de mis pocos amigos que lo han hecho, además de cualquier rectificación, de nada ☺

Cualquier bicicleta por encima de 200cc puede hacerlo, de hecho, las personas también lo han hecho con scooty. Pero las personas prefieren Royal enfield considerando el equipaje y también pueden equilibrar la bicicleta en condiciones críticas de la carretera debido a su peso.

  • Recientemente lo hice en mi bicicleta RE classic 350, tenga en cuenta lo siguiente:
  • Tenga un kit de puncher con usted siempre en bicicleta.
  • Inicio rápido para los problemas de batería

  • Busque el daño de los radios de la llanta antes del viaje
  • Asegúrese de que su bicicleta sea reparada antes de conducir y también lleve fusibles, cable de embrague, cable de acelerador de repuesto.

En mi viaje he sido testigo de un motociclista en su bicicleta Impulse, que es de 150 cc, se enfrentaba a muchos problemas, la recogida de la bicicleta no estaba a la altura en grandes altitudes.

Considere estos puntos para cualquier bicicleta que prefiera. Sugeriría RE para su paseo en leh ladakh.

¡¡Ten un viaje seguro!!

Sin duda Royal Enfield. Esa bicicleta es fuerte, estable y cómoda. Si obtiene una bicicleta barata para llegar allí, terminará con un fuerte dolor de espalda y la bicicleta estará en un estado horrible una vez que se complete el viaje. Pero Royal Enfield es sorprendentemente bueno en este sentido. Yo mismo viajé usando esto de manali a leh en una bicicleta clásica de 350 cc y fue una experiencia increíble.

Seguro viaja mi amigo.

Tranquilízate.

La mejor bicicleta, no hay mejor bicicleta o bicicleta ideal para Ladakh.

Lo que más importa es Rider.

si conoce su bicicleta, su máquina, puede hacerlo en Bajaj Platina y, si no lo sabe, no puede tomar Tiger Truimp.

Conoce a Anam Hashim, que fue a Ladakh en Scooty

Al principio: Anam Hashim lleva el TVS Scooty Zest a Ladakh

Entonces, no es realmente la bicicleta, es el ciclista, pero si quieres estar cómodo, cualquier cosa que supere los 200 cc hará el trabajo.

Royal Enfield Classic 350 cc o royal enfield classic 550cc

Royal enfield classic es el mejor seguro

si tienes suficiente dinero, entonces ve por Haley, de lo contrario Infield

Royal Enfield 350 o 500 CC

Royal Enfield